Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
08.09.2010, 20:10
|
#21
|
Регистрация: 13.12.2008
Адрес: Преображенка
Сообщений: 4,240
|
Вступлю и я в сей достопочтенный клуб ценителей прекрасного:
Тревси 7 года, с титановой пружиной и пружинным же интринсиком. Эмоции от работы вилки, да и от внешнего вида - чистейший поросячий восторг! Единственный небольшой косячок - в новой вилке изначально было недолито масло в демпфер и штаны. Ну и крутилку отскока действительно лучше посадить на фиксатор.
__________________
<КГ><race>
"Как захочешь поработать, почитай 26 и все пройдет :)"
|
|
|
08.09.2010, 21:13
|
#22
|
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: СПб, Азерки
Сообщений: 104
|
я с вами, пользую Трэвис 2007 Трипл Интрисик Ти, на 203 хода. Недавно сравнивал с 66 РЦ2 2007, в шестёрках полно своего изюма, но мне Трэвис ближе. Тяжёлый тока, сволочь, и требует ухода - регулярно проверять уровень масла в штанах (45мл), иначе жопа
Последний раз редактировалось FieryF, 08.09.2010 в 21:31.
|
|
|
08.09.2010, 21:17
|
#23
|
Регистрация: 04.07.2007
Адрес: ЮАО
Сообщений: 1,716
|
С маслом я накосячил видимо, поэтому и туговата она была
Был тревис.. ни с чем несравнимая вилка :-)
__________________
Не стоит его публично показывать в таком х**овом виде =( это портит мой вторник.
(с) Яблоко
|
|
|
08.09.2010, 21:22
|
#24
|
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: СПб, Азерки
Сообщений: 104
|
вот кишочки Трэвиса с пружинным Интринсиком, фотки уже светил на другом дружественном ресурсе, однако ж повторение - мать учения.
поршень отскока:
его величество Интринсик:
__________________
руби сосну ваяй норшор!!11
|
|
|
08.09.2010, 22:08
|
#25
|
Регистрация: 20.06.2009
Адрес: АУРЕХАВА!!!
Сообщений: 55
|
Только не бейте)))
Далек мой разум от инженерных изяществ маниту, посему спрашиваю:
Что это за Интринсик, точнее как устроен и как он работает? Выглядит по крайней мере устрашающе))
|
|
|
08.09.2010, 23:00
|
#26
|
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: СПб, Азерки
Сообщений: 104
|
Цитата:
Сообщение от flabber.88
Только не бейте)))
Далек мой разум от инженерных изяществ маниту, посему спрашиваю:
Что это за Интринсик, точнее как устроен и как он работает? Выглядит по крайней мере устрашающе))
|
Ооооо, как он работает
Устроен просто - есть подпружиненный плавающий поршень и неподвижный поршень компрессии (золотистый). Всё это хозяйство вместе с поршнем отскока бултыхается в закрытом объёме масла (без воздуха).
Что происходит при сжатии: масло, вытесняемое вдвигающимся поршнем отскока, просачивается сквозь регулируемую щель над золотистым поршнем компрессии и давит на плавающий поршень, который сжимает пружины и уходит наверх. Благодаря сопротивлению пружин в демпфере достигается определённая прогрессия в работе вилки (по типу давления воздуха в бачке аморта), а безвоздушная сборка позволяет избежать вспенивания масла. Круто, не правда ли? Крутилка компрессии перекрывает щель над золотистым поршнем и затрудняет ток масла, тут всё просто.
что имеем в итоге - благодаря конструкции пружинной секции Интринсика (две длинные+две короткие, сначала сжимаются длинные пружины) вилочка мягка на мелочи и набирает жёсткость тока после половины хода, то, что надо!
__________________
руби сосну ваяй норшор!!11
|
|
|
09.09.2010, 00:10
|
#27
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 321
Штрафных баллов: 3/10
|
Был обладателем Travis Triple Intrinsic Ti 203мм, интринсик пружинный. Вилку купил в нижнем новгороде, предыдущий владелец похоже понятия не имел как ее перебирать (при первой покатушке пробивалась абсолютно везде), после переборки работала отлично, очень плавный ход, ест мелочь, не раскачивалась, максимум дропал примерно 5 метров, не пробилась. Единственный косяк моей вилки это черные ноги, покрытие которых было подстерто, но и это не мешало ей работать. Продал вилку другу, он доволен...
Сейчас катаюсь на 66rc3 работает совсем по другому, вот думаю что купить снова тревис или фокс 40...
__________________
Manitou Travis
|
|
|
09.09.2010, 00:26
|
#28
|
Регистрация: 04.07.2007
Адрес: ЮАО
Сообщений: 1,716
|
Баааааааааалииииииииин! Увидел фотки кишков тревиса и снова захотел тревис!
__________________
Не стоит его публично показывать в таком х**овом виде =( это портит мой вторник.
(с) Яблоко
|
|
|
09.09.2010, 00:49
|
#29
|
Регистрация: 28.01.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,625
|
Дорадо всё равно лучше.
__________________
Возьми лучше оператор.
|
|
|
09.09.2010, 01:51
|
#30
|
Регистрация: 13.12.2008
Адрес: Преображенка
Сообщений: 4,240
|
Цитата:
Сообщение от madVOX
Баааааааааалииииииииин! Увидел фотки кишков тревиса и снова захотел тревис!
|
Тревис и Вотан - это две самые лучшие вилки!
__________________
<КГ><race>
"Как захочешь поработать, почитай 26 и все пройдет :)"
|
|
|
09.09.2010, 06:02
|
#31
|
Регистрация: 06.04.2010
Сообщений: 80
|
с дорадо в клуб примете?
|
|
|
09.09.2010, 09:33
|
#32
|
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Тюмень
Сообщений: 127
|
Manitou Travis Single Intrinsic 2008 180mm Primer 1.5"
Урвал зимой на чайнике за смешную сумму.
Фото на старой раме, и на новой - согнан на 150мм.
С завода было недолито семибаса, и переложено красного гумна на пружину.
Картридж демпфера снизу в ноге не закреплен и болтался- теперь туда забит кусок грипсы, картридж больше не болтается.
|
|
|
09.09.2010, 10:57
|
#33
|
Регистрация: 20.08.2006
Сообщений: 2,756
|
Цитата:
Сообщение от FieryF
что имеем в итоге - благодаря конструкции пружинной секции Интринсика (две длинные+две короткие, сначала сжимаются длинные пружины) вилочка мягка на мелочи и набирает жёсткость тока после половины хода, то, что надо!
|
в вайт бразерс это проще реализованно, но принцип тот же
сначало сжимается мягкая+средняя пружины , а на последней трети к ним подключается жесткая)
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Wild Cat
Тревис и Вотан - это две самые лучшие вилки!
|
нет, лучшие вилки это супермонстр и риззе биг фут
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от tribute
с дорадо в клуб примете?
|
для дорад есть клуб покруче =))
__________________
Unfortunately my bike is much better than me
Последний раз редактировалось Simak, 09.09.2010 в 11:01.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
09.09.2010, 11:20
|
#34
|
Котирующий
Регистрация: 28.02.2008
Адрес: Шампиньонница
Сообщений: 2,324
|
Цитата:
Сообщение от Simak
нет, лучшие вилки это супермонстр и риззе биг фут
|
Вай вай, у кого то проблемы с размером МПХ?
__________________
WARC
|
|
|
13.09.2010, 15:18
|
#35
|
Регистрация: 29.01.2007
Сообщений: 131
|
кто какое масло для картриджа использует? у меня залит Motul vi 400
|
|
|
13.09.2010, 15:42
|
#36
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
|
Уже больше двух лет катаю на Тревисе Трипл 203мм. На данный момент поставил демпфер ТРС+ Работа этого демпфера просто уникальна. Вилка не пробивается,отлично жрет все подряд, нравится больше чем интринсик. Еще из особенностей вилки - воздушная пружина.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
13.09.2010, 16:20
|
#37
|
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: М.О.
Сообщений: 213
|
Цитата:
Сообщение от DarkWit
Еще из особенностей вилки - воздушная пружина.
|
Расскажи как сделал воздушную пружину? Она полностью воздушная или часть хода стальная?
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Damagix
кто какое масло для картриджа использует? у меня залит Motul vi 400
|
Ктонить знает, какое масло в картридже залито с завода, вязкость в первую очередь интересует.
Последний раз редактировалось Pafff, 13.09.2010 в 16:24.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
13.09.2010, 16:48
|
#38
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
|
Цитата:
Сообщение от Pafff
Расскажи как сделал воздушную пружину? Она полностью воздушная или часть хода стальная?
Добавлено:
Ктонить знает, какое масло в картридже залито с завода, вязкость в первую очередь интересует.
|
полностью. штуко достаточно хитрая. скоро статейку напишу, в Банное на Колеса сгоняю и напишу. Масло там 5в. Я заливаю в демпфер 2,5, мне так больше нравится
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
08.12.2010, 10:26
|
#39
|
Котирующий
Регистрация: 28.02.2008
Адрес: Шампиньонница
Сообщений: 2,324
|
Что-то клуб протухает, DarkWit, дружище, я все еще настроен брать воздушную пружину у тебя, но требую мануал по установке.
И еще вопрос, где можно взять тпц-картридж? Что-то я на чайнике просмотрел, не нашел.
Кстати, тревисоводы, закупил себе на чайнике вирменный девайс: переходник-вынималку золотника для тревиса с воздушныым интринсиком, планирую выточить пару таких же для народа. Если кому надо - обращайтесь за копиями.
__________________
WARC
|
|
|
08.12.2010, 10:55
|
#40
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
|
мануал будет вместе с пружиной, достаточн подробный
Я ТРС+ на чайнике покупал, купил весь картридж в сборе. Давненько уже не видел его там, но периодически появляется верхняя часть. ее можно воткнуть заместо интринсика, ничем другим картриджы не отличаются. Вроде бы еще ТАС+ от никсона подходит, там по диаметру все также. Длина вроде бы тоже подходящая, но лучше спросить при случае у чайника.
А что за переходник? чтобы накачивать интринсик у тревиса 08 года?
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
|