Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Велосипеды и рамы

specialized demo nine 4ёх или 6ти шарнирка?

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.04.2005, 15:31   #1
Гость
 
Сообщений: n/a
в журналах пишут что 6ти,а мне кажется что 4ёх!!!я больше их не насчитал!!!!жду ответов
  Ответить с цитированием
Старый 08.04.2005, 15:44   #2
Zap
 
 
Регистрация: 03.03.2005
Сообщений: 153
НЕЕт там шесть шарниров это точно
2-коромысло
1-каретка
2-амортёр
1 около втулки

Помоему всё ясно
__________________
BBS Mober
Zap вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2005, 16:05   #3
KeeN
 
 
Регистрация: 14.10.2003
Адрес: Москва
Сообщений: 331
это тебе правильно кажется с точки зрения того кто на нем кататься будет.
а с точки зрения рекламных манагеров там 6.

и оба чем то правы

разница по сравнению с обычным fsr в том что вместо нижнего пера теперь треугольник и аморт уперт не в коромысло ,а в треугольник. что это дает кроме монструозного нешнего вида х.з.
KeeN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2005, 16:06   #4
Zap
 
 
Регистрация: 03.03.2005
Сообщений: 153
Ни чего это не даст и всё это для понтов
__________________
BBS Mober
Zap вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2005, 16:12   #5
mot
 
Регистрация: 06.12.2003
Адрес: Москва, ЗАО, Никулино
Сообщений: 303
Их как было так и осталось 4.
Если считать через одно место, то можно и у биг хита насчитать 6 шарниров.
mot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2005, 16:21   #6
Diomer
 
 
Регистрация: 06.01.2004
Сообщений: 1,356
KeeN: а дает это линейную работу аморта.
Diomer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2005, 16:43   #7
AI
 
Регистрация: 08.09.2003
Сообщений: 1,432
Цитата:
Сообщение от Diomer
KeeN: а дает это линейную работу аморта.
Милый ребенок, скажи мне, а что хорошего в подвески, которая работает без какой-либо прогрессии ?
__________________
Без лопаты - не слоупстайл (с)
AI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2005, 16:52   #8
Torch!
G.D.M.F.S.O.B.
 
 
Регистрация: 07.09.2003
Адрес: msk
Сообщений: 4,157
имхо, увеличение торсионки + новый дизайнерский ход, год назад кажись это уже обсуждали :wink:
Torch! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2005, 18:16   #9
kernel.cpp
 
 
Регистрация: 21.03.2004
Сообщений: 689
подвеска там FSR. спорить о кол-ве рычагов и шарниров бесполезно т.к. половина не может отличить подшипник скольжения от подшипника вращения

а весь этот изврат с положением амморта для переноса центра тяжести максимально вниз.

нельзя говорить о линейности\прогрессии подвески, судя по картинке и положения аморта. за "прогрессию" "отвечает" соотношение рычагов и проч. мелочи, но никак не географическое положение аморта
kernel.cpp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2005, 18:25   #10
Werewolf
Rockabilly Racing
 
 
Регистрация: 06.10.2003
Сообщений: 3,664
Еще, прошу заметить, для снятия нагрузки с верхних перьев и линка хорста
Werewolf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2005, 00:31   #11
SEi
Make Dirt.ru great again!
 
 
Регистрация: 07.09.2003
Сообщений: 6,513
шарнир амортера никакой роли в процессе не играет и соотв. не считается накак, в таком случае на классическом FSR их тоже шесть.
ход заднего колеса обеспечивают четыре шарнира.
а по поводу центра тяжести - счас тенденция строгая наблюдается сгонять рассчетный ЦТ для рамы вниз-назад.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
SEi вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход