Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Алл-Маунтин: больше чем XC, меньше чем FR

Выбор вилсета для АМ

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.11.2013, 14:16   #1
singular.droid
 
Регистрация: 08.08.2013
Сообщений: 25
Всем привет, катаю сейчас easton XC wheelset 26" 15QR F 10x135R, хочу проапгрейдить его на тру ам вилсет, под 2.2-2.4 покрышки (больше не встанут). Выбираю между Easton Haven, Crank Brothers Iodine, и кастомным сбором на ZTR/Stans etc.
Что порекомендуете? По истону жалуются, что хаб подкручивать приходится, по кренкам - что спицы хрен найдешь, по кастому - кому как. Для меня важно чтобы был прочен по всем направлениям ибо хочется гонять на байке не особо заботясь о том как он переживает каждый дроп.
singular.droid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2013, 14:22   #2
borodulin
 
 
Регистрация: 21.06.2005
Сообщений: 244
Тогда самосбор. Он однозначно будет менее капризным. Но нужно сразу понимать, что самосбор всегда тяжелее заводского вилсета, грамм сто набежит сверху.
Можно побороться за вес: алю-ниппели, невесомые втулки.. но реального толку от этого чуть, только дороже выйдет.
__________________
:LoL-mountain )
borodulin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2013, 14:25   #3
Werewolf
Rockabilly Racing
 
 
Регистрация: 06.10.2003
Сообщений: 3,667
тут, кажется, даже тема была "обода для АМ" - там все колеса обсуждают. Сам собирай - намного ремонтопригодней будет
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
Werewolf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2013, 16:31   #4
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
Хоуп Хупс выбор твой, падаван юный!
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 01:23   #5
Klaas Derveld
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: N 60.619°, E 30.124°
Сообщений: 514
Вот, кстати - если на подвес, то имеет-ли смысел плести заднее на 36 спицах (719+компетишены, стандартно через три) против переднего на 32или можно встрять на замену втулки, если Мавик решит снять с производства 36 дырчатые обода (тогда будет просто не найти ДОСТОЙНЫЙ обод весом менее 500гр)?
__________________
Байк ни коим образом не превращает квартиру в гараж, гараж начинается тогда, когда появляются инструменты и запчасти... (с)
Klaas Derveld вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 04:09   #6
0xDEADBEEF
 
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Laguna Beach
Сообщений: 1,173
Цитата:
Сообщение от Klaas Derveld Посмотреть сообщение
Вот, кстати - если на подвес, то имеет-ли смысел плести заднее на 36 спицах (719+компетишены, стандартно через три) против переднего на 32или можно встрять на замену втулки, если Мавик решит снять с производства 36 дырчатые обода (тогда будет просто не найти ДОСТОЙНЫЙ обод весом менее 500гр)?
неа, не стоит. хрен продашь потом, 32 универсальней и не факт что заметишь разницу)
точно стоит найти хорошего мастера - от него зависит больше 70% успеха.

а если кого интересует самосбор - то советую от души Hope Hoops на ободах под ваши нужды. протянуть после 1-ой покатухи у мастера и забыть о колесах на долго-долго-долго. Сам так сделал)
__________________
When all other brakes fail, there's still Hope.
0xDEADBEEF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2013, 10:18   #7
GAVA
 
Регистрация: 01.11.2010
Адрес: Новосибирск-Академ-Бердск
Сообщений: 78
Катаю на хопсах обод ztr flow, вот уже 2 что ли года, полет нормальный. В горах не бывал, а на нашем плоскаче обод заминал несколько раз, БК держит, и вообще заметил когда резину переобувал. Обслуживаю раз в год по весне. Всем нравится.
__________________
TransAM 1x9
GAVA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2013, 01:24   #8
Speedy.network
 
Регистрация: 11.02.2009
Сообщений: 60
Присоединюсь к вопросу. Надоело заниматься сбором на всеми хвалимом "хопе", хочется приобрести заводские колёса в сборе и всё. Выбор встал между:
  • E13 TRS+ - не понятно на сколько оправдываются в цене, 26 мало где есть...
  • Sun Ringle Charger Pro SL - лёгкие, хвалят в зарубежных обзорах, спицы Wheelsmith, расходники можно найти в веломире, вроде и обода и втулки у них хорошие, но мало реальных отзывов о них.
  • Mavic Crosstrail - новые втулки избавлены от проблемы стирающейся втулки в фрихабе, теперь обычный барабан. Так понял обод одинаковый с более высшими моделями типа Crossmax ST, только втулки и спицы попроще, расходники вроде тоже можно найти у нас. У этих смущает больно узкий обод - всего 19мм...
Может у кого были данные колёса, посоветуйте, что взять.
Speedy.network вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2013, 15:37   #9
noname66
 
 
Регистрация: 11.11.2010
Адрес: за Уралом
Сообщений: 467
Господа, дабы не плодить тем, позволю себе спросить вашего мнения по поводу вилсета fulcrum red power xl. Чисто для АМ насколько он уместен на байке 150/150 хода.
http://www.fulcrumwheels.com/en/coll...s/red-power-xl
noname66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2013, 18:31   #10
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
Цитата:
Сообщение от noname66 Посмотреть сообщение
Господа, дабы не плодить тем, позволю себе спросить вашего мнения по поводу вилсета fulcrum red power xl. Чисто для АМ насколько он уместен на байке 150/150 хода.
http://www.fulcrumwheels.com/en/coll...s/red-power-xl
Неуместен абсолютно, чисто кантрийные колеса.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2013, 20:40   #11
Zheleznyakov
 
 
Регистрация: 10.05.2009
Сообщений: 758
Для чисто кантрийных, пожалуй тяжеловат.
Опыта общения с RP XL не имел, зато сезон откатал на RP SL. Стоят на кантрийном хардтейле (использовал не жалеючи, но не горный АМ конечно). Для XC прочность даже пожалуй избыточна. Можно и в АМ попробовать, а что? По-деньгам не так дорого, но с запчастями, если что попа. Так что на свой страх и риск.
__________________
The one not alone.
Zheleznyakov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2013, 20:56   #12
noname66
 
 
Регистрация: 11.11.2010
Адрес: за Уралом
Сообщений: 467
Цитата:
Сообщение от Data_Link Посмотреть сообщение
Неуместен абсолютно, чисто кантрийные колеса.
Катал на таких? на каком байке?
производитель позиционирует как ХС-АМ.
Следующие идут уже эндуро-ФР это RED ZONE XLR. Но имхуется мне что будет с большим запасом.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Zheleznyakov Посмотреть сообщение
Для чисто кантрийных, пожалуй тяжеловат.
Опыта общения с RP XL не имел, зато сезон откатал на RP SL. Стоят на кантрийном хардтейле (использовал не жалеючи, но не горный АМ конечно). Для XC прочность даже пожалуй избыточна. Можно и в АМ попробовать, а что? По-деньгам не так дорого, но с запчастями, если что попа. Так что на свой страх и риск.
С запчастями проблема помоему у любых заводских вилсетов.
Забыл написать, что колеса катать будет девушка. Тоесть без особой жести я надеюсь.

Последний раз редактировалось noname66, 26.11.2013 в 21:08. Причина: Автоматическое добавление
noname66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2013, 21:14   #13
B-race
 
 
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: Внуково, Ново-
Сообщений: 5,120
Денег о сколько? Нафантазировать можно много чего.

Так то если бюжет позволяет то индастри найн под классические спицы + сапим схрей + обода по вкусу. Будет вес в районе 1.6-1.75 кг в зависимости от ободов и никакой запары с запчастями как в заводских вилсетах.
__________________
Базовой техники хотели?
чем ниже центр тяжести тем точнее и эффективней каждое действие тела(с)
B-race вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2013, 21:35   #14
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
Цитата:
Сообщение от noname66 Посмотреть сообщение
Катал на таких? на каком байке?
производитель позиционирует как ХС-АМ.
Следующие идут уже эндуро-ФР это RED ZONE XLR. Но имхуется мне что будет с большим запасом.
On-One 456c с ними катал. заднее завосьмерилось через месяц. ХЗ как их там позиционируют, обода у них такие же как в обычных RP. То есть и как в RM5.
Для кросскантри ничего так, но тяжеловаты. Для АМ-нуивонафег.
У меня так девушка-кататьбезжести выпросила мразоту 44. Сложила через 2 месяца.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2013, 15:48   #15
noname66
 
 
Регистрация: 11.11.2010
Адрес: за Уралом
Сообщений: 467
Цитата:
Сообщение от B-race Посмотреть сообщение
Денег о сколько? Нафантазировать можно много чего.

Так то если бюжет позволяет то индастри найн под классические спицы + сапим схрей + обода по вкусу. Будет вес в районе 1.6-1.75 кг в зависимости от ободов и никакой запары с запчастями как в заводских вилсетах.
денег. не так уж много да и нафантазировать НРЖ вилсет не особо тяжелый проблем никаких. а так ориентировался в 350 баксов упихаться

Кстати по поводу запчастей. спицы Fulcrum-овские и прочая мелочевка даже в продаже есть на байк-компонентс. Ну эт к вопросу о наличии запчастей.
noname66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2013, 19:23   #16
B-race
 
 
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: Внуково, Ново-
Сообщений: 5,120
Цитата:
Сообщение от noname66 Посмотреть сообщение
денег. не так уж много да и нафантазировать НРЖ вилсет не особо тяжелый проблем никаких. а так ориентировался в 350 баксов упихаться

Кстати по поводу запчастей. спицы Fulcrum-овские и прочая мелочевка даже в продаже есть на байк-компонентс. Ну эт к вопросу о наличии запчастей.
Тогда тебе ксениум втулки + сх-рей + инферно27\29\фанн фантом.
Вес уложишь в 1.8 и по прочности очень и очень бодро будет.
__________________
Базовой техники хотели?
чем ниже центр тяжести тем точнее и эффективней каждое действие тела(с)
B-race вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2013, 13:01   #17
noname66
 
 
Регистрация: 11.11.2010
Адрес: за Уралом
Сообщений: 467
Цитата:
Сообщение от B-race Посмотреть сообщение
Тогда тебе ксениум втулки + сх-рей + инферно27\29\фанн фантом.
Вес уложишь в 1.8 и по прочности очень и очень бодро будет.
Ого. Спасибо. посмотрим что и как авось за зиму бюджет подрастет
noname66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2013, 15:59   #18
Vados
 
 
Регистрация: 31.01.2005
Сообщений: 2,280
Цитата:
Сообщение от noname66 Посмотреть сообщение
Ого. Спасибо. посмотрим что и как авось за зиму бюджет подрастет
Если не подрастет, то вот хорошие колеса.
Не самый лайт, но за то надежные как стальной лом.
__________________
Biketest.ru - велосипедные эндуро туры в Крыму
Vados вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2013, 17:57   #19
Aux
 
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Saulkrasti, Latvia
Сообщений: 417
Карбоний от enve, спицы cx rays, втулки profile - мега-жыр за мега-деньги!
__________________
Commencal Meta AM :: UMF Hardy 4X
Aux вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2013, 14:46   #20
bemmer
 
Регистрация: 01.09.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 130
Цитата:
Сообщение от Vados Посмотреть сообщение
Если не подрастет, то вот хорошие колеса.
Не самый лайт, но за то надежные как стальной лом.
Интересно, у них ширина указана внутренняя или внешняя?
bemmer вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход