Есть Густав с ручками МТ7 и гидролиниями Гудридж с 210 дисками и перед и зад.
Минуточку. Т.е. я у тебя я пробовал не чистокровные семерки, а гибрид нанотехнологий с мотоциклетным некромутантом?
Все любопытственнее и любопыственнее.
Тормозит всё, вопрос как оно это делает. Если тормоза мощные, но тебе прихолиться думать в какой момент они сработают(привет Шимано!), нафиг такие тормоза.
__________________
О пампе думать никогда не надо. Его либо катаешь, либо копаешь.(с) Евгений Борисович
По-моему, ты издеваешься))
Тут же просто уйма вариантов, ибо все люди разные.
Припоминаю одного известного на оранжевом портале персонажа, который вполне себе участвует в кантрийных гонках и вроде бы в теме, но который при этом рассказывал, как он на с жесткой вилкой катался по Иографу. В этот момент у меня по первой округлились глаза!
А потом оказалось, что он там катался без шлема, и только тут стало понятно, что он просто так медленно ползет вниз, что в руки не так уж сильно отдает))
В данном случае варианты навскидку могут быть такие:
- он такой же мускулистый, как Котэ
- такой же легкий, как 32.50
- катается по трейлом а-ля Алушта
- катается по вылизанным парковым трассам
- ездит все время на тормозах, практически не отпускаясь
- просто не заморачивается по этому, потому как у него нет десятка болтов в запястье))
Я вроде бы тогда это уточнял, но по пьяной лавочке мог выразиться криво.
Смотри, я говорил о том, что по моим представлениям, катание в горах по ДХ трассам предполагает достаточное их заучивание, чтобы можно было с чистой совестью отпускаться везде, где только можно.
Так вот, таким образом ты дубасишь такой по умеренной колбасне, оттягивая момент торможения до самого последнего момента, а потом в какой-то момент вжимаешься ручки в грипсы, вжимаешь подвеску, и вообще готов голыми руками цепляться за пыльные камни под покрышками, которые, кстати, тоже не мгновенно на них теряют скорость, и все ради того, чтобы скинув скорость для прохождения поворота или просто страшного участка снова оставить тормоза в покое до следующего хрум-хрум. Последние выезды в Магнитку меня привели к этому.
Понятно, что с поправкой на разницу в скилле, но по-моему, крутаны ездят примерно в том же духе, только на порядок быстрее, еще и подкручивая.
И мощность тормозов тут дает тебе не только живые концу спуска руки, но и возможность на каждом участке ехать без тормозов дольше чуть-чуть больше.
А еще живые к концу спуска руки))
Такие вот у меня мысли.
Цитата:
Сообщение от Zloy_6666
Тормозит всё, вопрос как оно это делает. Если тормоза мощные, но тебе прихолиться думать в какой момент они сработают(привет Шимано!), нафиг такие тормоза.
Рома, так сейчас почти все ломается.
Гайды ломаются сразу.
Шиманы ломаются, может, даже чаще, но не настолько внезапно.
Хопы у меня текли не единожды просто от невезения, наверное, но ведь и это было.
А Шиманы теперь хотя бы тюнить умеют.
Последний раз редактировалось ezh, 11.05.2018 в 18:20.
Причина: Автоматическое добавление
В данном случае варианты навскидку могут быть такие:
- он такой же мускулистый, как Котэ
- такой же легкий, как 32.50
- катается по трейлам а-ля Алушта
- катается по вылизанным парковым трассам
- ездит все время на тормозах,
- просто не заморачивается по этому, потому как у него нет десятка болтов в запястье))
Отвечает автор (выделил жирным):
В данном случае варианты навскидку могут быть такие:
- он такой же мускулистый, как Котэ
- такой же легкий, как 32.50
- катается по трейлом а-ля Алушта + Ягодка, Пила
- катается по вылизанным парковым трассам
- ездит все время на тормозах, отпускаясь когда сочту нужным
- просто не заморачивается по этому
И есть еще 1 причина: на двух моих велах стоят е4 и на веле жены стоят е4. Проблем с колодками не испытываю.
Если что-то стирается неожиданно, то просто забираю с другого байка. Ну и потом перед Крымом просто снимаю две пары колодок с любого из оставшихся и везу их в качестве запасных.
А, и еще - своего катания я не стесняюсь т.к. катаю для себя.
Последний раз редактировалось RED_dragon, 11.05.2018 в 18:27.
А, и еще - своего катания я не стесняюсь т.к. катаю для себя.
Так я-то как раз на твоей стороне. Единственное мое требование к велосипеду - это чтобы он приносил радость. Хотя бы и одним своим видом, если это заставляет тебя кататься. Логика и трезвый расчет в таком беззаботном увлечении только во вред, ИМХО. =))
Единственное мое требование к велосипеду - это чтобы он приносил радость. Хотя бы и одним своим видом, если это заставляет тебя кататься. Логика и трезвый расчет в таком беззаботном увлечении только во вред
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
