Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
05.12.2012, 10:44
|
#101
|
"Да не было такого!"
Регистрация: 08.08.2006
Сообщений: 20,502
|
вот и пришла перда старым ободам, как ты и писал в теме. тогда один вывод-РМ покрасивел, да и полегчал, походу...
|
|
|
05.12.2012, 11:33
|
#102
|
Rockabilly Racing
Регистрация: 06.10.2003
Сообщений: 3,667
|
ну да, 27эквы на ккингах со стальным барабаном были грамм на 150 тяжелей. Кстати, они прослужили 2 сезона, с чегетом и морзином, новоросом и крымом. имхо весьма достойно для такого лайтка
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
|
|
|
05.12.2012, 11:40
|
#103
|
"Да не было такого!"
Регистрация: 08.08.2006
Сообщений: 20,502
|
может, дело техники?
|
|
|
05.12.2012, 11:41
|
#104
|
Rockabilly Racing
Регистрация: 06.10.2003
Сообщений: 3,667
|
старею наверн
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
|
|
|
05.12.2012, 11:51
|
#105
|
"Да не было такого!"
Регистрация: 08.08.2006
Сообщений: 20,502
|
а может и растешь.
|
|
|
05.12.2012, 13:17
|
#106
|
Регистрация: 02.02.2008
Адрес: Где-т там
Сообщений: 1,420
|
Цитата:
Сообщение от Werewolf
старею наверн
|
Комплект, описанный тобой в 1800гр--это 100%? Просто даже не выходит такой вес... Если считать по заявленным. Я сейчас как раз мучаюсь с колесами, всю голову сломал.
__________________
Авось чёт там
|
|
|
05.12.2012, 13:21
|
#107
|
Rockabilly Racing
Регистрация: 06.10.2003
Сообщений: 3,667
|
ну 1800 показали весы которыми взвешивают велики. Кол****ись между 1.79 и 1.80. Даже если у них погрешность 50 гр, то эти колеса все равно лучше, чем чарджер эксперт (1850 гр) (у которых 24 спицы, и которые от любого удара превращаются в арфу, и спицы вылетают из закладных гнезд во втулках) , и не сильно хуже чарджер про (там 24 спицы, но другая втулка, и вес 1750 гр.) Тут 32 нормальных спицы и проверенные временем втулки хоуп.
Купи мавики кроссмарк сх, если есть бабло, и забудь.
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
|
|
|
07.12.2012, 01:53
|
#108
|
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Laguna Beach
Сообщений: 1,173
|
Вопрос не по ободам, а по вилсету.
Задача - собрать легкий (уложить в 1800) и в меру прочный вилсет о 32 спицах.
Условия -
ездок в лице меня, весом около 105 кг без экипа, с техникой на 2/5.
езда - московские споты типа ерино и несколько раз горы, крым пока что, но планирую и европу.
байк - парковый, 180 ходу.
Катание, что-то вроде АМ с уклоном вниз. Крымский трейл, короче.
випы не кручу.
пожелания: UST, ремонтопригодность, безгеморность, долговечность.
Спицы: Sapim SX-Ray без вариантов.
Обода:
Думаю выбрать что-то из мавиков.
819 не хиловаты? будет ли гемор с этими ниппелями дополнительными?
721 тяжеловаты.
521 и 321 не сильно легче, и наверняка послабее.
Втулки
На ксениум аллергия.
Хопы, отличные, но уж очень большой свободный ход. Отличное сочетание цена-качество. Крутой звук))
i9 - по весу примерно так же, но почти нет свободного хода. Дорого. Как у них с надежностью?
ChrisKing? Потяжелее всех остальных, очень дорого, но, судя по отзывам, долговечные и беспроблемные.
Сейчас есть вилсет charger pro, но не то.
С другой стороны, может взять Crossmax SX? Года 2 при среднем катании проживет? Спицы вроде легче достать, чем под Charger.
Кстати, между 2011 и 12/13 годами есть разница принципиальная?
Мне серые больше подойдут.
Поделитесь мыслями умными и практикой бесценной.
__________________
When all other brakes fail, there's still Hope.
|
|
|
07.12.2012, 01:57
|
#109
|
Регистрация: 12.06.2005
Сообщений: 3,536
|
ну и где в крыму ты достанешь спицы под кроссмаксы?
непонятно также зачем с таким весом и скилом ты хочешь меньше 1800. собери беспроблемные колеса и забудь, не они тебя ограничивают.
__________________
Enduro: breathing new life into the careers of mediocre downhillers everywhere.
|
|
|
07.12.2012, 02:03
|
#110
|
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Laguna Beach
Сообщений: 1,173
|
Цитата:
Сообщение от thresh
ну и где в крыму ты достанешь спицы под кроссмаксы?
