Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Наши байки

GT Sensor - парково-матрасный :)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.05.2018, 19:58   #1
Аlех
 
Регистрация: 12.10.2008
Сообщений: 3
Всем привет!

6 лет как купил авто и забросил велопокатушки.
До этого был GT Force (возможно кто его помнит )




Позднее вел был продан из-за отсутствия времени на покатушки.

Спустя 6 лет было решено снова купить вел для парковых покатушек.
Цены кусались, но Триал-Спорт радует скидками. В конце прошлого года забрал GT Sensor на пневме\sram_x5\гидравлике.
Цена по прайсу - 151 т.р. Со скидкой отдали за - 61 т.р.))


Итак, встречайте парково-матрасный вел:




В ближайщих планах:
  1. Замена резины на швальбы
  2. Замена SRAM Х5 на привычный SHIMANO XT.
Остальное "на уровне".

Последний раз редактировалось Аlех, 04.05.2018 в 02:54.
Аlех вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2018, 21:13   #2
koshey
 
 
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: Singen, Germany
Сообщений: 3,760
поздравления!!
Добавлено:
ну аморт я б махнул ещё!

Последний раз редактировалось koshey, 01.05.2018 в 21:14. Причина: Автоматическое добавление
koshey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2018, 13:49   #3
Аlех
 
Регистрация: 12.10.2008
Сообщений: 3
Подвеска на удивление хороша. Даже по сравнению с фоксами на позапрошлом Giant Trance x1.

По мере хотелок буду апгрейдить.


Добавлено:
Спека на текущий момент:
Цитата:
Бренд: GT
Серия: TRAIL
Год: 2015
Рама: COR Trail дизайн, алюминиевая рама, гидроформированные трубы система подвески Independent Drivetrain® AOS с коваными элементами, рулевой стакан 1 1/8" - 1,5" (Integr.), дропауты под 135 мм QR.
Задний амортизатор: X-Fusion 02 RL, 7,25" x 1,75" Air Shock, регулировка отскока, блокировка
Вилка: X-Fusion Streat RL, ход - 130 мм, 15 мм QR, блокировка, регулировка отскока, конусный шток
Система: FSA Gaммa Drive MegaExo MTB, 44/32/22T, 3 x 10
Каретка: Shimano
Передний переключатель: SRAM X5, HDM
Задний переключатель: SRAM X5, Long Cage
Манетки: SRAM X5 Trigger
Кассета: SRAM PG1020, 11-36T, 10-speed
Цепь: KMC X10
Обода: Alex DP21, Double Wall 32H
Покрышки: WTB BeeLine 27,5 x 2,2"
Передняя втулка: All Terra High/F Centerlock Disc, закрытые подшипники, 15 мм
Задняя втулка: All Terra Cassette Centerlock Disc, QR
Спицы: 14/15G Stainless, Black
Передний тормоз: Shimano BR-M396 Hydraulic, 180 мм Centerlock ротор
Задний тормоз: Shimano BR-M396 Hydraulic, 180 мм Centerlock ротор
Тормозные ручки: Shimano BR-M396
Руль: All Terra AL6061 DB, 740 мм
Вынос руля: All Terra, 6° Rise, 31,8 мм , 80 мм
Грипсы: GT Statement Single Lock-on Grips
Рулевая колонка: Orbit C-40-ACB
Седло: All Terra Colorado
Подседельный штырь: All Terra 2-bolt, 34,9 x 400 мм
Вес (кг): 13,84
Размер: M
Тип велосипеда: Двухподвес
Размер колес в дюймах: 27.5
Ход подвески, мм: 130


Добавлено:
Плановое обновление:
Манетки: SRAM X5 => Shimano XT
Задний переклюк: SRAM X5 => Shimano XT
Передний переклюк: Shimano Deore => Shimano XT
Грипсы: GT => Сrank Brothers
Покрыхи: WTB Bee Line 2.2 => Schwalbe Racing Ralph 2.2
Топталки: Welgo MG-1

Пока прикатываюсь, но накат отличный.
Подвеска тоже радует. Нет лишней раскачки, достаточно крутильно.











Заказал еще тормозилки ХТ. Скоро приедут.
Текущую гидру Shimano 396 отдам за 3000р. Кому интересно - пишите.

Последний раз редактировалось Аlех, 04.05.2018 в 11:08. Причина: Автоматическое добавление
Аlех вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2018, 05:16   #4
vendaval
 
 
Регистрация: 26.03.2007
Сообщений: 308
Поздравляю! Пара советов из личного опыта: подумать о защите верхнего пера, на сильной колбасне цепь долетает и туда, обратить внимание на подседельный зажим. У меня после интенсивного использования в режиме вверх-вниз с постоянным изменением высоты седла стерлось его черное покрытие там, где ручка трется о корпус зажима при открытии и закрытии. Остался голый алюминий и при каждой попытке открытия закрытия он деформировался и плохо фиксировал подседельник. Нового зажима необходимого диаметра не нашлось, но из донора меньшего размера была взята прокладка между трущимися частями, которая поправила положение, пока во всяком случае.
А так - всяческих успехов, очень годный велосипед, многоцелевой - и КК и ДХ ему под силу, катание интересное и разнообразное получается.
__________________
удача любит храбрых...
vendaval вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2018, 12:26   #5
Мишаня
 
 
Регистрация: 05.03.2011
Адрес: Совок
Сообщений: 3,205
Ого, ещё можно встретить системы-тройники на АМ-велосипедах??? Так-то велик годный, но я бы глянул на лайтовый успок (верхняя планка, низ ненужен) и звезду нароу-вайд. Это еще вдобавок минус манетка и передний переклюк. Ну и особое внимание подвеске: катаешь в грязь - придумай слюнявчик из камеры, например. Ай-драйв склонен к излучению тресков и хрустов после грязе-дождей.
__________________
Фрирайда сила - крепче чем текила!!!
Мишаня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2018, 16:53   #6
vendaval
 
 
Регистрация: 26.03.2007
Сообщений: 308
Цитата:
Сообщение от Мишаня Посмотреть сообщение
Ого, ещё можно встретить системы-тройники на АМ-велосипедах??? Так-то велик годный, но я бы глянул на лайтовый успок (верхняя планка, низ ненужен) и звезду нароу-вайд.
Это модель 15 года, вроде как последний с тройником как раз. Я сам думал про 1 звезду на этой модели - отказался в итоге. По хорошему, придется менять еще и стоковую кассету на что-то с более широким диапазоном, да и систему покрасивше под 1 звезду можно было бы поставить. В итоге куча вложений в бюджетный комплит, чтобы сэкономить 100 гр веса и уменьшить себе диапазон передач - нецелесообразно. Следующий трейл-байк, покупай его хоть сейчас, хоть через год, будет уже безальтернативно на 1 звезде, чего сейчас суетиться то))
__________________
удача любит храбрых...
vendaval вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2018, 23:54   #7
Аlех
 
Регистрация: 12.10.2008
Сообщений: 3
Ну что, приехали тормозульки. 5 дней с растоможкой из Англии до порога.



Поставил сам. Гидролинии нормального размера, думал будет хуже. Но укоротить вероятно не помешает.
Забрал также в Веломире звезду E Thirteen на 34T. На 36 не было в наличии черного цвета.

Итак, немного обкатал и пофоткал. Заранее сорян за темные фотки.
Первое впечатление - то что и нужно. Кассета доступна полностью, передачи не ограничены шириной рамки переднего переключателя.
Кассета 11-36. Максималка порядка 35 км\ч, что вполне достаточно для покатушек. Катаю на 1-6 и 1-7. Горки легко даются на 1-2.
Сам вел стал легче и маневренее. На весах 13.2 кг. Катать стало кайфовее!





P.S.: ХТшные тормоза нормуль. Мощнее 396, но модуляции не добавилось. По сравнению с формулами и магурой - ее нет.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от vendaval Посмотреть сообщение
Поздравляю! Пара советов из личного опыта
А так - всяческих успехов, очень годный велосипед, многоцелевой - и КК и ДХ ему под силу, катание интересное и разнообразное получается.
Спасибо за советы. Принял к сведению. Диаметр подседела действительно редкий. Сейчас ищу подходящие палки..
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Мишаня Посмотреть сообщение
Ого, ещё можно встретить системы-тройники на АМ-велосипедах??? Так-то велик годный, но я бы глянул на лайтовый успок (верхняя планка, низ ненужен) и звезду нароу-вайд. Это еще вдобавок минус манетка и передний переклюк. Ну и особое внимание подвеске: катаешь в грязь - придумай слюнявчик из камеры, например. Ай-драйв склонен к излучению тресков и хрустов после грязе-дождей.
Уже исправил) 1-10 действительно кайфовее.
Катаю пока только в сухую погоду. Ай-драйв "нового поколения" пока не хрустит)
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от vendaval Посмотреть сообщение
Это модель 15 года, вроде как последний с тройником как раз. Я сам думал про 1 звезду на этой модели - отказался в итоге. По хорошему, придется менять еще и стоковую кассету на что-то с более широким диапазоном, да и систему покрасивше под 1 звезду можно было бы поставить. В итоге куча вложений в бюджетный комплит, чтобы сэкономить 100 гр веса и уменьшить себе диапазон передач - нецелесообразно. Следующий трейл-байк, покупай его хоть сейчас, хоть через год, будет уже безальтернативно на 1 звезде, чего сейчас суетиться то))
Подвернулась ХТшка 780 здесь на барахолке. Забрал.
В стоке был 13.8 кг + педали магниевые на 330 гр.
Сейчас уже сменил:
- систему + переклюк задний + манетки + тормоза. Все на ХТ.
- резину на ральфы
- сменил 3х10 на 1х10.
Итого текущий вел 13.2кг. С учетом, что ранее мой GT Force весил 14.8, Sensor вышел мега лайтом))
Добавлено:
В ближайщих планах вероятно буду менять руль + вынос. Есть советы - велком!

Последний раз редактировалось Аlех, 10.05.2018 в 00:07. Причина: Автоматическое добавление
Аlех вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2018, 15:13   #8
Vadim0791
 
 
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: БлижнийЧуркестР
Сообщений: 5,595
Штрафных баллов: 8/10
Яркий пример бессмысленных апгрейдов имхо.
Для того чтобы матрасить по парковым дорожкам достаточно было бы поменять седло, если жопа не сдружилась со стоковым, грипсы, если стоковые откровенное говно, да поиграться с колечками под выносом для подгона посадки( опционально).
Байка вполне хватило бы на несколько лет катания, до очередного желания избавиться от него в связи с апгрейдом ведра/рождением ребёнка/ кризисом среднего возраста/другое ( нужное подчеркнуть)
А сейчас ты просто вбухаешь ещё +-одну стоимость велосипеда ,меняя шило на мыло, в итоге это не даст практически ничего, кроме кучи неликвидных оем запчастей под диваном.
З.ы. Стоимость байка в барахолке эти апгрейды, увы, не поднимут.
__________________
"Предлагать олежику катнуть-все равно что предлагать мусульманину свинины поесть."© Data_Link
#dirtruwhatsappgroup

Последний раз редактировалось Vadim0791, 10.05.2018 в 22:00.
Vadim0791 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2018, 16:27   #9
Yakuzik
 
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва, Речной
Сообщений: 1,331
На всех фотках колечко на ноге вилки на середине хода... хм... профильное катание, рили? 8)
Вадим, согласен с тобой, но в отличие от сисек, имплантов целесообразности не существует. К сожалению 8)
__________________
Sick my duck!
Yakuzik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход