Как ощущения от подвески скальпа с воздушным баррелем?
Мне как раз такая рама едет с унылым кейджем. Думаю, менять ли на воздух?
Сам пока еще не проникся работой этого аморта, но стоит однозначно. Рама очень тяжелая, поэтому сбросив полкилограмма, сразу ощущаешь некую легкость. Хотя на пинке все советуют пружинку ставить в виде Elka или ССDB, некоторые гоняют на воздушке и весьма довольны
Скальпу нужен аморт с очень большим диапазоном настроек, что бы почувствовать разницу. А воздух или пружина, уже дело второстепенное.
Можно подробнее ? У меня сейчас сток амморт (Кейдж). В принципе не вижу необходимости пока в дополнительных настройках. Что дадут допы на другом амморте, подскажи.
Можно подробнее ? У меня сейчас сток амморт (Кейдж). В принципе не вижу необходимости пока в дополнительных настройках. Что дадут допы на другом амморте, подскажи.
До этого надо дорасти просто. Мне вот придется сейчас катать на кейдже, после ккдб. Вот и сравню
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
Можно подробнее ? У меня сейчас сток амморт (Кейдж). В принципе не вижу необходимости пока в дополнительных настройках. Что дадут допы на другом амморте, подскажи.
Ну есть аморты, у которых маленький диапазон регулировок, по этому на Скальпе их можно просто не ощутить в крайних положениях.
Фоксы и ККДБ этим не страдают, с ними можно настроить подвеску как душе угодно.
У меня на Скальпе стоял ревокс, настройки компрессий в крайних положениях я практически не ощущал, про рокшоки не знаю.
кстати оффтоп, почему то удивился что у вилки крепление гидры совсем печальное, она банально не держится за эти пазы, даже сзади гориллы нет хотябы выемки под стяжку.....
Последний раз редактировалось vavaika, 22.06.2016 в 11:19.
кстати оффтоп, почему то удивился что у вилки крепление гидры совсем печальное, она банально не держится за эти пазы, даже сзади гориллы нет хотябы выемки под стяжку.....