Прекрати бредить, по твоим постам видно что об эндуро ты недавно в газете "Советский спорт" прочитал.
Даже один из вариантов стока от производителя подразумевает использование только успокоителя на ISCG, а не всей той ереси про которую ты пишешь. Собственно с переклюком-только самый днищенский Comp. Гонщиков (эндуро это чисто гоночная дисциплина, если ты не знал) с даблом даже в России почти не осталось.
Мной и DarkWit
Обсуждается тема начатая 15.09.2014, 21:23 ,мои комменты называют бредом. КТО ИЗ ВАС СКАЗАЛ ХОТЬ ЧТО-ТО ПО СУЩЕСТВУ ТЕМЫ. Вы переводите тему в другую сторону.Рассуждения о гонщиках эндуро, о том на чем они ездят и появлении новых стандартов с призывами прекратить бред. Обоснования бреда с вашей стороны нет.Моя позиция: использование всех компонентов трансмисии одного производителя и единого целевого назначения на конкретном байке-гарантия совместимости и четкого переключения..ВЫ это называете бред ? Да,используют разные,да работают.Но не так.Уважаемый DarkWit надеюсь в процессе сборки тебе станут понятны мои (бредни) .P.S Не укорачивай лапку переднего переключателя она тебе этого не простит.
Ну передаточных числе с кассетой 10-42 и звездой 30Т (или 28, 32-по вкусу) итак более чем достаточно.
А быстро щелкать поможет грипшифт.
Переключиться передним клюком под нагрузкой-то еще удовольствие.
Я вот например люблю покрутить по лесу по заросший тропам, а часто вообще без троп. И мне даже 26-36 часто не хватает. Особенно когда по траве в горку или почва болотная. По поводу скорости переключения, дело не в том, как быстро ты щелкаешь манеткой, а в том, как быстро среагировал трансмиссия и сколько оборотов тебе нужно сделать пока переключится на нужное тебе соотношение. Передий переключатель в данном случае работает намного быстрее. При лесной езде таких случаев полно. Когда ты неожиданно вылетаешь на место, где быстро ехать невозможно, а ты на мелкой звезде сзади. Переключить на большую будет невозможно, придется слезть с байка и крутить педали руками, щелкая монетку. А вот сбросить цепь спереди еще успеваешь нормально и выезжаешь. В общем все зависит от целей и задач.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от BAR4ETTA
Уважаемый DarkWit надеюсь в процессе сборки тебе станут понятны мои (бредни) .P.S Не укорачивай лапку переднего переключателя она тебе этого не простит.
Дело в том, что вопрос то не в совместимости разных компонентов трансмиссии, а в совместимости рамы с совершенно определенным типом переключателя. Да и проблема то сводится к тому, что производитель просто не позаботился написать про то что не совместима рама с тройной переклюком.
То что ты советуешь справедливо для новичков. За 15 лет в теме мтб я давно пережил готовые решения и предпочитаю кастом.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
Последний раз редактировалось DarkWit, 17.09.2014 в 16:52.
Причина: Автоматическое добавление
Я вот например люблю покрутить по лесу по заросший тропам, а часто вообще без троп. И мне даже 26-36 часто не хватает. Особенно когда по траве в горку или почва болотная. По поводу скорости переключения, дело не в том, как быстро ты щелкаешь манеткой, а в том, как быстро среагировал трансмиссия и сколько оборотов тебе нужно сделать пока переключится на нужное тебе соотношение. Передий переключатель в данном случае работает намного быстрее. При лесной езде таких случаев полно. Когда ты неожиданно вылетаешь на место, где быстро ехать невозможно, а ты на мелкой звезде сзади. Переключить на большую будет невозможно, придется слезть с байка и крутить педали руками, щелкая монетку. А вот сбросить цепь спереди еще успеваешь нормально и выезжаешь. В общем все зависит от целей и задач.
Добавлено:
Дело в том, что вопрос то не в совместимости разных компонентов трансмиссии, а в совместимости рамы с совершенно определенным типом переключателя. Да и проблема то сводится к тому, что производитель просто не позаботился написать про то что не совместима рама с тройной переклюком.
То что ты советуешь справедливо для новичков. За 15 лет в теме мтб я давно пережил готовые решения и предпочитаю кастом.
Похоже,что производитель сам этого не знал.Перед сборкой байка я консультировался с чейном по совместимости шимано 2*9 и переднего переключателя 3*9 прямого монтажа на раме MEGA AM-дали добро.Было куплено, дальше-проблема как у тебя.Отправил назад компоненты 2*9 и решил эту проблему трансмиссией 2*10 шимано.Cейчас думаю,что более органично на этой раме работали-бы компоненты 2*10 СРАМ.(если мы говорим о потребности 2-х звезд спереди)
Разбавлю свежими фотами! Мой snap живет себе поживает от первоначального комплита http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=239389 осталось все кроме педалей, нюкруповские электроны прожили 1,5 сезона, теперь стоят Saint 2014 года выпуска и конечно грипсы менял 3 раза сейчас Race Face Half Nelson.