а вот если звездочку (по которой цепь ходит) в этой планетарке сожрет,то реально ли найти замену?Ведь звезды это почти расходный материал.
И чем отличается AM от FR система эта.Понимаю что базовой моделью(Стило и Хольцфеллер),так вот они по прочности что ли разные или еще какие загоны там есть?
Последний раз редактировалось Кратос, 03.02.2011 в 19:49.
[quote=Кратос;1791593]а вот если звездочку (по которой цепь ходит) в этой планетарке сожрет,то реально ли найти замену?Ведь звезды это почти расходный материал.
Что значит зажуёт? Я 8 лет катаю и ни разу ещё не износил переднюю звёздочку и вообще что-то ни ращу не видел, чтобы она изнашивалась.
А вообще в комплекте две звезды. Убьёшь одну - поставишь другую.
Звёзды изнашиваются. Это Факт. Тут зависит от количество накрученных километров и условий катания. Если фигачить круглый год и в любую погоду, то звезда сдохнет в разы быстрее "сезонных". От качества звезды, конечно, тоже многое зависит.
А вторая звезда в комплекте отличается от первой двумя зубами, так что "запасной" её вряд ли можно назвать в полном смысле этого слова. Скорее это альтернатива.
Кстати спасибо, что напомнил, надо искать запасную прозапас)
встанет, нужно сделать переходник в виле пластины - ушей иссж, и одним ухом, заходящим в район крепления шарнира. Туда сделать болтик, который будет в дырку заходить. Если такое нужно, то можно попробовать сделать. Велкам в личку.
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
вот и выясняю вопрос я "стандартности" так сказать звезд.
А то бабки бешеные слупили,(системку то такую берешь "на века")да еще и звезду потом рожать надо когда износится!Или самопальщиной заниматься!
вот и выясняю вопрос я "стандартности" так сказать звезд.
А то бабки бешеные слупили,(системку то такую берешь "на века")да еще и звезду потом рожать надо когда износится!Или самопальщиной заниматься!
Не кричи, всё будет хорошо. Звезды есть в Веломире. Сегодня видел 24ую живую. Есть ещё теоретически на 22 зуба, хотел приобрести - продавец искал минут 15, не нашел и сказал, что видимо её уже купили) Стоит 320 рублей. Так что не всё так плохо...
Не кричи, всё будет хорошо. Звезды есть в Веломире. Сегодня видел 24ую живую. Есть ещё теоретически на 22 зуба, хотел приобрести - продавец искал минут 15, не нашел и сказал, что видимо её уже купили) Стоит 320 рублей. Так что не всё так плохо...
О. Это весьма кавайно.
А теперь такой вопросик знатокам. Как его разбирать?
Разобрал я его до такого состояния.
Т.е. осталось разобрать коробку с сателлитами. Вот она:
Но как её разобрать? Слышал, что нужен спец инструмент, но вот только где его достать? И вообще нужен ли он? И в конце концов как она открывается?
Были мысли, что она раскручивается и якобы для этого существуют дырочки. Пробовал открутить тем что было под рукой - Штангенциркулем. Не вышло
1)если разберет кто нибудь,дайте знать пожалуйста,как добраться до сателитов.
Ведь нужно же обслуживать то как то этот узел,набить свежей смазки.
2)И под 68-ю каретку юзает кто?Под какую чашку проставочное кольцо ставит и какого размера,а то у меня недоукомлектованная видно система попалась.
Последний раз редактировалось Кратос, 16.04.2011 в 00:33.
1)если разберет кто нибудь,дайте знать пожалуйста,как добраться до сателитов.
Ведь нужно же обслуживать то как то этот узел,набить свежей смазки.
2)И под 68-ю каретку юзает кто?Под какую чашку проставочное кольцо ставит и какого размера,а то у меня недоукомлектованная видно система попалась.
1) Отдел с сателлитами почти наверно герметичен.
2) В чём выразилась недоукомплектованность?
герметичен- значит не пропускает влагу и прочие внешние воздействия,но это не значит что не разборный.
Не знаю как в Москве,но в нашем кишлаке надежда только на себя в обслуживании и замене запчастей.Так что хотелось бы разобрать до конца.
По инструкции(буржуйской)надо два кольца под чашки(для 68 каретки),их не было в комплекте.
Добавлено: http://www.sicklines.com/gallery/dat...hmidt_1539.jpg
короче там резьба походу,так что крутим спец ключем(помощнее чем штангелем)
Последний раз редактировалось Кратос, 16.04.2011 в 01:32.
Причина: Автоматическое добавление
Тююю! Ребята, какие траблы. Я свой разобрал след. способом. ТАК ВСЕ ВНИМАНИЕ!
Эта фотка мне в помощь (хреново, что свои про...спал где-то):
Теперь, зажимаем два "болта" к которым крепится шатун (ориентируясь по фото они на нижней стороне), которые лежат на одной прямой в тиски приложив с обоих сторон две паркетины, деревяшки, толстой резины, хоть что угодно лишь-бы не повредить резьбу. Спец. ключа разумеется у меня не было, а был клин и молоток (правда на следующий раз обошолся инструментом для разжима стопорных колец, типа такого: , только побольше).Резьба левая, так что против часовой стрелки раскручиваем (ну или постукивая молотком, предварительно вставив в отверстие клин, гвоздь, керн) сей агрегат.
ATTENTION По всему диаметру планетарного механизма изображённого выше, стоят мелкие шарики
разделённые пластмассовым сепаратором (их можно запалить сняв чёрный резиновый уплотнитель, который видно на 1-й фотке). Во 1-х постарайтесь не сломать этот сепаратор, он достаточно хрупкий, во 2-х вы гарантированно задолбаетесь запихивать эти шарики обратно собирая всё обратно, а лучше всего не трогать эту часть, т.к. открутив эту подшипниковую часть, кроме 4-х сателлитов и шестерёнок больше ничего там не найдёте
Так-же при установке звезды её лучше припечатать на вязкую смазку, если поставите на сухую, после купания в бензине, при езде она будет надоедающе звенеть.
Последний раз редактировалось Sylvester, 28.04.2011 в 21:43.
Уважаемые"Хаммершмидтчики"!
У меня люфт звезды приличный осевой,ок 2мм если пошатать.Нормально ли это?
И юбочка уплотнительная резиновая почти стерлась,такого "сальника" не найдешь точно...
Вернее люфт звезды ведущей вместе с тарелкой штампованной,которая примыкает к "юбочке" резиновой...
Последний раз редактировалось Кратос, 07.07.2011 в 21:31.
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
Для меня эта зима тянется очень долго и руки чешутся как никогда раньше.
(правда на следующий раз обошолся инструментом для разжима стопорных колец, типа такого: 
, только побольше).Резьба левая, так что против часовой стрелки раскручиваем (ну или постукивая молотком, предварительно вставив в отверстие клин, гвоздь, керн) сей агрегат. 
