[Yue]

Сообщение от IUSius

http://forum.velomania.ru/showthread... #post1510441

(читать внимательно с нажатием множества ссылок в посте)

спасибо большое, буду ковырять

[chrome-t]

Сообщение от Yue

ага, спасибо, а нет инфы как лучше шайбы переставлять?

собственно тебе вот с этим возиться
статья норм написана, расписывать ниче не буду.
вкратце - раз тебе вилкэ чтоб не пробивалсэ - надо стремиться к левой нижней картинке. и не ссы что с первого раза не получится, я раз 5 пересобирал, пока понравилась работа.

[Yue]

Сообщение от chrome-t

собственно тебе вот с этим возиться
статья норм написана, расписывать ниче не буду.
вкратце - раз тебе вилкэ чтоб не пробивалсэ - надо стремиться к левой нижней картинке. и не ссы что с первого раза не получится, я раз 5 пересобирал, пока понравилась работа.

о, а то я собирался все способы сбора пробовать. А если шайб не хватает, из какого материала брать и какие по диаметру?

[Сильный Стрелок]

Погоди демпфер разбирать. Под тебя 90 пси мало очень. Я вешу около 70 кг, качаю 110. В таблице на вилке заниженые сильно значения, мне это в сервисе Веломира сказали даже. Тебе, наверное 120-130 надо

[Yue]

Сообщение от Сильный Стрелок

Погоди демпфер разбирать. Под тебя 90 пси мало очень. Я вешу около 70 кг, качаю 110. В таблице на вилке заниженые сильно значения, мне это в сервисе Веломира сказали даже. Тебе, наверное 120-130 надо

хм, но сег же нужного порядка

[Сильный Стрелок]

Сообщение от Yue

хм, но сег же нужного порядка

Ну 25% многовато, мне кажется. Это же не ДХ вилка. Да и вообще зачем столько сега, если она пробивается?

[Yue]

Сообщение от Сильный Стрелок

Ну 25% многовато, мне кажется. Это же не ДХ вилка. Да и вообще зачем столько сега, если она пробивается?

ну я ставил 20 процентов, тоже самое, это давление вроде около 100-120 ПСИ

[Сильный Стрелок]

Сообщение от Yue

ну я ставил 20 процентов, тоже самое, это давление вроде около 100-120 ПСИ

Ну попробуй накачать до того момента, пока не перестанет пробиваться и посмотри, устроит ли тебя её работа с таким давлением. Если нет, надо думать тогда)

[Belinsky]

Yue, я слежу за этой темой, и мне кажется, тут произошло некоторое искажение. Как я понял с самого начала, у тебя проблема была не с сжатием, а с отбоем. Я прав? Только, если да, не стоило говорить, что вилка "легко пробивается" скорее "жёстко отбивает".
Если всё так, то или баг с негативной пружиной (пока не знаю как она реализована в MARS Air) или демпфер отбоя не работает.

[Yue]

Сообщение от Belinsky

Yue, я слежу за этой темой, и мне кажется, тут произошло некоторое искажение. Как я понял с самого начала, у тебя проблема была не с сжатием, а с отбоем. Я прав? Только, если да, не стоило говорить, что вилка "легко пробивается" скорее "жёстко отбивает".
Если всё так, то или баг с негативной пружиной (пока не знаю как она реализована в MARS Air) или демпфер отбоя не работает.

нет, я легко ее прожимаю резким нажатием до отбойников, когда стою на педалях. Это и не нравится.
Скорее всего надо с демпфером играть, что и сделаю в ближайшее время

[Belinsky]

Понятно, меня запутала фраза в цитате.

Сообщение от Yue

Я пытаюсь выдернуть переднее колесо, то есть вес чуть вперед и дергаю резко руль, в итоге слышу стук об отбойники. И ни какой прогрессии.

[IUSius]

Сообщение от Belinsky

пока не знаю как она реализована в MARS Air)

в марсе нет негативки, и в ACT AIR

она есть в Nobble Air, TS AIR, Dorado AIR, IT, ну и в некоторых пружинных

[chrome-t]

Сообщение от Сильный Стрелок

Ну попробуй накачать до того момента, пока не перестанет пробиваться и посмотри, устроит ли тебя её работа с таким давлением. Если нет, надо думать тогда)

она всё равно пробьётся.

[Yue]

Сообщение от chrome-t

она всё равно пробьётся.

да, так и есть, надо лезть в демпфер.

Мне так и не ответили из чего брать шайбы для демпфера. Простые базарные же не пойдут

[IUSius]

Yue, для начала залезь в демпфер, раскинь шайбы, и нам покажи, а там мы скажем тебе какую местами поменять чтобы увеличить преднагрузку стека

а найти ты можешь например распилив б/у автомобильный двухтрубный аморт (у некоторых внизу трубы клапан компрессии именно шайбовый, и шайбы нормальных размеров)

[Yue]

Сообщение от IUSius

Yue, для начала залезь в демпфер, раскинь шайбы, и нам покажи, а там мы скажем тебе какую местами поменять чтобы увеличить преднагрузку стека

а найти ты можешь например распилив б/у автомобильный двухтрубный аморт (у некоторых внизу трубы клапан компрессии именно шайбовый, и шайбы нормальных размеров)

спасибо, все сделаю
Добавлено:
раздобыл нужные ключи, как и предполагалось не хватает шайб ((



Где искать аморты от авто? на СТО?

[Belinsky]

Здравствуйте, товарищи. Став обладателем сабжа, и впервые столкнувшись с продукцией этой марки, надеюсь в этой теме прояснить для себя пару вопросов:
1 Вилка при отбое издаёт характерный звук. Я конечно не ожидал, что она будет бесшумной, но звук довольно громкий и резкий. Такой, как если бы вы захотели сымитировать икоту СтОит ли из за этого беспокоиться?
2 Несмотря на пафосные теги PRO и ABS+ на графическом декоре, демпфер сжатия имеет только удалённую блокировку, и ни каких тебе волшебных кликов регулировки компрессии. Где лучше приобрести оригинальный картридж? Спасибо.

[IUSius]

1 хз
2 нужно искать ТОЛЬКО крутилку - этого хватит

[Belinsky]

Значит регулировка компрессии всё таки есть, и она такая как надо, только крутилка не дискретная, и с помощью milo может иметь только одно положение, отличающееся от полностью открытого? Это уже приятней.
Кто нибудь может подсказать - где крутилку фэншуйную взять?

[IUSius]

да, мило можно настроить двумя способами lock-open
локаут-компрессия
компрессия-открыто

раньше продавались на чейне отдельно

и ещё, интересно то, что в комплектации к вилкам или демпферам с мило, по-моему, всегда дополнительно клали крутилку