Для моих целей тут все в самый раз ) Рама конечно совсем не по назначению сейчас используется. И возможно с этой вилкой с меньшим etc гео изменилась, но меня в таком виде все очень даже устраивает )
Для моих целей тут все в самый раз ) Рама конечно совсем не по назначению сейчас используется. И возможно с этой вилкой с меньшим etc гео изменилась, но меня в таком виде все очень даже устраивает )
Всё классно, но я не думаю, что с амовилкой, что-то не устраивало бы.
Как там адово седло то стоит, на этом трансаме.
Трансам рама хорошая, только тяжелая.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Тайлер
На зиму ставил стальную вилку. Вот потеплело, но возвращать на место сектора не планирую. Байк на каждый день доработыиобратно по ПЧ. На асфальте и гравии стальная вилка очень хороша!
Для асфальта и гравия я бы поставил изогнутую вилку, типа Surly всяких. Они амортизируют лучше.
А прямая либо для шосце, либо надо знать почему она тебе нужна.
Да и выглядит rake вилки диковато.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Последний раз редактировалось Data_Link, 22.03.2017 в 10:21.
Причина: Автоматическое добавление
Как там адово седло то стоит, на этом трансаме.
Трансам рама хорошая, только тяжелая.
Добавлено:
Да все они рамы с ценой около 500$ весят для размера Л 3 кг плюс\минус 100 г
Добавлено:
Вот очередная попытка стального Подвеса - https://twentysix.ru/blog/stuff/128884.html
Я балдею от этой проводки заднего тормоза и швов
__________________
Розовый слоник.
Последний раз редактировалось chak, 23.03.2017 в 11:51.
Причина: Автоматическое добавление
Добрый день! Имею велосипед Jamis Dragon 2015 версии спорт. Сегодня решил поднять седло и обратил внимание, что подседельный штырь в какой то ржавчине (с алю велосипедами никогда такого не было). Причем вся подседельная труба внутри не сказал бы, что ржавая, но с ржавым налетом
[IMG][/IMG]
Да же не знаю, что и сказать.... думал хро-мо не ржавеет)))
Подскажите - это нормальное явление? и как с этим бороться?
А еще у данной рамы интегрированный петух. Какую идею преследовал производитель делая такое решение? Или шансов сломать гораздо меньше чем в алюминиевых рамах?
Можно прочистить подседельную трубу железный ершиком и обработать антикором изнутри, если парит.
Небольшое количество ржавчины для 4130 и младших рейнольдсов-нормально.
А говорили не ржавеет рейнольдс
Интегрированные петухи для стали норма, погнешь-разогнешь обратно, сломается-приваришь.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Да же не знаю, что и сказать.... думал хро-мо не ржавеет)))
Подскажите - это нормальное явление? и как с этим бороться?
Еще как вариант чуть вэдэшкой, например, смазать. Тогда меньше вероятность, что прикипит. В той части трубы, что заходит в раму само собой, чтобы в месте фиксации зажимом не скользило. У меня так один раз прикипела труба, но удалось сорвать, не сильно успела видимо. Особо проявляется зимой когда после снега в теплое помещение. Образуется конденсат. Много кратное повторение холод/тепло/конденсат - верный путь к прикипанию. Для профилактики как выше сказал вэдэха и подвигать седло вверх/вниз иногда.
Еще как вариант чуть вэдэшкой, например, смазать. Тогда меньше вероятность, что прикипит. В той части трубы, что заходит в раму само собой, чтобы в месте фиксации зажимом не скользило. У меня так один раз прикипела труба, но удалось сорвать, не сильно успела видимо. Особо проявляется зимой когда после снега в теплое помещение. Образуется конденсат. Много кратное повторение холод/тепло/конденсат - верный путь к прикипанию. Для профилактики как выше сказал вэдэха и подвигать седло вверх/вниз иногда.
Прикипание характерно для старых ободранных подседелов в основном, которые не прикрыты анодировкой-гальванопара со стальной рамой и электрохимическая коррозия с диффузией материалов.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Добрый день! Имею велосипед Jamis Dragon 2015 версии спорт. Сегодня решил поднять седло и обратил внимание, что подседельный штырь в какой то ржавчине (с алю велосипедами никогда такого не было). Причем вся подседельная труба внутри не сказал бы, что ржавая, но с ржавым налетом
Да же не знаю, что и сказать.... думал хро-мо не ржавеет)))
Подскажите - это нормальное явление? и как с этим бороться?
А еще у данной рамы интегрированный петух. Какую идею преследовал производитель делая такое решение? Или шансов сломать гораздо меньше чем в алюминиевых рамах?
Лёгкий налёт ржавчины для стальных рам явление обыденное и не страшное. Тут главное соблюдать правила: 1) не мыть вел "керхером" и другими системами мойки с давлением, только ведёрко, только губка, 2) сталь любит ласку и смазку - предсезонные подготовки с проверкой узлов, подседельную трубу лучше всегда держать в любрикантах, будь то хоть ВД40, хоть вазелин, если попадёт вода и грязь (в случае езды по мокрым дорогам без грязевых крыльев), а потом всё это забудется в гараже на месяцок, считай что твою раму и подседельный штырь связало узами крепкой и неразрывной дружбы! 3) даже если влага и попадает внутрь труб, а так часто бывает, т.к. стальные трубы имеют технологические отверстия для вентиляции (например в районе дропаутов на раме), достаточно перевернуть раму так, чтобы вода максимально стекла из тех же самых отверстий, дать просохнуть и через трубочку внутрь прыснуть той же вэдэхой.
касательно интегрированных держателей петуха в стальных рамах - в моей практике за 7 лет использования стальных рам только один раз петух был помят: во время доставки рамы почтой, рама была в коробке, удар пришёлся именно на петух, правда он был съёмным алюминиевым.
Был как-то случай - штырь прикипел в стальной раме, там сыграла свою роль влага и грязь, еле выковырял, помог, как не странно, тройной одеколон
Последний раз редактировалось zebra, 27.03.2017 в 11:08.
Всем спасибо за советы! Если б можно было плюсануть, то плюсанул бы всем))
Решил зайти в автомагазин и закупиться каким-нибудь спреем, что бы потом "не думалось"
Осталось понять, в каком месте смесь минералки с растворителем может стать смазкой...
Ну как? Растворитель испаряется, минералка остаётся. Смазка!
Можете поливать меня, но я и посей день смазываю цепь ВэДэшкой. Отлично! Не антикор конечно.
wd40 бывает разной. https://wd40.com/products
Я забил на это дело, гнить она в любом случае будет долго. Да и подседел, такой узел, где смазка бывает излишней.