Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
18.09.2008, 16:28
|
#101
|
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Пушкино(МО)
Сообщений: 1,529
|
погнул петух так?У меня абсолютно такая же фигня, даже показалось что моя рама на фото.Я думаю что дропауту от этого ничего не будет, поставил переклюк на ось и не парюсь.
|
|
|
22.09.2008, 06:56
|
#102
|
Регистрация: 20.07.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 16
|
Как и говорил , он стоковый. Поменял пока что по мелочи - грипсы седло и втулку переднюю.
:D
__________________
Да не бери ты в голову , бери в рот ... Так легче сплюнуть.
|
|
|
22.09.2008, 10:21
|
#103
|
Регистрация: 09.10.2007
Адрес: Казань
Сообщений: 467
|
Цитата:
Сообщение от Tonus
погнул петух так?У меня абсолютно такая же фигня, даже показалось что моя рама на фото.Я думаю что дропауту от этого ничего не будет, поставил переклюк на ось и не парюсь.
|
зубы дороже) )мне по горантии меняют. либо линки, либо раму
|
|
|
24.09.2008, 01:02
|
#104
|
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Украина, Запорожье
Сообщений: 392
|
Последний раз редактировалось Zoidberg, 05.11.2008 в 13:43.
Причина: просто так
|
|
|
27.09.2008, 22:10
|
#105
|
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: Балашиха,Новый Р
Сообщений: 31
|
а чем плохи рамы 04 года?
__________________
краилово ведёт к попадалову
|
|
|
22.10.2008, 18:07
|
#106
|
Регистрация: 25.03.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 58
|
Прошло еще некоторое время.. Сменил аморт, вилку и вынос))
С новым амортом подвеска работает на порядок лучше!
|
|
|
23.10.2008, 02:08
|
#107
|
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Пушкино(МО)
Сообщений: 1,529
|
Цитата:
Сообщение от //kilo
Прошло еще некоторое время.. Сменил аморт, вилку и вынос))
С новым амортом подвеска работает на порядок лучше!
|
О,вот теперь все как и надо!
Традициоонно повторю свой совет по перетыканию аморта в нижнюю дырку)))
|
|
|
23.10.2008, 02:18
|
#108
|
Регистрация: 09.07.2006
Адрес: анал
Сообщений: 1,511
Штрафных баллов: 3/10
|
там короны высокие да еще и ноги высонутые на максимум, если аморт переставить думаю вилка работать не буит))
|
|
|
23.10.2008, 02:24
|
#109
|
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Пушкино(МО)
Сообщений: 1,529
|
Ну,ноги-то всунуть можно, а вот про короны я реально не подумал...
|
|
|
24.10.2008, 09:34
|
#110
|
Регистрация: 25.03.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 58
|
Цитата:
Сообщение от Tonus
О,вот теперь все как и надо!
Традициоонно повторю свой совет по перетыканию аморта в нижнюю дырку)))
|
А я повторяю свой ответ) У меня центральная дырка расточена под 12мм ось, т.е. аморт садится прямо на ось без переходника)
Вот думаю о замене корон на плосские, чтобы немного опустить каретку и у величить управляемость, есть ли смысл?
|
|
|
24.10.2008, 17:11
|
#111
|
Регистрация: 09.07.2006
Адрес: анал
Сообщений: 1,511
Штрафных баллов: 3/10
|
а зачем было растачивать я не понимаю? и че за переходник?
короны естественно есть смысл поменять, но на вид старые покруче=))
|
|
|
24.10.2008, 18:50
|
#112
|
Регистрация: 25.03.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 58
|
Цитата:
Сообщение от AJIEHEBOD
а зачем было растачивать я не понимаю? и че за переходник?
короны естественно есть смысл поменять, но на вид старые покруче=))
|
для прочности, ибо стандартная 8 мм ось очень быстро приходила в негодность, в простонародии гнулась)
|
|
|
25.10.2008, 01:43
|
#113
|
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Пушкино(МО)
Сообщений: 1,529
|
Главное чего ты добьешься с низкими коронами-опустишь руль,а это сильно поможет управляемости. Проверено.
На каретку это почти не повлияет.
|
|
|
26.10.2008, 17:36
|
#114
|
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Украина, Запорожье
Сообщений: 392
|
при положении аморта "в средней дырке" угол вилки ( 888 ) ровно 65 градусов потому не вижу смысла ставить аморт в нижнюю дыру. при том что ход подвески больше чем ход вилки при полном прожатии подвесок угол рулевой становится еще острее, а если приземление шло сначала на заднее колесо то вила приземлится вообще под 45градусов.
Короче на этой раме нет смысла ставить аморт в нижнюю дыру...
...
насчет расточки дырок под 12мм вообще не догнал.
родная полая оська которая идет с амортом - трубка 12мм из углеродистой стали и нагрузка которая действует на 8мм стягивающий болт это нагрузка на срез в местах касания этой оськи со стенками линков и 8мм болта более чем достаточно. и если у вас каким либо образом гнулся стягивающий болт то только если у вас были неграмотно сделаные самодельные втулки\бушинги...
Последний раз редактировалось Zoidberg, 26.10.2008 в 17:42.
|
|
|
06.11.2008, 02:37
|
#115
|
Регистрация: 13.05.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 36
|
А вот моё добро - необращайте внимание на надписи на раме
|
|
|
28.11.2008, 20:24
|
#116
|
Регистрация: 09.10.2007
Адрес: Казань
Сообщений: 467
|
обновился!!)) кому там однокоронки не нравились?)
|
|
|
29.11.2008, 01:59
|
#117
|
Регистрация: 15.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,242
|
Ну и я до кучи.
Не то чтобы я сильно обновился, но рама все же цвет поменяла)
и немного свежего "ин экшен".
__________________
ололо!
Кашкавал!
Последний раз редактировалось cipper, 29.11.2008 в 02:02.
|
|
|
04.01.2009, 13:29
|
#118
|
Регистрация: 09.10.2007
Адрес: Казань
Сообщений: 467
|
чё та наша тема постепенно умерает(( куда все деволюшеноводы делись?? новые фотки моего)
Последний раз редактировалось RoM@N, 04.01.2009 в 22:45.
|
|
|
04.01.2009, 16:53
|
#119
|
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Пушкино(МО)
Сообщений: 1,529
|
Скоро сделаю апгрейд и тема оживет! Уже ждут установки мавик 729( к сожалению черный) взамен погибшего с-тайпа и система сэинт!
|
|
|
04.01.2009, 17:36
|
#120
|
Регистрация: 09.10.2007
Адрес: Казань
Сообщений: 467
|
Цитата:
Сообщение от Tonus
Скоро сделаю апгрейд и тема оживет! Уже ждут установки мавик 729( к сожалению черный) взамен погибшего с-тайпа и система сэинт!
|
тоже думаю о мавиках) вот заодно и увижу как они сюда))
|
|
|
|