Это Уфа. День 1000 велосипедистов, хотя на самом деле их было больше 5 тысяч!
Из меги получился отличный байк для мини дх . Достаточно длинный и при этом жесткий, все это придает уверенности на спусках и ускорение на стартовом плоскаче всегда радует. Скоро протестирую байк в настоящих горах, посмотрим, как справится монарх с пяти минутными спусками с постоянной долбежкой на тормозных кочках и камнях.
Выкладывайте свои экшн фото , хочется посмотреть как можно жечь на меге
После поездки в Крым все же решил убрать сингл спереди и сделал дабл 22-36. Полет нормальный, побывав в Магнитке цепь слитела 1 раз в течении трех дней. А там трясучки более чем достаточно и крутить тоже по ней приходиться.
Немного фоток катки
Технические тонкости полное описание тут
Рама: Nukeproof Mega AM
Колеса: ZTR Flow + Hope 2 Evo + Бескамерка
Вилка: Rock Shox Lyrik RC2 DH Solo Air
Тормоза: Formula R0
Подсидел: Kind Shock Lev Integra
Успок: e.13 TRS+
Задний групсет: Shimano XT
Пару комментариев от себя
1) Очень не понравилась резина Maxxis High Roller. В Крыму пробил резину возле короба, а в Магнитке аш 4 раза пробил резину возле короба при чем рабочее давление 35-38пси. Приходилось открывать покрышку и клеить заплатку, герметик в таких случаях не спасал. Сейчас в покрышке аш 6 заплаток. Уже заказал Maxxis Minion.
2) Езжу не аккуратно что привело к убийству переклюка Shimano XT shudown+ в Крыму который попал в спицы, порвал несколько спиц, порвал ободную ленту нипелем порванной спицы что привело спуску воздуха из колеса, и сам весь в кашу. После был куплен новый и после поездки в Магнитку опять был поврежден, на этот раз его очень сильно покосила. Еще очень понравилось что заменить переклюк всегда можно срамом 9ск который в любой малом городе не проблема найти.
3) К велу еще не привык что бы раздавать, но в целом как едет очень понравился и не смотря что растасовка моей рамы XL по ощущением он далеко не трамвай.
P.S.
Ну и немного видео заснятое с моего шлема из Магнитки, обрабатывать было лень, залил как есть. Катаю не особо, так что строго не судите.
Обещанные фотки нюкпруфа и комплит. Простите что на мобилу.
Рама: Nukeproof Snap, модель 2011 года, куплена в 2013 на чейне за 200 баксов. Ростовка R, то есть 570мм ЕТТ. Чуток коротковата, но терпимо. 1920г без ничерта.
Рулевая: верх Brave ZS44, низ CC 110 EC4440, под конический шток. Низ от брейва, кстати, тоже валяется, от старой сборки. 600р стоил верх, 500 низ.
Вилка: RS Sektor RL 2014 SoloAir, ход 110 с проставками. Такой, очень лайтовый рыгайл, конечно прочность меньше, но зато 1690г весом и конический шток (которого нет у рыгайла). Прогрессия адовая, последние 15мм не срабатывали вообще.
Колеса. Тяжелые, самосбор, прочные как сотона, широкие как задница Дженнифер Лопес.
Втулки: XT под 15мм ось спереди, SLX эксцентрик сзади. Я люблю втулки шимано за дешевизну-тыща рублей за штуку, хоть каждый год меняй, хопы на моем найнере стоили 7 тонн за комплект-то есть шиманами я мог бы запастись года на 3. После грязной осени и весны они в идеальном состоянии. Центрлок, да. Viva La Centerlock! Очень удобно.
Спицы: DT Swiss Competition, самые обычные. Ниппеля пролок. Собирал сам.
Обода: Spank Spoon 32, чугуниевые широченные обода, готовлю под бескамерку. Пока думаю какую резину поставить-камерную можно менять хоть каждый день под условия трассы, с бескамеркой сложнее. RockRazor от швальбы пока самый вариант. Внутренняя ширина обода 27мм, вес около 600г. Хотел 45AL от них, не было в стоке нигде.
Резина: Conti RaceKing 2.2, Kenda Excavator 2.35F2.1R, швальба ханс дампф 2.35F2.35R, WTB какая то, Kenda Kadre, швальба литтл альберт, конти кросскинг, кручу верчу в общем под условия и настроение.
Тормоза: Shimano SLX M675. Чума. За их деньги с их весом-шикарные. У меня уже примерно десятый комплект тормозов за 3 года, шимано этой серии лучшие тормоза что у меня были. Хоть ХТ, хоть зи, хоть святые.
Ротора: шиманы центрлок, серии 6х. 180+160. НРЖ.
Привод: синглспид 3615, цепь KMC Z710, система Shimano LX с ободранным лаком, натяжитель DMR STS. Для слалома более чем достаточно.
Палки: Spank по кругу, руль 760 с подъемом 40, вынос 45. Говорили что снап не дергается. Дергается, надо кокпит уметь строить нна. Хотя не спорю-кэпитал дергается лучше.
Седло: чугуниевое Selle Italia в 200г весом, с кантрийника перекочевало. Будет либо пивотал, либо китайкарбон в 50г весом. Пока думаю.
Дергается, летает, управляется, 11.2кг на рэйскингах весит. Нра. Этой у меня четвертый байк в хозяйстве, исполуется пару раз в неделю для тренировок скилла на слаломной трассе, будут гонки-погоняюсь, но пока даунхилл во все поля...
Планы:
Система SLX или турбина синяя. Когда сложу эту.
Бескамерка. Ну я выше написал, не знаю даже.
Оптимизировать трансмиссию, поставить звезду на 32 тру сингловую и ког сзади поменять соответственно, соотношение пока устраивает.
Больше катать.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
На меге можно рубить как на дх байке, рама вобще неубиваемая! Однако, не без минусов. Подвеска устроена так, что при торможении задом она блокируется. По этой причине решено перейти на другой байк, теперь для DH .
DM спасибо. Переходник делал Варава. Сделал отлично, не знаю что там скрипит у кого, у меня все супер, я более чем доволен байком. Аморт ДНМ воздушный, двухкамерный какой-то)) Вроде работает и работает не плохо.
Всем здравствуйте. Собюирю байк на базе Nukeproof Mega AM и столкнулся с проблемой переднего переключателя (или системы) Переключатель Shimano XT упирается рамкой в нижнее перо, когда подвеска сжимается примерно на 1/3. Если рамку отодвинуть винтом, так чтоб проходила почти в притирку, то рамка оказывается между 1 и 2 звездой системы. Понятно что при таком условии ничего работать не будет. первая звезда становится недоступна. Система кстати вроде бы Sram X7 перекочевала сюда со старого байка. Возможно дело как раз в ней, и нужен другой чейнлайн, более широкий.
Просмотрев тему, увидел, что у многих стоят передние переклюки, и видимо проблем нет. Собственно хотелось бы узнать, какие именно переклюки стоят, были ли подобные проблемы. Опять же у всех шиманы стоят, как переклюки так и системы. Какие будут мнения?
Ну и фото конечно
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
рама сделана под 10 скоростей поэтому передний переключатель только 2-10 или без него у тебя стоит для 3-х звезд. дабл и трипл имеют разную длину лапки 3-х длиннее ставь 2-10. Система- если осилишь 24-38 то шимано, если нет то либо срам либо замена звезд на 22-36 и снять рокринг только iscg-05 ,бери трансмиссию в сборе получишь кайф
Последний раз редактировалось BAR4ETTA, 16.09.2014 в 02:19.
Причина: Автоматическое добавление
рама сделана под 10 скоростей поэтому передний переключатель только 2-10 или без него у тебя стоит для 3-х звезд. дабл и трипл имеют разную длину лапки 3-х длиннее ставь 2-10 если осилишь 24-38 то шимано если нет то либо срам либо замена звезд на 22-36 и снять рокринг только iscg-05 ,бери трансмиссию в сборе получишь кайф
нигде не было написано? что рама не совместима с переклюком на 3 звезды спереди, вот в этом путаница. Придется рамку укорачивать или брать новый перекл.
Остальное не понял, причем тут трансмиссия в сборе и ISCG 05
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
нигде не было написано? что рама не совместима с переклюком на 3 звезды спереди, вот в этом путаница. Придется рамку укорачивать или брать новый перекл.
Остальное не понял, причем тут трансмиссия в сборе и ISCG 05
в -сборе -это значит манетки-тросы-переключатели-система-цепь-кассета одной фирмы и одной группы толи slx,xt,xtr-у шимано или x7,x9и тд-у срама . Ты и твой НОВЫЙ байк должны это иметь. ISCG 05-пользуйся возможностью рамы поставив к примеру Успокоитель цепи для двойной передней звездочки E Thirteen TRS+ DMB получишь больше чем рокринг и рокринг не совместим с 2-10 шимано и чем успокаивать цепь если стоит рокринг лучше 3-в-1 поэтому iscg 05 https://www.bike-components.de/de/Sh...-Naben-p38996/ к примеру
Последний раз редактировалось BAR4ETTA, 16.09.2014 в 03:18.
в -сборе -это значит манетки-тросы-переключатели-система-цепь-кассета одной фирмы и одной группы толи slx,xt,xtr-у шимано или x7,x9и тд-у срама . Ты и твой НОВЫЙ байк должны это иметь. ISCG 05-пользуйся возможностью рамы поставив к примеру Успокоитель цепи для двойной передней звездочки E Thirteen TRS+ DMB получишь больше чем рокринг и рокринг не совместим с 2-10 шимано и чем успокаивать цепь если стоит рокринг лучше 3-в-1 поэтому iscg 05 https://www.bike-components.de/de/Sh...-Naben-p38996/ к примеру
Спасибо за позноватедьную лекцию кеп...
Запятых отсылать?
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
