Экстремальный горный велосипед




Скоро

24 — 25 апреля Mouse Bike Cup 1 этап (Краснодар)

все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

Вопрос по количеству масла в Domain

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.03.2021, 00:55   #1
Voldemar15
 
Регистрация: 01.02.2020
Сообщений: 89
Всем доброго здоровья, как говорил Геннадий Малахов.

ТО - шу Domain R Dual Crown.
Вот не пойму каким образом в ногу с отскоком льется 370 мл по мануалу? Если на 350 уже начинает идти через край. И сколько лить по факту?
Voldemar15 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2021, 04:48   #2
VL_Chuvak
 
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,452
ТС, штоком отскока поелозить не забыл, чтобы он заполнился? И скинь фото того, что пол топкэпом со стороны демпфера находится, я домэйн р в мастерской видел последний раз лет 5 назад, не помню стоит ли там пластиковая пружина как в РС или нет.

И на всякий напоминаю, что когда дойдешь до заправки штанов, туда вилочное масло лить нельзя
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t
VL_Chuvak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2021, 10:50   #3
dirtrider163
 
 
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 891
Цитата:
Сообщение от VL_Chuvak Посмотреть сообщение
И на всякий напоминаю, что когда дойдешь до заправки штанов, туда вилочное масло лить нельзя
Почему? И что, в таком случае, нужно лить в штаны?
dirtrider163 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2021, 12:25   #4
sfk
 
 
Регистрация: 26.02.2020
Сообщений: 151
По мануалу в штаны масло 15w рокшокс вообще-то. Если есть сомнения по обьему масла в депфере, то можно заливать по уровню. Минус 0,5 -1.0 сантиметр от нижнего края демпфера.
sfk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2021, 13:46   #5
west
 
 
Регистрация: 16.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 517
Штрафных баллов: 5/10
https://www.servicearchive.sram.com/...cal-manual.pdf
__________________
Фрося Бурлакова баба русская,- жопа толстая, юбка узкая)
west вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2021, 17:40   #6
rewwerty
 
 
Регистрация: 19.11.2013
Сообщений: 278
Цитата:
Сообщение от dirtrider163 Посмотреть сообщение
Почему? И что, в таком случае, нужно лить в штаны?
К примеру, здесь можно почитать рекомендации и отзывы:
Смазки для вилок и амортизаторов _ https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=134303

Последний раз редактировалось rewwerty, 18.03.2021 в 17:45.
rewwerty вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2021, 18:06   #7
VL_Chuvak
 
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,452
Цитата:
Сообщение от dirtrider163 Посмотреть сообщение
Почему? И что, в таком случае, нужно лить в штаны?
Потому что вилочное масло обладает далеко не лучшими смазывающими свойствами, слабой адгезией и тонкой пленкой. В штанах задача масла-держаться на бушингах, смазывать, не вытираться. Из НРЖ вариантов - отлично подойдёт моторное масло 5-хх, 10-хх, где хх-любое число, рез разницы.

Цитата:
По мануалу в штаны масло 15w рокшокс вообще-то
Вообще-то да, но нет. Если масла демпферные, есть остальные, это большая разница.

Цитата:
Сообщение от rewwerty Посмотреть сообщение
К примеру, здесь можно почитать рекомендации и отзывы:
Смазки для вилок и амортизаторов _ https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=134303
тема неплохая, но много весьма сомнительных советов. За декстрон/АТФ жидкости в вилках надо руки ломать сразу на месте
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t

Последний раз редактировалось VL_Chuvak, 18.03.2021 в 18:11.
VL_Chuvak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2021, 18:50   #8
rewwerty
 
 
Регистрация: 19.11.2013
Сообщений: 278
Цитата:
Сообщение от VL_Chuvak Посмотреть сообщение
За декстрон/АТФ жидкости в вилках надо руки ломать сразу на месте
Несколько лет заливаю в свои 66-ые (RCV и RC3) — Eneos ATF Dexron III.

