Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Алл-Маунтин: больше чем XC, меньше чем FR

Обода для АМ

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.12.2012, 10:44   #101
ShiZ@
"Да не было такого!"
 
 
Регистрация: 08.08.2006
Сообщений: 20,502
вот и пришла перда старым ободам, как ты и писал в теме. тогда один вывод-РМ покрасивел, да и полегчал, походу...
ShiZ@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2012, 11:33   #102
Werewolf
Rockabilly Racing
 
 
Регистрация: 06.10.2003
Сообщений: 3,667
ну да, 27эквы на ккингах со стальным барабаном были грамм на 150 тяжелей. Кстати, они прослужили 2 сезона, с чегетом и морзином, новоросом и крымом. имхо весьма достойно для такого лайтка
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
Werewolf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2012, 11:40   #103
ShiZ@
"Да не было такого!"
 
 
Регистрация: 08.08.2006
Сообщений: 20,502
может, дело техники?
ShiZ@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2012, 11:41   #104
Werewolf
Rockabilly Racing
 
 
Регистрация: 06.10.2003
Сообщений: 3,667
старею наверн
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
Werewolf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2012, 11:51   #105
ShiZ@
"Да не было такого!"
 
 
Регистрация: 08.08.2006
Сообщений: 20,502
а может и растешь.
ShiZ@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2012, 13:17   #106
ILYA"БАБАЙ"BobCOVE
 
 
Регистрация: 02.02.2008
Адрес: Где-т там
Сообщений: 1,420
Цитата:
Сообщение от Werewolf Посмотреть сообщение
старею наверн
Комплект, описанный тобой в 1800гр--это 100%? Просто даже не выходит такой вес... Если считать по заявленным. Я сейчас как раз мучаюсь с колесами, всю голову сломал.
__________________
Авось чёт там
ILYA"БАБАЙ"BobCOVE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2012, 13:21   #107
Werewolf
Rockabilly Racing
 
 
Регистрация: 06.10.2003
Сообщений: 3,667
ну 1800 показали весы которыми взвешивают велики. Кол****ись между 1.79 и 1.80. Даже если у них погрешность 50 гр, то эти колеса все равно лучше, чем чарджер эксперт (1850 гр) (у которых 24 спицы, и которые от любого удара превращаются в арфу, и спицы вылетают из закладных гнезд во втулках) , и не сильно хуже чарджер про (там 24 спицы, но другая втулка, и вес 1750 гр.) Тут 32 нормальных спицы и проверенные временем втулки хоуп.
Купи мавики кроссмарк сх, если есть бабло, и забудь.
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
Werewolf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 01:53   #108
0xDEADBEEF
 
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Laguna Beach
Сообщений: 1,173
Вопрос не по ободам, а по вилсету.


Задача - собрать легкий (уложить в 1800) и в меру прочный вилсет о 32 спицах.

Условия -
ездок в лице меня, весом около 105 кг без экипа, с техникой на 2/5.
езда - московские споты типа ерино и несколько раз горы, крым пока что, но планирую и европу.
байк - парковый, 180 ходу.
Катание, что-то вроде АМ с уклоном вниз. Крымский трейл, короче.
випы не кручу.

пожелания: UST, ремонтопригодность, безгеморность, долговечность.


Спицы: Sapim SX-Ray без вариантов.

Обода:
Думаю выбрать что-то из мавиков.
819 не хиловаты? будет ли гемор с этими ниппелями дополнительными?

721 тяжеловаты.
521 и 321 не сильно легче, и наверняка послабее.


Втулки
На ксениум аллергия.

Хопы, отличные, но уж очень большой свободный ход. Отличное сочетание цена-качество. Крутой звук))

i9 - по весу примерно так же, но почти нет свободного хода. Дорого. Как у них с надежностью?

ChrisKing? Потяжелее всех остальных, очень дорого, но, судя по отзывам, долговечные и беспроблемные.



Сейчас есть вилсет charger pro, но не то.


С другой стороны, может взять Crossmax SX? Года 2 при среднем катании проживет? Спицы вроде легче достать, чем под Charger.
Кстати, между 2011 и 12/13 годами есть разница принципиальная?
Мне серые больше подойдут.




Поделитесь мыслями умными и практикой бесценной.
__________________
When all other brakes fail, there's still Hope.
0xDEADBEEF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 01:57   #109
thresh
 
 
Регистрация: 12.06.2005
Сообщений: 3,536
ну и где в крыму ты достанешь спицы под кроссмаксы?

непонятно также зачем с таким весом и скилом ты хочешь меньше 1800. собери беспроблемные колеса и забудь, не они тебя ограничивают.
__________________
Enduro: breathing new life into the careers of mediocre downhillers everywhere.
thresh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 02:03   #110
0xDEADBEEF
 
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Laguna Beach
Сообщений: 1,173
Цитата:
Сообщение от thresh Посмотреть сообщение
ну и где в крыму ты достанешь спицы под кроссмаксы?

непонятно также зачем с таким весом и скилом ты хочешь меньше 1800. собери беспроблемные колеса и забудь, не они тебя ограничивают.
я знаю, что не они)
спицы всмысле можно и запасные пару иметь.
на чаржер их было проблематично даже в москве найти, и в интернете, заказал только со 2 раза нужные.

пока что самый практичный вариант - hope+sx ray + что-то из ободов не даунхильное, но и не пластилин-лайток.
только вот какой обод брать - хз.
ну 1800 не обязательно 1900 норм, но колеса на 729 мавиках в 36 спиц я не хочу крутить больше.
__________________
When all other brakes fail, there's still Hope.
0xDEADBEEF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 02:19   #111
SEi
Make Dirt.ru great again!
 
 
Регистрация: 07.09.2003
Сообщений: 6,541
Цитата:
Сообщение от 0xDEADBEEF Посмотреть сообщение
я знаю, что не они)
спицы всмысле можно и запасные пару иметь.
на чаржер их было проблематично даже в москве найти, и в интернете, заказал только со 2 раза нужные.

пока что самый практичный вариант - hope+sx ray + что-то из ободов не даунхильное, но и не пластилин-лайток.
только вот какой обод брать - хз.
ну 1800 не обязательно 1900 норм, но колеса на 729 мавиках в 36 спиц я не хочу крутить больше.
719 бери.
И как закажешь, скажи - закажу гориллу и нипеля, намотаем тебе бескамерку на 100500. Fore (Xm819) мне все наши механики с именем просили сторониться. Предпочитаю считать, что знают что говорят.

По ободам: ширина обода зависит напрямую от используемой резины. Например, для 1.9-2.1 нужен обод 17мм, для 2.1-2.3" 19мм, для 2.3-2.5 - 21мм-23мм. Больше - приверженность к резине 2.5 и толще, желание кататься на бутилированных покрышках в полтора кг.
Ширину обода выбирай исходя из преимущенноственности резины. Например, я весь сезон катаюсь на 2.1", а в горы ставлю конти, которые 2.2 (воистену - 2.4). Т.е. мой обод - 19мм.

Ещё вопросы есть, друг мой?
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)

Последний раз редактировалось SEi, 07.12.2012 в 02:27.
SEi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 02:36   #112
0xDEADBEEF
 
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Laguna Beach
Сообщений: 1,173
Цитата:
Сообщение от SEi Посмотреть сообщение
719 бери.
И как закажешь, скажи - закажу гориллу и нипеля, намотаем тебе бескамерку на 100500. Fore (Xm819) мне все наши механики с именем просили сторониться. Предпочитаю считать, что знают что говорят.

По ободам: ширина обода зависит напрямую от используемой резины. Например, для 1.9-2.1 нужен обод 17мм, для 2.1-2.3" 19мм, для 2.3-2.5 - 21мм-23мм. Больше - приверженность к резине 2.5 и толще, желание кататься на бутилированных покрышках в полтора кг.
Ширину обода выбирай исходя из преимущенноственности резины. Например, я весь сезон катаюсь на 2.1", а в горы ставлю конти, которые 2.2 (воистену - 2.4). Т.е. мой обод - 19мм.

Ещё вопросы есть, друг мой?
ну я на твои колеса и ориентируюсь) они меня впечатлили живучестью и легкостью.
__________________
When all other brakes fail, there's still Hope.
0xDEADBEEF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 02:39   #113
Drummin Man
 
 
Регистрация: 05.10.2006
Сообщений: 2,203
DT EX1750?))


А чем, кстати, чарджеры не устраивают? Вадос вон вроде на них даже супер Д катал, а он кажись тоже под сотню то весит.
__________________
Shore Department - To Build And Protect

Последний раз редактировалось Drummin Man, 07.12.2012 в 02:43.
Drummin Man вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 02:47   #114
0xDEADBEEF
 
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Laguna Beach
Сообщений: 1,173
Цитата:
Сообщение от SEi Посмотреть сообщение
719 бери.
И как закажешь, скажи - закажу гориллу и нипеля, намотаем тебе бескамерку на 100500. Fore (Xm819) мне все наши механики с именем просили сторониться. Предпочитаю считать, что знают что говорят.

По ободам: ширина обода зависит напрямую от используемой резины. Например, для 1.9-2.1 нужен обод 17мм, для 2.1-2.3" 19мм, для 2.3-2.5 - 21мм-23мм. Больше - приверженность к резине 2.5 и толще, желание кататься на бутилированных покрышках в полтора кг.
Ширину обода выбирай исходя из преимущенноственности резины. Например, я весь сезон катаюсь на 2.1", а в горы ставлю конти, которые 2.2 (воистену - 2.4). Т.е. мой обод - 19мм.

Ещё вопросы есть, друг мой?
длину спиц и нипелей вспомнишь? )
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Drummin Man Посмотреть сообщение
DT EX1750?))


А чем, кстати, чарджеры не устраивают? Вадос вон вроде на них даже супер Д катал, а он кажись тоже под сотню то весит.
чаржеры по цвету не подходят.
дт не.
__________________
When all other brakes fail, there's still Hope.

Последний раз редактировалось 0xDEADBEEF, 07.12.2012 в 02:49. Причина: Автоматическое добавление
0xDEADBEEF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 03:02   #115
SEi
Make Dirt.ru great again!
 
 
Регистрация: 07.09.2003
Сообщений: 6,541
Цитата:
Сообщение от 0xDEADBEEF Посмотреть сообщение
длину спиц и нипелей вспомнишь? )
Гош, завтра. У меня где-то чек лежит на всё это палево)))
Спицы 260 по кругу. Ниппеля вроде как 12. Но уточнить надо, не торопись.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
SEi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 03:39   #116
0xDEADBEEF
 
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Laguna Beach
Сообщений: 1,173
Цитата:
Сообщение от SEi Посмотреть сообщение
Гош, завтра. У меня где-то чек лежит на всё это палево)))
Спицы 260 по кругу. Ниппеля вроде как 12. Но уточнить надо, не торопись.
я не тороплюсь вообще. просто примеряюсь
__________________
When all other brakes fail, there's still Hope.
0xDEADBEEF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 08:47   #117
Werewolf
Rockabilly Racing
 
 
Регистрация: 06.10.2003
Сообщений: 3,667
чот я не понял - парковый байк и лайт колеса? Тогда только кроссмакс сх.
Или оставь для нормальных гор те самые тяжелые колеса, а для москвы и области (типа крыма) - собери лайток.
Кстати, как показала практика, когда в горах едешь - обычно бывает уже пофиг на колеса, главное чтоб круглые были и не пробивались каждые 2м. )
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
Werewolf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 09:25   #118
Klaas Derveld
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: N 60.619°, E 30.124°
Сообщений: 514
Вот, кстати, идея - точнее вывод, к которому пришёл катаясь на хардтейле на двух тяжёлых комплектах колёс: сплести для Стампи, приедущего ко мне в конце зимы\начале весны, бюджетно-рабочий-лайт-комплект, а стоковые колёса завернуть в бескамерку...
На просторах интернета приглянулись два обода: новинка 25й Ад и совсем новинка ХМ-450. Оба весят ~450гр (по прошлому опыту думаю, что + не большой). Для кантри-вниз самое то должны быть, а для покрутить тем более!
__________________
Байк ни коим образом не превращает квартиру в гараж, гараж начинается тогда, когда появляются инструменты и запчасти... (с)
Klaas Derveld вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 09:30   #119
0xDEADBEEF
 
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Laguna Beach
Сообщений: 1,173
Цитата:
Сообщение от Werewolf Посмотреть сообщение
чот я не понял - парковый байк и лайт колеса? Тогда только кроссмакс сх.
Или оставь для нормальных гор те самые тяжелые колеса, а для москвы и области (типа крыма) - собери лайток.
Кстати, как показала практика, когда в горах едешь - обычно бывает уже пофиг на колеса, главное чтоб круглые были и не пробивались каждые 2м. )
ну байк не совсем парковый) я ввел в заблуждение словом парковый. Скорее эндуро.
он умеет и вверх на 110, и вниз на 180)

хотя может будет и классический АМ в 160 ходу, я в процессе покупки и еще не 100%, но это тема для отдельного разговора. в любом случае это будет байк 13-14 кг весом, а не фр машина в 16+.

а тяжелые которые сейчас - они 150x12 о 36 спицах и около 2400 весом. оверкилл.
когда я весил 130 и вообще не умел катать - они были в самый раз, но я уже 105 и продолжаю уменьшаться.


а почему если парк - то только кроссмаксы?
и практика показала, что то, что Сеич посоветовал - едет, не пробивается, не восьмерит, да еще и весит приятно. скилла у него поболе моего, конечно, но вес, думаю сравним.
__________________
When all other brakes fail, there's still Hope.

Последний раз редактировалось 0xDEADBEEF, 07.12.2012 в 09:33.
0xDEADBEEF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 09:58   #120
Werewolf
Rockabilly Racing
 
 
Регистрация: 06.10.2003
Сообщений: 3,667
кадейл чтоль хочешь новый? или кону?
Практика много что показывает )))
Лучше ищи обода пошире, что-то типа 27 инферно. 2.1 и 2.2 резина в горах это мало, только если очень много вверх ездить.

Парк - это большие нагрузки на колеса. поэтому если хочется чтоб было и легко, и не разваливалось - нужно платить деньги.
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
Werewolf вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход