Для того что бы разобрать картридж мне понадобилось два разводных ключа и кусок камеры. Никаких хитростей. Шесть граней для ключа есть где нужно.
...
На данный момент у меня части 1-5 собраны вместе. Не понимаю, что надо крутить, чтобы их разобрать.
Зато разобрал картридж компрессий. Разбирал чтобы понять, что у меня в нем стучит на отскоке (при полностью закрученной НСК стука почти нет). Как дальше разобрать поршень?
Причину стука не обнаружил.
Господа, такой вопрос по вилке RCA 10: покатался в 0, -2 градуса, помыл байк, оставил сохнуть в ванной, раздался легкий чпок и из левой ноги выдавился сальник, воздушная пружина при этом не спускает, вилка нормально жмакается, вроде все ок. Уважаемый DarkWit предположил, что вилка насасывает воздух во время работы и он в последствии, во время отогрева и расширения, сальник выдававливает, решение было предложено в виде пары капель суперклея на обезжиренный сальник для его более прочной фиксации. Сталкивался кто-то с подобным, что за хня и как с этим бороться?
На данный момент у меня части 1-5 собраны вместе. Не понимаю, что надо крутить, чтобы их разобрать.
Зато разобрал картридж компрессий. Разбирал чтобы понять, что у меня в нем стучит на отскоке (при полностью закрученной НСК стука почти нет). Как дальше разобрать поршень?
Причину стука не обнаружил.
Если руками картридж осткока разкрутить не удается - пробуй двумя разводными ключами. Картридж закручен хорошо, раскручивается против часовой стрелки.
Как разобрать картридж воздушной пружины?
По виду что сверху что снизу стоят подвижные крышки с уплотнениями.
На корпусе есть "юбка" которая не даёт этим крышкам вывалиться.
Так как разобрать ничего не сломав?
Как разобрать картридж воздушной пружины?
По виду что сверху что снизу стоят подвижные крышки с уплотнениями.
На корпусе есть "юбка" которая не даёт этим крышкам вывалиться.
Так как разобрать ничего не сломав?
крышки утопил, стопорные кольца вынул, а дальше крышки вверх.
__________________
спор "какая подвеска лучше, норко или джайнт" удел зимней кочки, не знающей чем бы шаловливые ручки занять в межсезонье. WildCat
Кто-нибудь может мне подсказать, какой длины должен быть шток левой ноги у вилок на 180?
Я понимаю, что под давлением воздуха негативка сожмётся и шток должен дальше вылезти, но почему тогда у меня 570мм от оси то короны никак не получается?
Как я только рулетку не прикладывал, не понимаю, как это должно больше чем на 140 работать.
Сижу и думаю, не "верблюд" ли я часом
__________________
(.)(.)
Последний раз редактировалось jive@bk.ru, 06.05.2014 в 15:06.
Во время недавнего ТО я убрал кусок кусок желтого поролона из воздушной камеры и вместо 5 мл залил 10 мл масла.
Очень доволен результатом. Теперь рабочий сэг - 15-20 %, вилка по-прежнему жрет всю мелочь, но даже при серьезных утыканиях и приземлениях остается хороший запас хода.
Давление 65-70 PSI. Вес - 74 кг.
Если руками картридж осткока разкрутить не удается - пробуй двумя разводными ключами. Картридж закручен хорошо, раскручивается против часовой стрелки.
Как раскрутить этот долбанный картридж ? Зае.....ся крутить. Ни в какую не крутиться. И в тиски зажимал. Уже грани все разъ****
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от bemmer
На данный момент у меня части 1-5 собраны вместе. Не понимаю, что надо крутить, чтобы их разобрать.
Зато разобрал картридж компрессий. Разбирал чтобы понять, что у меня в нем стучит на отскоке (при полностью закрученной НСК стука почти нет). Как дальше разобрать поршень?
Причину стука не обнаружил.
Как ты разобрал Картридж компрессии ? Не могу вытащить шток из картриджа компрессии. Верхнюю крутилку разъ....д, теперь компрессию не настроить.грани сорвал головкой.
Последний раз редактировалось Дамир НК, 16.09.2014 в 21:34.
Причина: Автоматическое добавление
Как раскрутить этот долбанный картридж ? Зае.....ся крутить. Ни в какую не крутиться. И в тиски зажимал. Уже грани все разъ****
Добавлено:
Как ты разобрал Картридж компрессии ? Не могу вытащить шток из картриджа компрессии. Верхнюю крутилку разъ....д, теперь компрессию не настроить.грани сорвал головкой.
Картридж компрессий разбирается легко: крутилки просто сдергиваются вместе, а потом шток просто вдавливается со стороны крутилок.
Картридж компрессий разбирается легко: крутилки просто сдергиваются вместе, а потом шток просто вдавливается со стороны крутилок.
Картридж отскока я так и не разбирал.
Скажи пожалуйста, сколько жидкости лил в картридж компрессии, и в картридж отскока ? Ну и в штаны сколько залил ? И чего лил ? В итоге я разъ...л крутилку компрессии, ту, которая идет вместе с штоком картриджа компрессии.
Добавлено:
Раз пишут о треснутых коронах, может у кого завалялся картридж компрессии, я свой сломал
Последний раз редактировалось Дамир НК, 17.09.2014 в 10:33.
Причина: Автоматическое добавление
Скажи пожалуйста, сколько жидкости лил в картридж компрессии, и в картридж отскока ? Ну и в штаны сколько залил ? И чего лил ? В итоге я разъ...л крутилку компрессии, ту, которая идет вместе с штоком картриджа компрессии.
Добавлено:
Раз пишут о треснутых коронах, может у кого завалялся картридж компрессии, я свой сломал
Масло каждый раз наливал по-разному, но то количество, что здесь в теме где-то написано, не поместилось. Масла в картриджах общее. Заливал от 2,5W до 15W.
В ноги наливал по 15-30 мл моторной синтетики.
Масло каждый раз наливал по-разному, но то количество, что здесь в теме где-то написано, не поместилось. Масла в картриджах общее. Заливал от 2,5W до 15W.
В ноги наливал по 15-30 мл моторной синтетики.
"МАСЛА В КАРТРИДЖАХ ОБЩЕЕ" ??? Это как ??? Там же в картридж компрессии заливаешь и закручиваешькрышечку, и вытягиваешь шток на на картридже отскока и заливаешь масло.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от bemmer
Картридж компрессий разбирается легко: крутилки просто сдергиваются вместе, а потом шток просто вдавливается со стороны крутилок.
Картридж отскока я так и не разбирал.
Шток из картриджа компрессии так и не получилось вытащить. Крутилки сдернул, но шток не выдавливается
В итоге сломал ту штучку, на которую одеваются крутилки
А как шток может выдавливаться, если на нем есть резьба на вашем фото резьбу видно на штоке.
Последний раз редактировалось Дамир НК, 17.09.2014 в 14:36.
Причина: Автоматическое добавление
"МАСЛА В КАРТРИДЖАХ ОБЩЕЕ" ??? Это как ??? Там же в картридж компрессии заливаешь и закручиваешькрышечку, и вытягиваешь шток на на картридже отскока и заливаешь масло.
Добавлено:
Шток из картриджа компрессии так и не получилось вытащить. Крутилки сдернул, но шток не выдавливается
В итоге сломал ту штучку, на которую одеваются крутилки
А как шток может выдавливаться, если на нем есть резьба на вашем фото резьбу видно на штоке.
Масло точно общее.
Я тоже очень долго мучился, пока у меня все это разобралось. Помню даже шарик фиксации крутилок укатился - запарился искать.
И так, здравствуй кочка!
Отпуск на носу, и вроде погода уже не та, и поехать куда-то тоже не хочется, вообщем надо чем-то заняться. Буду перебирать и попробую модернизировать вилку (Durolux 08). Моя просьба такова, вдруг у кого есть под рукой разобранная вилка, оттуда мне нужны размеры резиновых уплотнений и вообще всего что состоит из резины что бы сейчас заказать. Думаю не только одному мне это необходимо. Заранее спасибо!
Друзья однофорумчане, Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, в правую ногу не могу закачать воздух. Насос высокого давления. Качаю и все в пустую.... Как исправить? Было у кого такое? Вилка вроде 10 года.