Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
25.07.2015, 13:59
|
#1
|
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Беларусь
Сообщений: 18
|
Так вышло, пришлось временно поставить покрышки Kenda Excavator Pro 2.5 (покрышки не бескамерные) на обода Mavic Deemax, залил герметик, накачал, встали с громкими хлопками. Давление дал 50 psi, оставил на ночь, утром не стали мягче. На покрышках написано "Butyl insert", как я понял есть слой бутила как в UST.
Так вот, меня беспокоит тот факт что бортировочный шнур в них не такой серьезный, как в UST и Tubless Ready покрышках + ещё и на проволке. Боюсь срыва покрышки на ходу.
Может у кого есть подобный опыт такого хреносозидания, как вообще с этим жить?)))
Спасибо.
Последний раз редактировалось PadLizza, 25.07.2015 в 16:57.
|
|
|
25.07.2015, 14:35
|
#2
|
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: Внуково, Ново-
Сообщений: 5,120
|
Почему ее должно сорвать?
__________________
Базовой техники хотели?
чем ниже центр тяжести тем точнее и эффективней каждое действие тела(с)
|
|
|
25.07.2015, 16:59
|
#3
|
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Беларусь
Сообщений: 18
|
Потому что ничего не удерживает борт покрышки в ободе (обычно эту задачу выполняет камера). У TR и UST покрых бортировочный шнур больше и хорошо держится в пазах обода, а у обычных покрых он не такой.
|
|
|
25.07.2015, 23:01
|
#4
|
Регистрация: 30.01.2014
Сообщений: 66
|
Лично у меня нобби Ники перформанс, т.е. самые простые, при бескамерном использовании через месяц и полтора задний и передний соответственно порвались. Хотя конечно швальбы перформанс самые рвущиеся гандоны
|
|
|
26.07.2015, 07:18
|
#5
|
Регистрация: 01.11.2009
Адрес: рядом с челябой)
Сообщений: 49
|
Весь прошлый сезон и до недавнего времени самые обычные кевларовые Kenda Excavator (2.35 спереди и 2.2 сзади) стояли бескамерно, причем сзади на ободе WTB Dual Duty Freeride, который официально к бескамерной технологии никакого отношения не имеет, а спереди - на WTB i19 (этот с TCS - Tubeless Compatible System), и никаких замечаний и недостатков не выявлено. Сейчас поменял их на UST X-King лишь потому, что X-King достались практически без пробега за бесплатно).
Забыл уточнить: в обоих вариантах используется вот такой набор - http://www.chainreactioncycles.com/r...5/rp-prod38835
Последний раз редактировалось barsik-murzik, 26.07.2015 в 07:23.
|
|
|
26.07.2015, 11:53
|
#6
|
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 261
|
на дерьмаксы у меня в данный момент натянуты континентали дер каизер и кайзер проджект, оба камерные, оба натянуты бескамерно с герметиком. 3 выезда в горы, в местах сопряжения корда и обода чуть-чуть герметика было. давление 1.6-1.8, срывов не было.
__________________
медведи тоже летают, но только с обрыва и вниз головой.
|
|
|
26.07.2015, 14:52
|
#7
|
Регистрация: 10.05.2009
Сообщений: 758
|
Continental Speed King Folding tyre. Не UST и даже не Tubless ready, а самые обычные фолдинговые "презервативы" от конти. Стояли на ZTR Flow с нотьюбовским же комплектом конвертирования в tubeless. Сезон откатался в условиях ЦЧР окнорм и ничего ни разу не срывало. Ездил пока не насажал слишком больших порезов.
Schwalbe Rapid Rob пробовал сделать нотьюбс, но они шибко дубовые. Только уделал всё вокруг герметиком. Хотя можно бы было ещё попробовать найти компрессор и убедиться окончательно.
PS камеры? Да я их ненавижу.
__________________
The one not alone.
|
|
|
27.07.2015, 00:18
|
#8
|
Регистрация: 10.08.2004
Адрес: бутофские леса
Сообщений: 3,702
|
Товарищ катал на мтх с миньенами обычными и ничего не срывало...
__________________
Велосипед без шимано- срамной вел©
|
|
|
27.07.2015, 16:32
|
#9
|
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Беларусь
Сообщений: 18
|
Спасибо всем.
|
|
|
|