Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Остальное > Велофлейм

Кевлар

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.11.2019, 23:25   #1
Vimpi
 
Регистрация: 22.05.2019
Сообщений: 0
Почему в велоиндустрии не используется кевлар? При весе как у карбона он обладает стойкостью к точечным ударам, хоть и не может иметь большую прочность на разрыв, однако он имеет большую прочность на разрыв, чем алюминий, и не "устает", как и карбон. По цене он +- идентичен карбону, развето не делает его универсальным материалом?
Vimpi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2019, 00:51   #2
GeraRuckus
 
 
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: МосОбласть
Сообщений: 1,422
Опять эти сраные мифы про усталость.
Для гуманитариев: устаёт любой материал в этой вселенной. ЛЮБОЙ.
Масштаб усталости определяется тем, какой коэф запаса на какие нагрузки заложили проектировщики.
Поэтому изречения в стиле "[название материала] не устаёт" - бред недалёких людей.
Изучайте СопроМат.

Кевлар иногда используется, как "добавка" к карбону, если что. Просто нечасто.
GeraRuckus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2019, 14:20   #3
INTELLIGENT
 
 
Регистрация: 22.06.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,344
Цитата:
Сообщение от Vimpi Посмотреть сообщение
Почему в велоиндустрии не используется кевлар? При весе как у карбона он обладает стойкостью к точечным ударам, хоть и не может иметь большую прочность на разрыв, однако он имеет большую прочность на разрыв, чем алюминий, и не "устает", как и карбон. По цене он +- идентичен карбону, развето не делает его универсальным материалом?
Карбон готовый материал - тряпка + смола + давление с температурой. А кевлар это просто тряпка. Чего ты там сравниваешь не понято... Ну и он используется в покрышках.
INTELLIGENT вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Быстрый переход