Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
19.11.2009, 12:04
|
#1
|
Регистрация: 15.04.2008
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 522
|
Добрый день все, не кто не подскажет точную вязкость Dexron 2 и 3 ? Хочу попробовать залить в задний амортизатор и вилку.
Может кто уже лил??
Так же интересно, вилочные сальники по структуре резины, такие же как в коробка автомат? Не разъест же?
__________________
Редко бываю на кочке, ПИСАТЬ в асикью-436756822
|
|
|
19.11.2009, 12:12
|
#2
|
Rockabilly Racing
Регистрация: 06.10.2003
Сообщений: 3,667
|
официально его лили только в Стратосы, и это было давно ) а зачем его лить в вилку и аммо? много хорошего масла и так есть.
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
|
|
|
19.11.2009, 12:44
|
#3
|
Регистрация: 13.01.2007
Адрес: Питер
Сообщений: 1,332
|
если это то о чем я думаю, то я протестую))) у меня был стратос с родной начинкой.... масло говна понабирало так много что вилка вообще не работала, а вонь была такая как будто в вилке кладбище)))))
на моторексе и т.п. все отлично работает))
__________________
Instagram - andrei.__.888
|
|
|
19.11.2009, 12:54
|
#4
|
Котирующий
Регистрация: 28.02.2008
Адрес: Шампиньонница
Сообщений: 2,324
|
Тала, моторекс заливают безграмотные слесарюги из веломаркета!
Лей Motul Factory line, это масло-так масло!
__________________
WARC
|
|
|
19.11.2009, 13:54
|
#5
|
Регистрация: 16.03.2004
Адрес: Рай на земле
Сообщений: 4,435
|
и на мотюле катался и на люки мойли оба масла хороши, моторекс не пробовал
__________________
Любитель фрезерованных линков, титана, карбона и сисек третьего размера
Больше 18-ти лет на форуме 0_о
|
|
|
19.11.2009, 16:36
|
#6
|
Регистрация: 06.10.2003
Адрес: Питер
Сообщений: 3,403
|
Мотюль - лучшее. Моторекс и ликью моли в джуниоре Т 2003 года вообще не работали. А декстрон лил в джуниор 2003 года, когда у меня начался гидроудар после 100 мм - все прошло
|
|
|
19.11.2009, 16:59
|
#7
|
Регистрация: 29.06.2006
Сообщений: 946
|
Кто бы что ни говорил - Motul - унылое говно.
__________________
ВЕСНА! Хрустики вылезли на дороги...
|
|
|
19.11.2009, 17:53
|
#8
|
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Сибирь Красноярск
Сообщений: 271
|
Вязкость примерно равна вилочному 5W, декстрон 2 чуть погуще декстрона3, я в 888рц 04года лил декстрон все нормально было
|
|
|
19.11.2009, 18:04
|
#9
|
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: МосОбласть
Сообщений: 1,464
|
Вопрос в тему:
У меня RS Argyle 302, там масло зеленого цвета, надо залить нового, думаю купить моторекс, кто что скажет?)))
|
|
|
19.11.2009, 19:00
|
#10
|
Регистрация: 15.01.2008
Сообщений: 836
|
Цитата:
Сообщение от GeraRuckus
Вопрос в тему:
У меня RS Argyle 302, там масло зеленого цвета, надо залить нового, думаю купить моторекс, кто что скажет?)))
|
чиатай посты внимательно, знающие люди тут говорят что моторекс говно
__________________
"Сейчас в топе то, к чему можно достать запчасть и решить вопросы с гарантией. Остальное - чтоб на него смотреть." - SEI (c)
|
|
|
19.11.2009, 23:27
|
#11
|
Регистрация: 10.08.2007
Адрес: Фукусима
Сообщений: 4,290
|
я на 66 6 года катаю уже полтора года на декстроне,многие незнающие орут.что мол нельзя и тд,а если разобраться,то декстрон очень похож по характеристикам на вилочное,а если брать хороший декстрон ,то его смазочные свойства могут превосходить любое вилочное масло,единственный минут декстрона-нету различных уровней вязкости,те нету возможности выбора)
я кста щас буду менять свой старый декстрон на новый(батька принес красненький,именно тот,который в фольцы туареги льют) вот сменю,а то старое уже пол года не менял, посмотрю как работа изменится!
__________________
Мы с друзьями в детстве решили, что если кто-то разбогатеет,то обеспечит остальных. Поэтому все ждут друг друга и нищебродят
|
|
|
20.11.2009, 01:53
|
#12
|
Синий робат
Регистрация: 04.04.2004
Адрес: мы никому не ска
Сообщений: 2,756
|
биодеградирующие масла просто требуют более частой смены
я на мотюле 5 ке сейчас и магура и рева, хочу в магу залить факторилайн 2.5
|
|
|
20.11.2009, 10:13
|
#13
|
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: РФ,Крым,Ялта
Сообщений: 2,999
|
Цитата:
Сообщение от eskimos
я на 66 6 года катаю уже полтора года на декстроне,многие незнающие орут.что мол нельзя и тд,а если разобраться,то декстрон очень похож по характеристикам на вилочное,а если брать хороший декстрон ,то его смазочные свойства могут превосходить любое вилочное масло,единственный минут декстрона-нету различных уровней вязкости,те нету возможности выбора)
я кста щас буду менять свой старый декстрон на новый(батька принес красненький,именно тот,который в фольцы туареги льют) вот сменю,а то старое уже пол года не менял, посмотрю как работа изменится!
|
Вот действительно правильный ответ, ответ человека действительно
разбирающегося в маслах. По этому поводу я с тобой абсолютно
солидарен. И правда, многие кто не хочет даже иногда немного
подумать начинают орать что нельзя.
А различные вязкости все же есть.
Декстрон 2 ATF-220 вязкость 7.5
Декстрон 3 ATF-320 вязкость 8.3
Я сам несколько лет езжу на ATF-320. И действительно на нем
работа вилки лучше чем на "вилочном" масле.
На декстроне ездят и подавляющее большинство моторбайкеров.
Я сомневаюсь что кто то из них стал бы лить что попало в вилки
стоимостью от $2000 и выше.
Так что господа "горлодерики" успокойтесь, и хотябы для
самообразования сравните характеристики, химический состав
Декстронов и так называемого "вилочного" масла.
__________________
Предсказатель Весны
+7 978 984 67 68
|
|
|
20.11.2009, 10:47
|
#14
|
Регистрация: 10.08.2007
Адрес: Фукусима
Сообщений: 4,290
|
вово,ребят и вообще,90 процентов сообщений офтоп,тк автор спрашивал.кто лил декстрон в вилку.а не какие масла вы льете)
__________________
Мы с друзьями в детстве решили, что если кто-то разбогатеет,то обеспечит остальных. Поэтому все ждут друг друга и нищебродят
|
|
|
20.11.2009, 14:52
|
#15
|
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Сибирь Красноярск
Сообщений: 271
|
gornyi_lis спасибо за значение вязкости декстрона, а то негде немог найти его по SAE, к декстрону всетаки намного более жоские требования к смазывающим способностям, т.к. в коробке автомате много пар трения разных материалов + скорости вращения валов и температура до 150градусов
|
|
|
20.11.2009, 14:58
|
#16
|
Регистрация: 19.03.2008
Сообщений: 850
|
Цитата:
Сообщение от gornyi_lis
Декстрон 2 ATF-220 вязкость 7.5
Декстрон 3 ATF-320 вязкость 8.3
|
При каких рабочих температурах эта заявленная вязкость?
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Manjak
gornyi_lis спасибо за значение вязкости декстрона, а то негде немог найти его по SAE, к декстрону всетаки намного более жоские требования к смазывающим способностям, т.к. в коробке автомате много пар трения разных материалов + скорости вращения валов и температура до 150градусов
|
В амортизаторах масло играет главной ролью демпфирующую жидкость, а уж потом и смазывающую. В вилках с закрытой ванной вообще для смазки используется отдельные полости для смазки трущихся деталей.
Последний раз редактировалось Macrulez, 20.11.2009 в 15:02.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
20.11.2009, 15:18
|
#17
|
Rockabilly Racing
Регистрация: 06.10.2003
Сообщений: 3,667
|
Нуу, начнем с того, что стандарта SAE для вилочных масел не существует вообще. Есть для моторных, есть для трансмиссионных. Для вилочных масел такого нет, и вязкость каждый производитель пишет по своему.
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
|
|
|
20.11.2009, 17:05
|
#18
|
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: РФ,Крым,Ялта
Сообщений: 2,999
|
Вот ребята я рекомендую вам почитать этот сайт
моторбайкеров именно по маслам для вилок
очень много полезной информации и очень многое
из этого сайта актуально и для велосипедных
вилок.
http://moto.swissblog.ru/maslo-dlya-...ototsikla.html
И не особо вдаваясь в подробности характеристик масел
можно сказать где на этикетке масла можно найти информацию
о вязкости масла. Вобщем сводится оно к следующему:
Кинематическая вязкость масла в системе СИ измеряется в м2/с или в мм2/с, а в технической системе единиц – в сантистоксах (сСт) или стоксах (Ст).
За номинальную температуру при определении вязкости масла принято 100 градусов цельсия.
На этикетке масла ищем следущую строчку "cSt @100 C" а за ней
будет некое число, ну например вязкость Декстрона 3 . по SAE и по ГОСТ
(стандарты абсолютно одинаковы) будет выглядеть так: cSt @100 C 8.3
тоесть переведя на человеческий язык искомое нам 8.3
Вот собственно характеристики Декстрона 2 от Mobil
нам и нужна строчка где написано "cSt @100 C"
__________________
Предсказатель Весны
+7 978 984 67 68
Последний раз редактировалось gornyi_lis, 20.11.2009 в 17:57.
|
|
|
20.11.2009, 23:46
|
#19
|
Регистрация: 19.03.2008
Сообщений: 850
|
Werewolf +10
gornyi_lis +10
Остальным обязательно лить моторку, трансмиссионнку и веретёнку в вилки и радоваться жизни =)
|
|
|
21.11.2009, 00:17
|
#20
|
Регистрация: 10.08.2007
Адрес: Фукусима
Сообщений: 4,290
|
Цитата:
Сообщение от Macrulez
Werewolf +10
gornyi_lis +10
Остальным обязательно лить моторку, трансмиссионнку и веретёнку в вилки и радоваться жизни =)
|
про меня забыл!
__________________
Мы с друзьями в детстве решили, что если кто-то разбогатеет,то обеспечит остальных. Поэтому все ждут друг друга и нищебродят
|
|
|
|