RCV версия на этом масле работает почти как RC3.

Добавлено:
Сектор (дуал позишн коил) понравилось, как на Лукойловской моторке 10W-40 (в штанах) работал.

В него дополнительные манжеты вместо штатных поролонок установлены.

Последний раз редактировалось rewwerty, 18.03.2021 в 18:59. Причина: Автоматическое добавление
rewwerty вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2021, 18:59   #9
VL_Chuvak
 
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,452
А я потом в мастерской, матерясь, долго вымываю это дерьмище, чтобы собрать вилку на нормальном масле.
Попробуй, например, вилочное ликви молли, bel-ray
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от sfk Посмотреть сообщение
По мануалу в штаны масло 15w рокшокс вообще-то. Если есть сомнения по обьему масла в депфере, то можно заливать по уровню. Минус 0,5 -1.0 сантиметр от нижнего края демпфера.
Емнип, в домэйне Р нет пластикового картриджа как в РС, там тупо топкек стоит. Пртмитивный демпфер компрессии смонтирован прям на поршне штока с отскоком
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t

Последний раз редактировалось VL_Chuvak, 18.03.2021 в 19:12. Причина: Автоматическое добавление
VL_Chuvak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2021, 19:44   #10
HellSystem
 
 
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Марьино
Сообщений: 1,089
Цитата:
Сообщение от VL_Chuvak Посмотреть сообщение
Тема неплохая, но много весьма сомнительных советов. За декстрон/АТФ жидкости в вилках надо руки ломать сразу на месте
Вот сейчас поднимаете очень скользкую тему.

ATFки отличаются от вилочного масла только вязкостью, которая равна 6-7.5w
Так же обязательным требованием в маслах для АКПП является наличие противопенной присадки.

Касательно "смазывающих" свойств масел это уже вопрос к базовому маслу конкретного продукта. Лучшим будет масло с содержанием эстеров.
HellSystem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2021, 20:05   #11
sfk
 
 
Регистрация: 26.02.2020
Сообщений: 151
Можно ли в штаны лить синие сопли fox fluid? Вроде в меру густые и очень скользкие по ощущениям. Залил в воздушную камеру рекона для пробы. Пока все хорошо. И вроде как мягче стала. Ну это субъективно конечно. Хотя по мануалу там вроде 15w надо немного. При этом в ревеле соло эир в воздушке идет густая смазка. Хрен пойми почему так по разному пишут.
Добавлено:
И да, все масла использую рок шокс 5w и 15w соответственно. Смазку срам буттер. Езжу зима-лето. Проблем после них нет. Может чаще менять просто надо? И вилку переворачивать перед выездом минут на 20 - 30 хотя бы. А какой производитель несильно важно, если по параметрам соответствует рекомендованным?

Последний раз редактировалось sfk, 18.03.2021 в 20:13. Причина: Автоматическое добавление
sfk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2021, 21:51   #12
HellSystem
 
 
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Марьино
Сообщений: 1,089
Цитата:
Сообщение от sfk Посмотреть сообщение
Можно ли в штаны лить синие сопли fox fluid? Вроде в меру густые и очень скользкие по ощущениям. Залил в воздушную камеру рекона для пробы. Пока все хорошо. И вроде как мягче стала. Ну это субъективно конечно. Хотя по мануалу там вроде 15w надо немного. При этом в ревеле соло эир в воздушке идет густая смазка. Хрен пойми почему так по разному пишут.
Добавлено:
И да, все масла использую рок шокс 5w и 15w соответственно. Смазку срам буттер. Езжу зима-лето. Проблем после них нет. Может чаще менять просто надо? И вилку переворачивать перед выездом минут на 20 - 30 хотя бы. А какой производитель несильно важно, если по параметрам соответствует рекомендованным?
Слишком заморачиваетесь с выбором смазочных материалов, но это ваше право.