непонятно также зачем с таким весом и скилом ты хочешь меньше 1800. собери беспроблемные колеса и забудь, не они тебя ограничивают.
|
я знаю, что не они)
спицы всмысле можно и запасные пару иметь.
на чаржер их было проблематично даже в москве найти, и в интернете, заказал только со 2 раза нужные.
пока что самый практичный вариант - hope+sx ray + что-то из ободов не даунхильное, но и не пластилин-лайток.
только вот какой обод брать - хз.
ну 1800 не обязательно 1900 норм, но колеса на 729 мавиках в 36 спиц я не хочу крутить больше.
__________________
When all other brakes fail, there's still Hope.
|
|
|
07.12.2012, 02:19
|
#111
|
Make Dirt.ru great again!
Регистрация: 07.09.2003
Сообщений: 6,541
|
Цитата:
Сообщение от 0xDEADBEEF
я знаю, что не они)
спицы всмысле можно и запасные пару иметь.
на чаржер их было проблематично даже в москве найти, и в интернете, заказал только со 2 раза нужные.
пока что самый практичный вариант - hope+sx ray + что-то из ободов не даунхильное, но и не пластилин-лайток.
только вот какой обод брать - хз.
ну 1800 не обязательно 1900 норм, но колеса на 729 мавиках в 36 спиц я не хочу крутить больше.
|
719 бери.
И как закажешь, скажи - закажу гориллу и нипеля, намотаем тебе бескамерку на 100500. Fore (Xm819) мне все наши механики с именем просили сторониться. Предпочитаю считать, что знают что говорят.
По ободам: ширина обода зависит напрямую от используемой резины. Например, для 1.9-2.1 нужен обод 17мм, для 2.1-2.3" 19мм, для 2.3-2.5 - 21мм-23мм. Больше - приверженность к резине 2.5 и толще, желание кататься на бутилированных покрышках в полтора кг.
Ширину обода выбирай исходя из преимущенноственности резины. Например, я весь сезон катаюсь на 2.1", а в горы ставлю конти, которые 2.2 (воистену - 2.4). Т.е. мой обод - 19мм.
Ещё вопросы есть, друг мой?
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
Последний раз редактировалось SEi, 07.12.2012 в 02:27.
|
|
|
07.12.2012, 02:36
|
#112
|
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Laguna Beach
Сообщений: 1,173
|
Цитата:
Сообщение от SEi
719 бери.
И как закажешь, скажи - закажу гориллу и нипеля, намотаем тебе бескамерку на 100500. Fore (Xm819) мне все наши механики с именем просили сторониться. Предпочитаю считать, что знают что говорят.
По ободам: ширина обода зависит напрямую от используемой резины. Например, для 1.9-2.1 нужен обод 17мм, для 2.1-2.3" 19мм, для 2.3-2.5 - 21мм-23мм. Больше - приверженность к резине 2.5 и толще, желание кататься на бутилированных покрышках в полтора кг.
Ширину обода выбирай исходя из преимущенноственности резины. Например, я весь сезон катаюсь на 2.1", а в горы ставлю конти, которые 2.2 (воистену - 2.4). Т.е. мой обод - 19мм.
Ещё вопросы есть, друг мой?
|
ну я на твои колеса и ориентируюсь) они меня впечатлили живучестью и легкостью.
__________________
When all other brakes fail, there's still Hope.
|
|
|
07.12.2012, 02:39
|
#113
|
Регистрация: 05.10.2006
Сообщений: 2,203
|
DT EX1750?))
А чем, кстати, чарджеры не устраивают? Вадос вон вроде на них даже супер Д катал, а он кажись тоже под сотню то весит.
__________________
Shore Department - To Build And Protect
Последний раз редактировалось Drummin Man, 07.12.2012 в 02:43.
|
|
|
07.12.2012, 02:47
|
#114
|
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Laguna Beach
Сообщений: 1,173
|
Цитата:
Сообщение от SEi
719 бери.
И как закажешь, скажи - закажу гориллу и нипеля, намотаем тебе бескамерку на 100500. Fore (Xm819) мне все наши механики с именем просили сторониться. Предпочитаю считать, что знают что говорят.
По ободам: ширина обода зависит напрямую от используемой резины. Например, для 1.9-2.1 нужен обод 17мм, для 2.1-2.3" 19мм, для 2.3-2.5 - 21мм-23мм. Больше - приверженность к резине 2.5 и толще, желание кататься на бутилированных покрышках в полтора кг.
Ширину обода выбирай исходя из преимущенноственности резины. Например, я весь сезон катаюсь на 2.1", а в горы ставлю конти, которые 2.2 (воистену - 2.4). Т.е. мой обод - 19мм.
Ещё вопросы есть, друг мой?
|
длину спиц и нипелей вспомнишь? )
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Drummin Man
DT EX1750?))
А чем, кстати, чарджеры не устраивают? Вадос вон вроде на них даже супер Д катал, а он кажись тоже под сотню то весит.
|
чаржеры по цвету не подходят.
дт не.
__________________
When all other brakes fail, there's still Hope.
Последний раз редактировалось 0xDEADBEEF, 07.12.2012 в 02:49.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
07.12.2012, 03:02
|
#115
|
Make Dirt.ru great again!
Регистрация: 07.09.2003
Сообщений: 6,541
|
Цитата:
Сообщение от 0xDEADBEEF
длину спиц и нипелей вспомнишь? )
|
Гош, завтра. У меня где-то чек лежит на всё это палево)))
Спицы 260 по кругу. Ниппеля вроде как 12. Но уточнить надо, не торопись.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
|
|
|
07.12.2012, 03:39
|
#116
|
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Laguna Beach
Сообщений: 1,173
|
Цитата:
Сообщение от SEi
Гош, завтра. У меня где-то чек лежит на всё это палево)))
Спицы 260 по кругу. Ниппеля вроде как 12. Но уточнить надо, не торопись.
|
я не тороплюсь вообще. просто примеряюсь
__________________
When all other brakes fail, there's still Hope.
|
|
|
07.12.2012, 08:47
|
#117
|
Rockabilly Racing
Регистрация: 06.10.2003
Сообщений: 3,667
|
чот я не понял - парковый байк и лайт колеса? Тогда только кроссмакс сх.
Или оставь для нормальных гор те самые тяжелые колеса, а для москвы и области (типа крыма) - собери лайток.
Кстати, как показала практика, когда в горах едешь - обычно бывает уже пофиг на колеса, главное чтоб круглые были и не пробивались каждые 2м. )
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
|
|
|
07.12.2012, 09:25
|
#118
|
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: N 60.619°, E 30.124°
Сообщений: 514
|
Вот, кстати, идея - точнее вывод, к которому пришёл катаясь на хардтейле на двух тяжёлых комплектах колёс: сплести для Стампи, приедущего ко мне в конце зимы\начале весны, бюджетно-рабочий-лайт-комплект, а стоковые колёса завернуть в бескамерку...
На просторах интернета приглянулись два обода: новинка 25й Ад и совсем новинка ХМ-450. Оба весят ~450гр (по прошлому опыту думаю, что + не большой). Для кантри-вниз самое то должны быть, а для покрутить тем более!
__________________
Байк ни коим образом не превращает квартиру в гараж, гараж начинается тогда, когда появляются инструменты и запчасти... (с)
|
|
|
07.12.2012, 09:30
|
#119
|
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Laguna Beach
Сообщений: 1,173
|
Цитата:
Сообщение от Werewolf
чот я не понял - парковый байк и лайт колеса? Тогда только кроссмакс сх.
Или оставь для нормальных гор те самые тяжелые колеса, а для москвы и области (типа крыма) - собери лайток.
Кстати, как показала практика, когда в горах едешь - обычно бывает уже пофиг на колеса, главное чтоб круглые были и не пробивались каждые 2м. )
|
ну байк не совсем парковый) я ввел в заблуждение словом парковый. Скорее эндуро.
он умеет и вверх на 110, и вниз на 180)
хотя может будет и классический АМ в 160 ходу, я в процессе покупки и еще не 100%, но это тема для отдельного разговора. в любом случае это будет байк 13-14 кг весом, а не фр машина в 16+.
а тяжелые которые сейчас - они 150x12 о 36 спицах и около 2400 весом. оверкилл.
когда я весил 130 и вообще не умел катать - они были в самый раз, но я уже 105 и продолжаю уменьшаться.
а почему если парк - то только кроссмаксы?
и практика показала, что то, что Сеич посоветовал - едет, не пробивается, не восьмерит, да еще и весит приятно. скилла у него поболе моего, конечно, но вес, думаю сравним.
__________________
When all other brakes fail, there's still Hope.
Последний раз редактировалось 0xDEADBEEF, 07.12.2012 в 09:33.
|
|
|
07.12.2012, 09:58
|
#120
|
Rockabilly Racing
Регистрация: 06.10.2003
Сообщений: 3,667
|
кадейл чтоль хочешь новый? или кону?
Практика много что показывает )))
Лучше ищи обода пошире, что-то типа 27 инферно. 2.1 и 2.2 резина в горах это мало, только если очень много вверх ездить.
Парк - это большие нагрузки на колеса. поэтому если хочется чтоб было и легко, и не разваливалось - нужно платить деньги.
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
|
|
|
|