Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

В чем разница между тормозами Magura MT5e HIGO-Closer и Opener?

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.06.2017, 09:06   #1
Трухинов Артем
 
 
Регистрация: 03.12.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 6
Коллеги, кто-нибудь в курсе, в чем разница между двумя моделями тормозов Magura MT5e HIGO-Closer и Magura MT5e HIGO-Opener? Залез на сайт магуры, там ничего нет...
Трухинов Артем вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2017, 11:49   #2
Belinsky
 
 
Регистрация: 03.03.2013
Сообщений: 2,612
Цитата:
Сообщение от Трухинов Артем Посмотреть сообщение
Коллеги, кто-нибудь в курсе, в чем разница между двумя моделями тормозов Magura MT5e HIGO-Closer и Magura MT5e HIGO-Opener? Залез на сайт магуры, там ничего нет...
У одних - электроцепь - замыкается, у других - размыкается.
И тебе что, правда нужны тормоза со стопсигналами?
Belinsky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2017, 13:26   #3
Dirt_malakas
 
 
Регистрация: 02.08.2004
Адрес: НЕРЕЗИНОВАЯЮГ
Сообщений: 464
Штрафных баллов: 2/10
Электричку обираешь? тебе на другой сайт.
Dirt_malakas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2017, 13:56   #4
Трухинов Артем
 
 
Регистрация: 03.12.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 6
Цитата:
Сообщение от Belinsky Посмотреть сообщение
У одних - электроцепь - замыкается, у других - размыкается.
И тебе что, правда нужны тормоза со стопсигналами?
Ну, мне больше не стопсигналы важны, а возможность отключать мотор, при нажатии на тормоз, поскольку я электричку мастерю...
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Dirt_malakas Посмотреть сообщение
Электричку обираешь? тебе на другой сайт.
Да, я знаю, что немного не по адресу - на профильном форуме тоже вопрос задал - я подумал, что может здесь тоже есть люди, которые разбираются в этом вопросе
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 597
Размер:	141.1 Кб
ID:	324777  


Последний раз редактировалось Трухинов Артем, 25.06.2017 в 14:01. Причина: Автоматическое добавление
Трухинов Артем вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2017, 15:34   #5
mrStep
 
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Чел.-Екат.
Сообщений: 2,597
стопсигналы, поворотники... зачем они в горах?
а если электроинвалидка для города и асфальта, зачем такие мясные колеса, монстр...?

Зачем издеваться над нормальными компонентами, делая такое?



mrStep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2017, 15:39   #6
Belinsky
 
 
Регистрация: 03.03.2013
Сообщений: 2,612
Из всех велоэнтузиастов, электровелосипедисты - самые ёбнутые
Belinsky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2017, 16:27   #7
Daen
 
 
Регистрация: 25.08.2006
Адрес: Пушкино
Сообщений: 2,823
Цитата:
Сообщение от Belinsky Посмотреть сообщение
Из всех велоэнтузиастов, электровелосипедисты - самые ёбнутые
нет, ещё стридаводы
__________________
Понял жизнь, эндуро бросил
Daen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2017, 16:30   #8
Dirt_malakas
 
 
Регистрация: 02.08.2004
Адрес: НЕРЕЗИНОВАЯЮГ
Сообщений: 464
Штрафных баллов: 2/10
судя по фото, это и не велосипед если педали выполняют роль подножек
Dirt_malakas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2017, 17:57   #9
Трухинов Артем
 
 
Регистрация: 03.12.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 6
Цитата:
Сообщение от mrStep Посмотреть сообщение
стопсигналы, поворотники... зачем они в горах?
а если электроинвалидка для города и асфальта, зачем такие мясные колеса, монстр...?
Нет конечно - стопсигналы и поворотники в лесу и в горах никчему - мне важна функция отключения мотора при нажатии на ручку тормоза.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Dirt_malakas Посмотреть сообщение
судя по фото, это и не велосипед если педали выполняют роль подножек
Да, все так - это легкий электромотоцикл на базе велокомпонентов

Последний раз редактировалось Трухинов Артем, 25.06.2017 в 17:58. Причина: Автоматическое добавление
Трухинов Артем вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2017, 18:18   #10
mrStep
 
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Чел.-Екат.
Сообщений: 2,597
а может прикрутить генератор, который при торможении будет забирать часть энергии и подзаряжать аккум?
mrStep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2017, 19:43   #11
Трухинов Артем
 
 
Регистрация: 03.12.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 6
Цитата:
Сообщение от mrStep Посмотреть сообщение
а может прикрутить генератор, который при торможении будет забирать часть энергии и подзаряжать аккум?
Так и есть - только вместо генератора - сам мотор - когда нажимаем на тормоз, вырубается подача тока на движок и тогда его можно использовать в качестве генератора для подзарядки батареи
Трухинов Артем вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2017, 22:38   #12
mrStep
 
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Чел.-Екат.
Сообщений: 2,597
еще на педали такой же датчик
начинаешь крутить - мотор подхватывает
перестал крутить, катишься накатом с горы - аккум заряжается.
mrStep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2017, 23:00   #13
Трухинов Артем
 
 
Регистрация: 03.12.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 6
Цитата:
Сообщение от mrStep Посмотреть сообщение
еще на педали такой же датчик
начинаешь крутить - мотор подхватывает
перестал крутить, катишься накатом с горы - аккум заряжается.
Ну, у меня без педалей будет - т.е. они есть, что бы на них стоять, но с цепью они ни как не связаны :-)
Трухинов Артем вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2017, 08:56   #14
mrStep
 
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Чел.-Екат.
Сообщений: 2,597
без педалей? то есть только на моторе?
Два часа удовольствия и всю ночь на зарядке... А если в пути разрядился, то все, ножками топать или эвакуатор вызывать? И в чем смысл?
Уж лучше питбайк, который можно заправить на любой заправке и продолжить веселуху.
Эта хрень, привязанная к розетке, нам непонятна.

П.С. Только не говори, что ты заботишься об окружающей среде и двс не признаешь.
mrStep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2017, 12:26   #15
Трухинов Артем
 
 
Регистрация: 03.12.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 6
Все верно - примерно 2 часа езды, после чего нужно заряжаться, но я ведь не утверждаю, что электромотоцикл - это лучшее средство передвижения. У каждого ТС есть свои плюсы, минусы и сферы применения - я вот, например, на своей Мазде не смогу по полям кататься - это же не значит, что все Мазды плохи и никуда не годятся - просто легковушки предназначены для дорог, а не для полей. Я на этом форуме просто попросил совета - и только
Трухинов Артем вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2017, 13:16   #16
Dirt_malakas
 
 
Регистрация: 02.08.2004
Адрес: НЕРЕЗИНОВАЯЮГ
Сообщений: 464
Штрафных баллов: 2/10
Цитата:
Сообщение от Трухинов Артем Посмотреть сообщение
Я на этом форуме просто попросил совета - и только
Тут нельзя просто попросить совета, тут любая новая тема сразу подвергается срачу! Этож кочка.
Dirt_malakas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2017, 13:45   #17
Farraon
 
 
Регистрация: 24.07.2015
Сообщений: 198
Цитата:
Сообщение от Трухинов Артем Посмотреть сообщение
Так и есть - только вместо генератора - сам мотор - когда нажимаем на тормоз, вырубается подача тока на движок и тогда его можно использовать в качестве генератора для подзарядки батареи
Че-то шляпа...а если на тормоз не нажимать, мотор будет работать будет? А как же торможение двигателем?
Farraon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2017, 14:08   #18
Dirt_malakas
 
 
Регистрация: 02.08.2004
Адрес: НЕРЕЗИНОВАЯЮГ
Сообщений: 464
Штрафных баллов: 2/10
там контроллер управляющий при наличии ручки с датчиком торможения принимает решение о том что пора принимать ток на батарею а не выдавать его с батареи. если контроллеру не сказать что пора принимать то, то он его в батарею и не пустит.
Dirt_malakas вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход