Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

Manitou Travis Club

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.03.2011, 12:07   #61
школьник
 
Регистрация: 10.10.2010
Сообщений: 151
ващпе я ребятам отписал, смогут ли сделать короны фрезерованные низ верх шток, с креплением под интегрир вынос как у боксера.
ответят скажу
школьник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2011, 12:51   #62
@lord
Директор лесопарка
 
Регистрация: 09.07.2006
Адрес: Текстили
Сообщений: 1,506
хотелось бы приобрести нижнюю корону + шток.... народ... помогите) хотя не принципиально и не критично) катаю без проблем)
@lord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2011, 05:27   #63
vovabeliy
 
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: стандартная 9-этажка :)
Сообщений: 19
А вообще можт кто фрезеровал верхнюю корону? Как получается на вид и на вес??? Стоит ли вообще затевать???
__________________
Пока все ровно, буфер не раздолбан...
vovabeliy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2011, 13:41   #64
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
Цитата:
Сообщение от vovabeliy Посмотреть сообщение
А вообще можт кто фрезеровал верхнюю корону? Как получается на вид и на вес??? Стоит ли вообще затевать???
получится так как запроектируешь. все зависит от фрезеровщика. Я не смог нати знакомого чтобы сделалт акое.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2011, 20:12   #65
toz
 
Регистрация: 11.11.2010
Адрес: москва
Сообщений: 23
Никто тревис продать не хочет?)
toz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2011, 20:17   #66
Wild Cat
 
 
Регистрация: 13.12.2008
Адрес: Преображенка
Сообщений: 4,240
Цитата:
Сообщение от vovabeliy Посмотреть сообщение
А вообще можт кто фрезеровал верхнюю корону? Как получается на вид и на вес??? Стоит ли вообще затевать???
Пока не фрезеровали, но чертёж есть и возможность фрезернуть у друга. Если он будет готов заняться этим - отпишу.

П.С. Никому высокая верхняя корона на Тревси не нужна??
__________________
<КГ><race>
"Как захочешь поработать, почитай 26 и все пройдет :)"
Wild Cat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2011, 22:13   #67
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
Цитата:
Сообщение от Wild Cat Посмотреть сообщение
Пока не фрезеровали, но чертёж есть и возможность фрезернуть у друга. Если он будет готов заняться этим - отпишу.
Давай, я бы чертежик накидал, под стандартный интегророваный вынос. Там бы договорились че почем.

Цитата:
Сообщение от Wild Cat Посмотреть сообщение
П.С. Никому высокая верхняя корона на Тревси не нужна??
если плоская, под интегрированный, то нужна.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2011, 04:22   #68
tribute
 
 
Регистрация: 06.04.2010
Сообщений: 80
в тревис 150 тпс+ (я так понимаю 2006 года, ноги чёрные) масла недоливать в картридж 9.5-10см, я правильно понял?
tribute вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2011, 18:42   #69
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
Цитата:
Сообщение от tribute Посмотреть сообщение
в тревис 150 тпс+ (я так понимаю 2006 года, ноги чёрные) масла недоливать в картридж 9.5-10см, я правильно понял?
масла нужно столько, чтобы оно немного скрывало верхний поршень.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2011, 20:18   #70
Supaplex
 
Регистрация: 10.07.2007
Адрес: Якутск
Сообщений: 211
Бывший довольный владелец черного сингла, ожидаю зелёный трипл 170 или 180мм.
Главный вопрос: разгоняется ли трипл 180мм без проблем до 200мм?
Проблема в моём понимании это более длинная пружина(нужно покупать) и более длинный катридж.

Последний раз редактировалось Supaplex, 22.03.2011 в 20:29.
Supaplex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2011, 21:48   #71
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
Цитата:
Сообщение от Supaplex Посмотреть сообщение
Бывший довольный владелец черного сингла, ожидаю зелёный трипл 170 или 180мм.
Главный вопрос: разгоняется ли трипл 180мм без проблем до 200мм?
Проблема в моём понимании это более длинная пружина(нужно покупать) и более длинный катридж.
если речь про тревис, то 180, разгоняется, менять ниче не надо, тупо вынимается проставки из штанов слева.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2011, 00:57   #72
Pafff
 
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: М.О.
Сообщений: 213
Цитата:
Сообщение от DarkWit Посмотреть сообщение
если речь про тревис, то 180, разгоняется, менять ниче не надо, тупо вынимается проставки из штанов слева.
Зачем тогда продаются разные пружины?
Добавлено:
Кто-нибудь объяснит, почему у меня мягкая пружина под весом байка просела на 10-15мм?

Последний раз редактировалось Pafff, 23.03.2011 в 01:02. Причина: Автоматическое добавление
Pafff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2011, 01:53   #73
Koss814
 
 
Регистрация: 23.09.2009
Адрес: 38.634979,55.773709
Сообщений: 3,017
Цитата:
Сообщение от Pafff Посмотреть сообщение
Зачем тогда продаются разные пружины?
Добавлено:
Кто-нибудь объяснит, почему у меня мягкая пружина под весом байка просела на 10-15мм?
Просела всмысле в статичном положении байка находится в сжатом состоянии с сэгом 10-15мм, или она изменила свою длинну на 10-15мм?

Второй случай - пружинаговно
Koss814 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2011, 12:37   #74
@lord
Директор лесопарка
 
Регистрация: 09.07.2006
Адрес: Текстили
Сообщений: 1,506
Цитата:
Сообщение от DarkWit Посмотреть сообщение
если речь про тревис, то 180, разгоняется, менять ниче не надо, тупо вынимается проставки из штанов слева.
Цитата:
Сообщение от Pafff Посмотреть сообщение
Зачем тогда продаются разные пружины?
+1... зачем тогда разные пружины продаются?

Последний раз редактировалось @lord, 23.03.2011 в 12:38. Причина: Автоматическое добавление
@lord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2011, 15:10   #75
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
Цитата:
Сообщение от @lord Посмотреть сообщение
+1... зачем тогда разные пружины продаются?
по хорошему надо разные, но у 180 есть запас, и на 200мм она работать будет. можно поставить пружину на 200, и отпилить 20мм от упора сверху.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2011, 23:07   #76
mx2.0
Котирующий
 
 
Регистрация: 28.02.2008
Адрес: Шампиньонница
Сообщений: 2,324
Цитата:
Сообщение от @lord Посмотреть сообщение
+1... зачем тогда разные пружины продаются?
ГДЕ??????!!!!!!!!!!!
__________________
WARC
mx2.0 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2011, 02:33   #77
Pafff
 
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: М.О.
Сообщений: 213
На чайнике были 180 и 200.
Pafff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2011, 13:49   #78
mx2.0
Котирующий
 
 
Регистрация: 28.02.2008
Адрес: Шампиньонница
Сообщений: 2,324
Цитата:
Сообщение от Pafff Посмотреть сообщение
На чайнике были 180 и 200.
Не надо тогда говорить в настоящем времени. На чайнике даже трубок картриджа под трипл не осталось.
Буду вытачивать фигулину под накачку интринсика, надо кому-в личку.

Перебрал оба тревиса. До переборки картриджа имелся провал в работе отскока (картридж вынут из ног и двигал чисто поршень) теперь по всей длинне хода есть отскок, чего не наблюдалось раньше.
Залил по мануалу масло в картридж, появилась адекватная при выкручивании в + регулировки интринсика. То есть при разной накачке камеры и положении(+/-) регулировки компрессия больше или меньше.
Будем тестить. Причину вижу в недостатке масла в картридже.
Сальники эндуро гавно. Поставил эвил джениус.
Масло в картридже factory line 5w, в штанах factory line 10w.
Оба тревиса работают одинаково, остались полевые испытания.

Есличо - приезжайте - перебиремся.
__________________
WARC
mx2.0 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2011, 14:34   #79
Pafff
 
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: М.О.
Сообщений: 213
Цитата:
Сообщение от Koss814 Посмотреть сообщение
Просела всмысле в статичном положении байка находится в сжатом состоянии с сэгом 10-15мм, или она изменила свою длинну на 10-15мм?

Второй случай - пружинаговно
Случай второй. Пружина с чайника, приехала в пакете с наклейкой HB Suspension, помечена голубой краской.
Pafff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2011, 18:55   #80
Damagix
 
 
Регистрация: 29.01.2007
Сообщений: 131
лучше всего мой тревис работал на Motul vi 400 в интрисинге, сейчас залил 5в совсем не то
собственно интресинг и устроен как задний аморт, потому и заливал его
сейчас методом научного эксперимента подбираю давление в воздушной камере
Damagix вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход