Народу здрасте Посоветуйте: щас стоит мх4 думаю менять на вв7 или элексир р, но незнаю стоит ли или лучше поставить металоколодки и новые ручки?
Всем пасибо
Немного по формуле RX .
Несмотря на свой скромный размер и изящество, с большими роторами выдает 100% модулируемое и останавливающее действие.
Неудобство лишь с переходниками под вилки, пока найдешь нужный,пока поставишь..
Тормоза мало греются на московских шишкохолмиках, не гудят,не пищат.
Очень важно их правильно отцентровать.
на just racing е делал плавное стоппи с верха оврага,ноу проблем.
Ощущение от ручки более отзывчивое нежели у авида, более прогнозируемо можно остановиться. Плавно нажал- модуляция,сильней нажал- стоп кран. При весе почти как ультимейты, тормоза гораздо чувствительней, а если воткнуть титановые болтики,то будут совсем легкими.
ценник не радует,порядка 6к за сторону,но оно того стоит.
+ внешний вид ,как и у всего итальянского-на высоте!
Колодки дешевые, подходят от the one ов и mega, на чейне полно.
скоро буду в горах их тестить.
__________________
Потому что подъемы - 3,568ня для дрочеров. (c.) Hotts
Меня друг попросил привезти ему в Крым комплект коннекторов от моно 6, тк его шестерки просто развалились на спуске.
Так что.... качество несмотря на цену-сомнительное,да и народ на них жалуется что хреново тормозят.. я бы заморочился с норе tech
__________________
Потому что подъемы - 3,568ня для дрочеров. (c.) Hotts
У меня тоже зашипел тормоз. Тормозит вроде нормально, но шипение напрягает. Понятно, что дело с вакуумником, на СТО записался на след неделю, а сейчас ехать надо достаточно далеко. У меня вопрос - насколько я понимаю, если откажет вакуумник, то тормоза станут тугие, так почему же здесь пишут, что педаль тормоза проваливается? Это ведь намного хуже. И ездить на такой машине нельзя
Я на них уже второй раз в горы езжу,первый раз после Эль Каминов непривычно было а вот сейчас в сентябре они отлично отработали и мего + ,колодки ваааще не стираются... Но осчусчается нехватка модуляции...
Кто использовал Hayes stroker ace в ДХ? Хотелось бы мнение услышать.
Тормоза отличные.
Катаю, нравится. В горы их не вывозил, но в городе подчас капаю чуть-чуть масла на ротор - ибо черезрульк...
Сравнить с чем-либо не могу, тормозов в жизни было мало. По опыту юзания аналогов на велосипедах друзей - мои нравятся больше, ибо динамика понятнее, привычнее.
Последний раз редактировалось Dyrk Daniels, 10.10.2010 в 18:34.
Вибрейки, оч много, все хлам кроме ХТR
Рromax название говорит само за себя , не работают
WinZip продавались в урогане, редкосный кал, но тормозит немного
Хагис 9- потек калипер и мощи маловато
Хоуп моно мини- красиво но бестолково, мощи нет савсем
Магура HS-33 на стоке и моде для триала самое оно, но на норм колодках
Авид бб7 на стоке и на моде для триала самое то !!!
Хоуп монотриал, на стоке сверхмощность
Джуси 3 для города норм но для жести слабоваты
Хаес строкер, НРЖ
Хоуп Моно 6 : много мощности много модуляции , при установке, как и на монотриал нцжны прямые руки .
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит
1. Avid Juicy 3
2. 160 мм / 160 мм
3. Полгода
4. Лёгкий стрит, азы триала
5. Мощность средняя, модуляция также средненькая
6. Всё бы ничего, но потекли к чертям оба! Текли калиперы (куплены были новыми и ни разу не разбирались, болты затянуты сильно). Кстати, на mtbr.com встречал несколько аналогичных отзывов о такой проблеме у них.
7. Оценка: если бы не текли - наверное 7/10, а так - 2/10
Поменял их на:
1. Avid BB7
2. 160 мм / 160 мм
3. Недели три катаю, но тут уже всё ясно
4. Лёгкий стрит, азы триала
5. Мощность для механики зверская, модуляция кстати тоже очень ощутима!
6. Одни положительные эмоции. Установка лёгкая, настройка - ещё легче. И пусть не гонят на них те кто говорят что это стопкраны без модуляции. Я люблю делать вилли или сёрфить, часто так езжу, поэтому знаю что такое модуляция. Так вот - с хорошими рубашками и тросами с тефлоновым покрытием, с нормальными колодками и грамотной настройкой - модуляция очень даже присутствует!
7. Как механика, заслужили 10/10. Эврибади маст хэв.
Последний раз редактировалось BorisKa, 30.10.2010 в 01:35.
а катать буду DH-FR в прямом смысли это го слова.
от тормозов хочется вкл/выкл тобиш мощности. но также возможность регулировки мощности.
авиды не предлагать не щи таю эту гавно фирму за тормоза. и не собираюсь их пере прокачивать каждый месяц.
может кто подскажет по формуле. видел отзывы вроде гуд.