Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

Manitou Travis Club

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.09.2010, 17:53   #1
Damagix
 
 
Регистрация: 29.01.2007
Сообщений: 131
Есть такая чудесная фирма, пользующаяся не заслуженно дурной репутацией и есть у нее чудесная вилочка, в россии достаточно владельцев данного чуда. Но все они как-то затаились и молчат о ней. Пора выйти из сумрака господа)

Я буду первым, мой Norco A-line с Тревисом

Последний раз редактировалось Traktor, 08.09.2010 в 17:57.
Damagix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 17:56   #2
Traktor
Недолеченный
 
 
Регистрация: 18.01.2004
Адрес: Изенгард стр.1
Сообщений: 6,435
Перенес тему. Внимательно читай правила форума и его разделов.
__________________
Потому что подъемы - 3,568ня для дрочеров. (c.) Hotts
Traktor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 18:02   #3
Damagix
 
 
Регистрация: 29.01.2007
Сообщений: 131
тогда демоклуб сюда же
на правах такой же железки
Damagix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 18:06   #4
Traktor
Недолеченный
 
 
Регистрация: 18.01.2004
Адрес: Изенгард стр.1
Сообщений: 6,435
Демоклуб это сообщество людей ,которые катаются на Биг Хитах И Демах, А это байки.
маниту тревис это вилка,ты создал клуб,участников которого объединяет любовь к данному типу вилок.
Вилка это железка,а не велосипед. Для железок существует специальный раздел форума. Что не так?
__________________
Потому что подъемы - 3,568ня для дрочеров. (c.) Hotts
Traktor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 18:14   #5
Космонавт
 
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Зеленоград, Москва
Сообщений: 232
Штрафных баллов: 2/10
Трактор что пристал?
Я например за это клуб, и думаю желающие в него вступить тоже будут.
Вилка это неотъемлемая часть велосипеда без которой он ничто.
Пускай будет группа , тебе что жалко?
__________________
Ride Fast, die hard.
Космонавт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 18:15   #6
mx2.0
Котирующий
 
 
Регистрация: 28.02.2008
Адрес: Шампиньонница
Сообщений: 2,324
Не ссорьтесь, девочки, тсссс.

Являюсь довольным обладателем Монету Трависти, включаюсь в еще один клуб и предлогаю выкладывать инфу и мануалы по переборке, а также хвастаться своими мэдскиллз по фиксу всяких мелких недочетов.

Маниту реально сделала хорошую виль.
__________________
WARC
mx2.0 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 18:16   #7
Traktor
Недолеченный
 
 
Регистрация: 18.01.2004
Адрес: Изенгард стр.1
Сообщений: 6,435
да я только за, флудите в железках и все будет хорошо)
Тем более фотка а леня классная. Автор, рассказуй про вилку то, как в работе,не сыпется? не сопливит?
__________________
Потому что подъемы - 3,568ня для дрочеров. (c.) Hotts
Traktor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 18:17   #8
PreDOC
 
 
Регистрация: 28.01.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,625
Как трэвис?
__________________
Возьми лучше оператор.
PreDOC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 18:18   #9
Космонавт
 
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Зеленоград, Москва
Сообщений: 232
Штрафных баллов: 2/10
По сравнению с Трэвисом трипел новый боксер и марзочи не работает просто.
__________________
Ride Fast, die hard.
Космонавт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 18:19   #10
Simak
 
 
Регистрация: 20.08.2006
Сообщений: 2,756
у вас вилки не правильно стоят!
инфа 100%
__________________
Unfortunately my bike is much better than me
Simak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 18:21   #11
Ziko
 
 
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 1,331
Интересно узнать как она по сравнению с Фоксой 40, 888 или Боксером. Только хотелось бы получить развернутый ответ.
Ziko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 18:31   #12
Traktor
Недолеченный
 
 
Регистрация: 18.01.2004
Адрес: Изенгард стр.1
Сообщений: 6,435
радует то что на них на чейне есть любые запчасти,тогда как на боксер новый надо извращаться и все откуда то добывать.
как работают то?
__________________
Потому что подъемы - 3,568ня для дрочеров. (c.) Hotts
Traktor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 18:38   #13
mx2.0
Котирующий
 
 
Регистрация: 28.02.2008
Адрес: Шампиньонница
Сообщений: 2,324
У меня трависти 08го года, интринсик воздушный, не накачан, не могу найти толковый переходник. Вилка работает шикарно, в сравнение идет только фокса, при педаляже не качается. У меня, как многие знают сопливят сальники, это от того что я щедро поналил масла в штаны, не беда ящитаю, высопливит лишнее.

После гор вилка приехала без каких-либо проблем, регулятор отскока не потерял - посадил на фикс резьбы его

Очень радует что можно задирать короны в очень широком диапазоне.
Вилка легкая, трсионка хорошая, обратная горилла мясная и не вызывает опасений. Я отказался от фокс и марцокки в пользу маниту, дальше пойдет замах на дораду.

Вопрос: где можно достать пружинный интринсик? и возможно ли его впихнуть вместо воздушного?
__________________
WARC
mx2.0 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 18:38   #14
streetracing95
 
 
Регистрация: 28.09.2008
Адрес: КоНьКоВо
Сообщений: 7,110
Цитата:
Сообщение от Traktor Посмотреть сообщение
радует то что на них на чейне есть любые запчасти,тогда как на боксер новый надо извращаться и все откуда то добывать.
как работают то?
у мадвокса пробовал давно,вилка плюха
__________________
мои: Santa Cruz jackal, Specialized demo 8 2011
Не важно какой байк,а важно какой райдер....
streetracing95 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 18:46   #15
Космонавт
 
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Зеленоград, Москва
Сообщений: 232
Штрафных баллов: 2/10
Основная проблема вилка это потеря крутилки отскока,травит левый сальник и частые вымачивания поролоновых колец под сальниками который ( хотя бы раз в 3 месяца думаю стоит делать) ну и если их потеряешь их сложно будет найти.

Из плюсов можно выделить недорогая цена,легкий вес, все компоненты для нее в общем доступе, кроме адаптера ( можно адаптер от морзочи посадить на герметик для дерева накочать и потом намочить чтоб его разъело)

По работе вилка занимает в моем диапозоне вилок первое место( фокс 40 не пробывал), даже марзота которая с HSCV картриджом уступает, мелоч и темы аля фр отрабатывает на ура, лично я свою не пробивал, работает пока туговато у меня ибо новые направляющие и они еще не притерлись.
В горы на ней еще не успел съездить пока.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от streetracing95 Посмотреть сообщение
у мадвокса пробовал давно,вилка плюха
Сейчас это вилка находиться у товарища Damagix может Лев что то не так делал , но сейчас вилка нежна как никогда.
__________________
Ride Fast, die hard.

Последний раз редактировалось Космонавт, 08.09.2010 в 18:47. Причина: Автоматическое добавление
Космонавт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 18:52   #16
Podracer
 
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 658
Цитата:
Сообщение от Simak Посмотреть сообщение
у вас вилки не правильно стоят!
инфа 100%
зато в грязомяс так вся грязь счищается гориллой, а не скапливается на пыльниках
Podracer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 19:06   #17
Космонавт
 
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Зеленоград, Москва
Сообщений: 232
Штрафных баллов: 2/10
mx2.0 Выкладывай свой велосипед тоже)
__________________
Ride Fast, die hard.
Космонавт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 19:16   #18
Damagix
 
 
Регистрация: 29.01.2007
Сообщений: 131
до Тревиса катался на 888 6-года толи вф2 толи рцв тогда не разбирался - сейчас пох, катался на 888 9-года рцв, стояли в стоке. все три вилки побывали подо мной в горах(Чегет, Пятигорск, Красная поляна)
888 девятого год шлачина полная, после колбасы такое чувство что в ней нет масла- отскок реактивен и дубовая как тварь
888 шестого все вроде круто но по трассе она у меня пробивалась на весь ход вплоть до характерного удара в руки
Тревис- пробивается с рук на месте, но не пробивается на трассе, что меня весьма удивило(катался на нем в поляне) жрет все и не давится, при раскрученном интрисинге проседает при торможении как старые 888, на стоппи срабатывает на половину хода) по трассе таких заныров за ним не заметил, хотя 888 страдают такими вещами. На пыль и грязь моя вилка не повелась, работает как работала. Дико радует наличие 2х корон разной высоты и родной интегрированный вынос.
Добавлено:
первая сходка Travis Cluba состоялась


Последний раз редактировалось Damagix, 08.09.2010 в 19:22. Причина: Автоматическое добавление
Damagix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 19:30   #19
Pafff
 
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: М.О.
Сообщений: 213
Travis triple 180 tpc+
пока еще не обкатал, байк в процессе сборки
Нажмите на изображение для увеличения
Название: travis2.jpg
Просмотров: 473
Размер:	244.0 Кб
ID:	146127  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: travis1.jpg
Просмотров: 629
Размер:	223.0 Кб
ID:	146128  

Pafff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 19:59   #20
Damagix
 
 
Регистрация: 29.01.2007
Сообщений: 131
прикольный аппарат выходит
Damagix вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход