И снова дратути, дорогие кочкяне!
Года полтора назад принял решение вернуться в велоспорт после 8-ми летнего перерыва, ибо пивное пузо и офисный геморрой надо куда-то девать
Даже раскопал свою старую тему с прошлым байком: https://forum.dirt.ru/showthread.php?t=123818
Вопщем затарился разным б/у и новым барахлом и собрал это!
Встречайте! Рама: Stark Shooter 3 2005. Спилены крепления под v-brake, кастом покраска и наклейки (от MTB Stickers); Вилка: Marzocchi DropOff IV 2006, 150мм, перекрашена, наклейки кастом от MTB Stickers; Колеса:
Перед - втулка Chosen, обод AR Supra BH, покра Minion DHF;
Зад - втулка Octane One Orbital Cassette, обод Xenium FR32, покра Minion DHR; Тормоза: Avid Elixir 5; Руль, вынос, грипсы: Truvativ Husfelt, грипсы китай из соколей на lock-on-ах; Шатуны, каретка: RaceFace Team DH; Педали: Wellgo пластик, самостоятельно врезаны стальные шипы; Трансмиссия: Sram X5 8ск сзади, спереди сейчас китай NW звезда на 34т; Седло и подсидел: Хз, достались с рамой
По ощущениям - хрен его знает. Тяжолый и крепкий. Мне нраица. Знаю, что дофига чего можно улучшить, скинуть вес и т.п., но пока не вижу смысла - лучше катать и растить скилл чем фапать на железки Фоточге:
В статике:
Экшон:
__________________
"У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стекла." Вальтер Рёрль, пилот WRC.
Последний раз редактировалось SweLF, 05.12.2019 в 15:36.
Резину и успок сменить бы на что нить нормальное. В принципе можно успок вообще убрать, поставить только баш гард и звезду NW. Резину шваблю рейсинг ральф, или что то типа такого, эта резина сюда вообще не в кассу. Может ещё и вынос поменял бы, выглядит как кирпич, думаю весит не меньше. НРЖ для МСК !
Резину и успок сменить бы на что нить нормальное. В принципе можно успок вообще убрать, поставить только баш гард и звезду NW. Резину шваблю рейсинг ральф, или что то типа такого, эта резина сюда вообще не в кассу. Может ещё и вынос поменял бы, выглядит как кирпич, думаю весит не меньше. НРЖ для МСК !
По резине согласен. Знакомые тоже уже насоветовали чего посмотреть понакатистее, вроде ларсенов или т.п. Миньоны для московских спотов как оказалось - такое себе. Чрезмерно. Пока в первый раз доехал в деревню - чуть не сдох)
Были даже мысли завести два комплекта покрых - улично-парковые типа кенды к-рад и позубастее - ларсены, швабле, etc.
Успок я попилил, когда поставил NW звезду спереди - оставил только верхнюю направляющую рамку, нижний ролик отрезал. Вынос - хз, может и квадратен, но меня устраивает=) Руль и вынос заказывал в подарок на праздник, поэтому выбрал беленький
Щуткеюмор. Прост уверен в этом железе. Руки зачешутся - поменяю=)
Спасибо за советы!
__________________
"У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стекла." Вальтер Рёрль, пилот WRC.
Последний раз редактировалось SweLF, 09.12.2019 в 13:36.
По резине согласен. Знакомые тоже уже насоветовали чего посмотреть понакатистее, вроде ларсенов или т.п
Могу посоветовать ещё арденты - если воспринимать их как полуслики - они шикарны. У меня 2.25 стояли спереди и сзади (по очереди), спереди мб немного спорно, но на зад - то, что нужно (разве что мб объёма чуть маловато). Накат как минимум не хуже, чем на конти х-кинг 2.2 кантрийных, рержака не в пример больше - для Москвы вообще за глаза. А передний миньён просто качать по ситуации - накачаный в дуб он весьма неплохо катится, и всё ещё цепляет, а чуть приспустил - горы сцепления (ценой наката, да). Либо ардент 2.4 (но опять же - это по факту полуслик, пока не поставишь колесо на боковые шипы - не держит).
А передний миньён просто качать по ситуации - накачаный в дуб он весьма неплохо катится, и всё ещё цепляет, а чуть приспустил - горы сцепления (ценой наката, да).
Абсолютно согласен. С самой сборки я на самом деле колеса качал по цыферкам что на них написаны - т.е. передний до 4,5 примерно, задний 3,5. И все равно чувствую, как они гасят скорость на ровном асфальте.
За подсказку по ардентам спасибо, погляжу-пощупаю.
Раз уж пошли терки за улучшайзинг - засоветуйте еще вариантов покрых с разумным балансом накат/держак. Катаюсь я в основном на битцевских спотах, т.е. грунты средней и высокой твердости. Но и на памп и бмх-парки люблю заехать, потренить радиусы и кач. Плюс на все споты езжу самокрутом по асфальту. Зимой в сухую погоду выезжаю в бмх парки ради фана, форму поддерживать, для остального есть борд=)
Имеющиеся пока варианты:
1) Swalbe Racing Ralf;
2) Maxxis Larsen TT;
3) Maxxis Ardent;
4) Maxxis Ikon
__________________
"У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стекла." Вальтер Рёрль, пилот WRC.
Последний раз редактировалось SweLF, 10.12.2019 в 10:13.
Я бы из этого выбирал. В любом случае - тебе нужна кантрийная покрышка, но с защитой от проколов (иначе корд совсем желе). Ещё конти на самом деле хороши, но х-кинг разве что на зад - боковой держак имхо печален, либо рейс-х (который по факту вообще слик) для супернаката посуху.
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
Огонь!!!
