Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
14.04.2016, 12:23
|
#21
|
Регистрация: 25.07.2012
Адрес: новосибирск
Сообщений: 598
|
Цитата:
Сообщение от Dead Knight
Тогда в моей поселилась какая-то гравитационная аномалия: Весы упорно не желают пересекать отметку 19кг
|
Такие весы - отличный подарок для женщин)
__________________
pro.nsk.ru
|
|
|
14.04.2016, 12:35
|
#22
|
Bombus unicus
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: Москва, Битца
Сообщений: 12,423
|
Цитата:
Сообщение от Motors
Даже у меня механика легко блокирует 160 ротор сзади при спуске. Я конеш понимаю что в горах скорости побольше, но там и тормоза покруче.
|
Вот только ты со своим 160 мм ротором и половины нормальной горной трасы не проедешь, как тормоз банально вскипит.
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
|
|
|
14.04.2016, 12:41
|
#23
|
Регистрация: 25.07.2012
Адрес: новосибирск
Сообщений: 598
|
Цитата:
Сообщение от шмель
Вот только ты со своим 160 мм ротором и половины нормальной горной трасы не проедешь, как тормоз банально вскипит.
|
Если не давать ему остыть то да. Если грамотно пользоваться тормозами, то есть передним тормозить а задним управлять - то нет.
У нас многие катальцы спускаются на Алтае на АМ байках со 180/160
__________________
pro.nsk.ru
|
|
|
14.04.2016, 12:45
|
#24
|
Bombus unicus
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: Москва, Битца
Сообщений: 12,423
|
Я не очень понимаю смысла этих Выипонов с маленькими роторами.
Единственный косяк ротора 203 мм - позвякивает. Но не думаю что ротор на алю пауке сильно этим страдает.
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
|
|
|
14.04.2016, 12:46
|
#25
|
Регистрация: 25.07.2012
Адрес: новосибирск
Сообщений: 598
|
Ещё его зацепить и погнуть проще)
__________________
pro.nsk.ru
|
|
|
14.04.2016, 12:50
|
#26
|
Bombus unicus
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: Москва, Битца
Сообщений: 12,423
|
Цитата:
Сообщение от Motors
Ещё его зацепить и погнуть проще)
|
Это называется "Добро пожаловать в мтб"
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
|
|
|
14.04.2016, 12:55
|
#27
|
Регистрация: 19.11.2013
Сообщений: 296
|
Цитата:
Сообщение от DarkWit
В ДХ задний ротор на 203 это хорошо, он греется меньше и усилие на калипер р раму меньше. По мощности возможно хватит и 160-180. Но греется сильнее. В ам-эндуро это будет поосто лишний вес.
|
По факту: "Чем больше ротор, тем легче застопорить колесо."
Отсюда:
Может ли при бОльшем роторе - при одинаковом усилии торможения - меньшей силы крутящий момент на перо рамы передаваться?
Нет.
http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/990543
Последний раз редактировалось rewwerty, 14.04.2016 в 12:59.
|
|
|
14.04.2016, 13:01
|
#28
|
Регистрация: 13.04.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 255
|
Цитата:
Сообщение от rewwerty
По факту: "Чем больше ротор, тем легче застопорить колесо."
Отсюда:
Может ли при бОльшем роторе - при одинаковом усилии торможения - меньшей силы крутящий момент на перо рамы передаваться?
Нет.
http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/990543
|
А можно для не-технаря пояснить, что это значит? Перьям конец настанет или счастье им будет?
|
|
|
14.04.2016, 13:10
|
#29
|
Регистрация: 19.11.2013
Сообщений: 296
|
Цитата:
Сообщение от alexeykokorin
А можно для не-технаря пояснить, что это значит? Перьям конец настанет или счастье им будет?
|
В принципе, если изучить ссылку - всё ясно и гуманитарию)
Дана формула.
Силу F - взять постоянной.
Длину радиуса навскидку менять.
Посчитать, сравнить
|
|
|
14.04.2016, 13:24
|
#30
|
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Каховская
Сообщений: 4,680
|
Цитата:
Сообщение от alexeykokorin
А можно для не-технаря пояснить, что это значит? Перьям конец настанет или счастье им будет?
|
Момент будет одинаковый, всё зависит от прочих условий: рычажности подвески, жёсткости, и т.д. Ничего в принципе не случится)
__________________
Не бывает много хода, бывают маленькие дропы
|
|
|
14.04.2016, 13:32
|
#31
|
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
|
Инженеры собрались
Ой все
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
|
|
|
14.04.2016, 13:34
|
#32
|
Регистрация: 19.11.2013
Сообщений: 296
|
Цитата:
Сообщение от Людоедыч
Момент будет одинаковый, всё зависит от прочих условий: рычажности подвески, жёсткости, и т.д. Ничего в принципе не случится)
|
Будет разным.
В "точки" крепления адаптера к раме - из-за различных моментов сил при различных диаметрах ротора - будут передаваться различные усилия.
|
|
|
14.04.2016, 13:48
|
#33
|
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Каховская
Сообщений: 4,680
|
Цитата:
Сообщение от rewwerty
Будет разным.
В "точки" крепления адаптера к раме - из-за различных моментов сил при различных диаметрах ротора - будут передаваться различные усилия.
|
Поэтому я и указал прочие условия. Если учитывать, как калипер располагается относительно ротора и перьев, можно ваще акуеть от количества вариантов.
__________________
Не бывает много хода, бывают маленькие дропы
|
|
|
14.04.2016, 14:11
|
#34
|
Регистрация: 19.11.2013
Сообщений: 296
|
Цитата:
Сообщение от Людоедыч
Поэтому я и указал прочие условия. Если учитывать, как калипер располагается относительно ротора и перьев, можно ваще акуеть от количества вариантов.
|
Дело только лишь в силе момента, передаваемого через адаптеры на крепежи рамы или вилки под тормоза.
Сверх допустимого - ни-ни)
Поэтому в инструкциях и пишут - максимально допустимый диаметр ротора.
|
|
|
14.04.2016, 14:14
|
#35
|
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Каховская
Сообщений: 4,680
|
Цитата:
Сообщение от rewwerty
Дело только лишь в силе момента, передаваемого через адаптеры на крепежи рамы или вилки под тормоза.
Сверх допустимого - ни-ни)
Поэтому в инструкциях и пишут - максимально допустимый диаметр ротора.
|
Это если говорить только о механической прочности)
__________________
Не бывает много хода, бывают маленькие дропы
|
|
|
14.04.2016, 14:24
|
#36
|
Регистрация: 21.03.2006
Адрес: Профсоюзная
Сообщений: 1,054
|
У меня отламывался так передний тормоз. Скорее всего перетянут был и устал. Ещё есть вероятность, что напротив, что-то люфтило и ухо не выдержало не рассчётных нагрузок. Ну или просто микродефект отливки сказался. Или кто-то много прыгал на заднем колесе, или весит сотню)
На авидах конические шайбы например лопаются регулярно, так что в принципе железо ломается, а год для топовых (читай облегчённых) компонентов вполне нормальный срок при активном использовании. Рули многие производители рекомендуют менять раз в год, например.
__________________
Иногда заглядываю под кровать, а там опять запчастей на неплохой байк накопилось!
|
|
|
14.04.2016, 14:24
|
#37
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
|
Цитата:
Сообщение от rewwerty
Дело только лишь в силе момента, передаваемого через адаптеры на крепежи рамы или вилки под тормоза.
Сверх допустимого - ни-ни)
Поэтому в инструкциях и пишут - максимально допустимый диаметр ротора.
|
Хуманитарий?
Раз мы имеем дело с силой момента, однозначно хуманитарий.
На колесе есть момент Т1, создаваемый силой трения покрышки о поверхность. Чтоб затормозить, надо приложить противодействующий момент Т2, создаваемый за счет силы трения ротора по колодками. Причем, этот момент Т2 не должен быть больше Т1, иначе колесо стопорится.
Чем дальше от центра вращения расположена точка приложения этой силы трения, тем меньше надо приложить силу, для создания того же самого момента Т2. Отсюда, чем больше ротор, тем меньше силы реакций в калипер, адаптере и вилке (раме)
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
14.04.2016, 14:27
|
#38
|
Регистрация: 21.03.2006
Адрес: Профсоюзная
Сообщений: 1,054
|
Вот кстати, кажется отломано переднее ухо, значит вариант с недозатянутым задним болтом очень даже вероятен
__________________
Иногда заглядываю под кровать, а там опять запчастей на неплохой байк накопилось!
|
|
|
14.04.2016, 14:28
|
#39
|
Регистрация: 19.11.2013
Сообщений: 296
|
Цитата:
Сообщение от Людоедыч
Это если говорить только о механической прочности)
|
Это мы плавно перешли к прочности)
Но, в принципе, и к исчерпывающему ответу)
А конкретно по Сэинтам:
Если в инструкции написано, что годны к использованию с 203-ми роторами, то так и есть.
Причина поломки - либо брак, либо кривые ручки)
|
|
|
14.04.2016, 14:34
|
#40
|
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: МосОбласть
Сообщений: 1,464
|
Всю тему читать не стал, отвечу на первое сообщение как вижу этот вопрос я.
203 мм ротор сзади ничем не плох. Ставя назад 203 мм ротор никто ничем не рисует. Но. Лично мне 203 мм сзади многовато. У меня Norco Aurum, тормоза Zee, в стоке оба ротора 203 мм. Лично мне сзади 203 мм оказалось много, ибо приходилось очень нежно и чётко контролировать нажатие правым пальцем. Сменил на 180 мм. Все стало как надо.
А так можно приплести доводы, что остальные ротора легче, нежели 203; остальные ротора тяжелее погнуть, нежели 203.
Историей в топике я конечно возмущён.
|
|
|
|