По маслу - завод изготовитель за Вас уже всё рассчитал. Лейте любое 15w, можно на 2-3 кубика больше, если не пробиваете вилку.

Срам Баттер можно заменить на МС Спорт или силиконовую консистентную смазку, но лучше МС спорт. Одной банки хватит на всю жизнь, если делать ТО раз в месяц)
HellSystem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2021, 01:11   #13
rewwerty
 
 
Регистрация: 19.11.2013
Сообщений: 278
Цитата:
Сообщение от VL_Chuvak Посмотреть сообщение
Попробуй, например, вилочное ликви молли, bel-ray
66-ую RC3 перебрал перед этим сезоном (он ещё не начался) на Liqui Moly Motorbike Fork Oil.
Подобрал нужную вязкость (в интернете можно найти онлайн расчётчики), скачав datasheet'ы. Производитель разрешает смешивать эти масла разных вязкостей.

Так ступенчато вилка ещё не работала.

Пришлось заново перебирать на Дексроне 3-ем.

Цитата:
Сообщение от sfk Посмотреть сообщение
все масла использую рок шокс 5w и 15w соответственно. Смазку срам буттер. Езжу зима-лето. Проблем после них нет. Может чаще менять просто надо? И вилку переворачивать перед выездом минут на 20 - 30 хотя бы.
Можно масла закинуть в морозилку с градусником или за окно зимой. (Особенно 15W).
Глянуть на предмет изменения текучести.

Переворачиваю байк перед выездом и жамкаю РокШокс, чтобы масло просочилось до манжет, пыльников и смазало всё.

Последний раз редактировалось rewwerty, 19.03.2021 в 01:21. Причина: Автоматическое добавление
rewwerty вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2021, 02:50   #14
VL_Chuvak
 
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,452
Что то у тебя не так значит там было. На мотюле то том же прекрасно все работает, дорада к меня на ликви молли порог страгивания имеет минимальный. Тут ещё важно чем ты сальники обрабатывал.
По поводу масла 15 - для моторного это слишком густое, а вилочное в штаны лить нельзя. Вилочные масла 5 имеют вязкость 15-22cst, 10 - около 35-41 cst, пятнашка 52-65, зависит от производителя. Моторка 5w-XX имеет вязкость 75-110. Почему моторка работает в штанах, а вилочное нет-я писал выше.

По поводу густых смазок-это тема крайне хитрая. Есть густые смазки, которые люто бешено цепляются за металл, что хрен смоешь, пленка имеет ощутимую толщину, очень скользкая, не вытирается. Но большинство смазок просто вытираются и разносятся по краям при возвратно-поступательной работе, как, например, в воздушной пружине. Так что выбор смазки для нее это очень важная тема. В пружинах со стальной негативкой можно использовать трансмисионное масло, в пружинах с проточкой - категорически нельзя.
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t
VL_Chuvak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2021, 03:39   #15
rewwerty
 
 
Регистрация: 19.11.2013
Сообщений: 278
Цитата:
Сообщение от VL_Chuvak Посмотреть сообщение
Что то у тебя не так значит там было. На мотюле то том же прекрасно все работает, дорада к меня на ликви молли порог страгивания имеет минимальный.
Ничего против этого масла не имею.
Личный опыт таков:
На штоке RC3-картриджа — о-ринг.
Во время переборки со сливом обозначенного Ликви Моли заметил, что это колечко по штоку, промасленному этим маслом, ходит рывками. Очень тяжёлое страгивание.


Добавлено:
Похоже, можно таким способом проверять скользкость масел.

Есть дома отдельно лежащий такой же картридж.
Натираешь шток маслом и двигаешь о-ринг.

..Наверное, можно с родным пыльником и ногой вилки попробовать поэкспериментировать во время ТО.

Последний раз редактировалось rewwerty, 19.03.2021 в 10:46. Причина: Автоматическое добавление
rewwerty вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход