Новости с полей (в прямом и переносном смысле): цепь таки ещё растянулась, я выклепал звено, задвинул колесо почти в упор, стало прикольней
В сравнении с прошлогодней сборкой байк ощущается гораздо легче, юрче и, как ни странно, мягче. Смена покрышек оправдала себя абсолютно - перед стал куда более предсказуемым, наката прибавилось, смог найти на них оптимальное давление для наших двух трасс, на котором и не трясёт, и зацеп есть, и до обода не пробивается и покру не подворачивает, как было на ТТопах.
Но всё ещё жду одну штуку, которую всё никак не выкатят в наличие в нужном цвете
Ну тут как посмотреть, на самом деле. Спокойно еду и прыгаю все темы, что у нас есть, байк в воздухе чувствую уверенно. Полностью освоился в скейтпарке, почти сливаюсь с местными Начинаю вставлять в прыжочки всякие штуки, пока, конечно, слабенькие, но начинать с чего-то же надо. Мэнуал недавно, вот, начал длинней получаться - уже не просто выдёргиваю и через пару секунд заваливаюсь обратно, а контролирую процесс смещением жопы корпуса. Пробую всякие 180 и фэйки, пока не стабильно, но прогресс есть.
Относительно других городов, спотов и условий скоро узнаем, планирую снова в Мск на недельку податься, пока отпуск.
Его не заботят ситхи или их учения.. или джедаи.
И когда джедаи вымрут – он будет питаться галактикой,
Республикой, и, в конце концов, поглотит и ситхов.
Играли в КоТОР? Знаете Дарта Нихилуса?
Неумолимо могущественный, неизменно голодный, поглощённый тьмой вплоть до утраты физического тела, воплощённая тёмная сторона, заключённая в доспехах. Страх и ужас, отчаяние и Сила, смерть и Голод, который не утолить и целой планете.
Подобно великому ситху прошлого Лорд Мур падал всё глубже и глубже во тьму, тьма поглощала его, тьма изнуряла его, тьма становилась им, а он становился тьмой. И когда он ей стал - пришло время сменить оболочку, время сменить образ, но время остаться собой. Время слиться со Вселенной, уподобиться ей, но остаться верным делу, верным тьме, верным - балансу.
Встречайте - часть Вселенной на фоне Вселенной, ночное небо на ночном небе, Лорд Мур в новом обличье:
Что ж, из самого заметного и очевидного - поменялась рама. Дикейд в этом цвете я ждал с самой зимы, но его всё не было. Точнее, был, конечно, но только на чайнике, а с их доставкой.. а с их доставкой пришлось, в итоге, смириться, потому что нигде больше не было и не предвиделось. Так в конце июля ко мне приземлилась рама.
Из чуть менее заметного и чуть менее очевидного - магура уступила место гироротору одиссей и калиперу трп спайр. Потанцевал с дрелью, сделал четыре аккуратненькие дырочки, аккуратненько нарезал резьбу, денёк повозился с настройкой и проблем не знаю.
Из не заметного, но очевидного - укоротилась цепь на звено и получилось максимально задвинутое колесо.
Из заметного, но не очевидного - поменялись наклейки на вилке.
Из совсем не заметного и совсем не очевидного - слегка подточились шипы на педалях, так как держака было ну ооочень много, прям вот аж до перебора.
А, ещё спидкинг сбежал с заднего колеса, и на его место пристроился рэйскинг в версии протекшн, а шимовская каретка уступило место нейтриновской.
Вот тут вот у меня есть осенние фоточки, на которых всё видно чуть получше:
Теперь о впечатлениях.
Рама определённо нравится больше. В плане визуала - до сих пор любуюсь каждый раз, как прохожу мимо. В плане поведения - кажется, что байк стал таким, каким и должен быть. Стало в разы легче управлять им в воздухе, в разы легче крутить, в разы легче перекладываться. Выдёргивается тоже ощутимо проще.
Гиро - вполне себя оправдывает для меня. После того, как покатался без тормоза, в ожидании верхней плашки - прозрел и осознал, что серьёзно тормозить мне надо перед светофорами по пути на споты и в конце линий. В остальном - лёгкие притормаживания. Со всем этим гиро справляется прекрасно, но при этом абсолютно не мешается. Ни длинная гидра, ни мысли о её закручивани/перекручивании, ни тормозная ручка, прилетающая в пальцы - теперь меня не волнуют. А как это выглядит, в сравнении с длинной гидрой - мне нравится даже больше.
Вес вышел в районе 10,6-10,7. Учитывая, сколько весит гиросистема - вроде норм.
Теперь о катании в этом сезоне.
Сгонял в Питер с подобием обзорной экскурсии одним днём, посерфил дворцовую, Исаакий и Спас на Крови, поколесил по улочкам и закуточкам, промок и вымок.
Сгонял в Мск на несколько дней, покачал Строгино и Марьино, попрыгал в Олешках. Был прогнан обратно к себе дождями.
У себя продолжил катать что было, копать, обкатывать новое и мешаться скейтерам в свежей бетонке.
Потом поменялась рама и я продолжил в том же русле.
На прошлой неделе с ребятами урвали субботу с хорошей погодой и выкатились в Марьино. Там товарищ разуплотнил руку, а я укатался до судорог в ногах. Параллельно удивился тому, насколько на новой раме мне стало удобней перекладываться в марьинских связках контров.
В общем и целом прогресс постепенно идёт, новое приходит, старое совершенствуется.
Ловить в объектив байк у меня получается, а самому в него попадать - не очень. Гоночку в этом году мы не мутили, щёлкать было особо некому, так что темка остаётся без экшена, сори.
Хопи красивые, не отнять!
ты их из соображений хотелки покупаешь, или чувствуешь мягкость аеффектов?
Вот представь: стоишь на разгонке, ждёшь пока ветер уляжется, с мыслями собираешься, ножкой на педальку жмяк-жмяк, а аеффекты такие вбок круть-круть
А если серьёзно, то из-за обоих факторов. У аеффектов всё же чувствуется некая мягкотелость. Не то, чтобы они меня прям напрягали как-то, катать нормально, но если есть возможность, то чоб не поменять на что-то пожёстче и не получить с этим сплошные плюсы
Говорят мягкость шатунов заметнее всего на памп-треке.
С одной стороны это действительно весёлые рассуждения, если бы тут не попробовал два байка с разницей в 5 минут. На одном стоят Аеффекты, на другом Нейтрино. И даже с моим весом 67кг я почувствовал отличия прямо сразу. Правда у нейтрино ещё и ось максимально короткая из возможных.
Хей-хо, благородные доны! Спешу написать, пока дома сижу, а то опять не успею
Кратенько по изменениям:
1. Вилочка в этом сезоне поменялась на конусную, а стандартная пружина в ней поменялась на DWсолоэйр.
2. Рулевая в прошлом сезоне поменялась на кейнкрик сламсет во имя танцев вокруг гиро.
3. Система в прошлом сезоне сменилась на хопе ево, сперва с 26 звездой, затем с 30.
4. Каретка сменилась вместе с системой, теперь стоит RF.
5. Цепь в этом сезоне сменилась на кмс длс.
6. Седло в прошлом сезоне, увы, сменилось на хромаг.
7. Подседел, соответственно, тоже. Теперь томпсон мастерпис.
8. Ручку тормоза заимел в середине прошлой весны под свои хотелки.
9. Камеры поменял на туболито с-тубо.
10. Втулку заднюю в этом сезоне поменял на и9. С ней поставился и сс-кит от гуся.
Вес зачем-то получился меньше десяти. Ладно.
Кратенько сторис: прошлый год пошёл погулять в плане каточки, удалось выбраться совсем мало куда и совсем мало когда. Этот начался лучше, но разуплотнённая рука подпортила весну/начало лета. Более подробная история будет с более подробными карточками, когда я их сделаю. Возможно даже в этом месяце.
А пока есть вот такая картиночка на тапочек: