Всем привет! Такой вопрос, имею Соду ФР 13 года, сейчас шатуны длиной 175, но они слишком длинные и хочу их поменять, т.к. часто ими цепляю землю в режиме 7 дюймов хода. На какие менять 170 или 165? Поделитесь своим опытом. То что будет тяжелее крутить я понимаю и готов к этому.
Думаю над приобретением рамы Soda FR 12-13 годов.
В связи с чем подскажите плиз, господа. На сколько максимально низко можно опустить седло на фр версии, чтобы при работе подвески его не задевало заднее колесо? Примерно как на фото постом выше? Или всё же можно будет поставить так, чтобы подседел полностью заходил в трубу? Как рама 1,5-2м дропы на плоскач держит? И ещё вопрос: задняя втулка 135х12?
Всем привет! Такой вопрос, имею Соду ФР 13 года, сейчас шатуны длиной 175, но они слишком длинные и хочу их поменять, т.к. часто ими цепляю землю в режиме 7 дюймов хода. На какие менять 170 или 165? Поделитесь своим опытом. То что будет тяжелее крутить я понимаю и готов к этому.
Были 175,цеплял,хотел 165,не было,поставил 170
По поводу крутить тяжело,ерунда имхо,- вниз и по прямой незаметно вообще,а вверх оно и со 180мм шатунами не поедет
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от WolfStein
Думаю над приобретением рамы Soda FR 12-13 годов.
В связи с чем подскажите плиз, господа. На сколько максимально низко можно опустить седло на фр версии, чтобы при работе подвески его не задевало заднее колесо? Примерно как на фото постом выше? Или всё же можно будет поставить так, чтобы подседел полностью заходил в трубу? Как рама 1,5-2м дропы на плоскач держит? И ещё вопрос: задняя втулка 135х12?
втулка задняя 135х12 ли 135х10 под болты,в зависимости от того какие флип чипсы поставить(обе пары идут в комплекте)
по трубе не скажу ибо не опускал до дыба. могу проверить.
з.ы. кстати,собираюсь сливать байк/раму / фрейм сет-сода фр 12 Л,если интересно, в личку
Было бы интересно, если бы кто-нибудь попробовал опустить в 0 подседел именно на М-ке. Я так понимаю, мне при 170см роста на М-ку смотреть же надо?!
М-ка от Л-ки 12 года отличается только длиной верхней трубы,насколько я помню,на 1 дюйм. подседельная труба в 16,5" и задний треугольник идентичны.
Да под 170 нужна М-ка
До дома доберусь, спущу седло,отпишусь
Update:
380мм подсидел не заходит до конца 5-6 см. При полном прожатии подвески зазор между седлом и покрышкой приличный.
Были 175,цеплял,хотел 165,не было,поставил 170
По поводу крутить тяжело,ерунда имхо,- вниз и по прямой незаметно вообще,а вверх оно и со 180мм шатунами не поедет
Спасибо, значит буду смотреть в сторону 165, а если не будет, то 170 возьму.
NS Soda 12 года - как понять размер М или Л? Там разница seat tube в один дюйм, а при замере получается что то среднее)) может где то есть значок?
Под кареткой посмотри, возможно размер написан не будет, но это может быть указано в серийном номере L или M. Но могу ошибаться, в крайнем случае пиши в нс серийник и тебе ответят
В доках на покупку "2SODA FRL (номер 4х значный)" значит Л?
Просто продавец (у кот я хочу купить раму) утверждает что продали в магазине ему как М размер. Он просто уверен в этом. В то же время говорит что при 181 росте ему длинновата рама.
В доках на покупку "2SODA FRL (номер 4х значный)" значит Л?
Просто продавец (у кот я хочу купить раму) утверждает что продали в магазине ему как М размер. Он просто уверен в этом. В то же время говорит что при 181 росте ему длинновата рама.
По идее L. Я сам катаю на Лке хотя рост 171. Для меня длинновата. Для роста 181 я думаю как раз
Привет, достопочтенные!
Буду собирать первый подвес на соде, совершенно в этом не шарю, поэтому прошу посоветовать аморт и вилку, бюджет 25 к, разумеется б/у.
Спасибо.
__________________
Если взять кота за яйца и три раза прокрутить,
Кот вас может поцарапать или даже укусить
Привет, достопочтенные!
Буду собирать первый подвес на соде, совершенно в этом не шарю, поэтому прошу посоветовать аморт и вилку, бюджет 25 к, разумеется б/у.
Спасибо.
что найдешь живое 170-180 ходом и амморт 216х63 то и бери.
25к не дает особого выбора имхо
Пришло время сказать Соде пока-пока!
Поехала она в свою естественную среду обитания- горы,подъемник...В общем как и должно быть для тру ФР байка.
Счастливой новой жизни соде!
Добавлено:
Задумал я поменять аморт и стоит дилемма: воздух или пружина! Сода используется как фрирайд-байк, для трейла есть on one 456 ss.
Пружина или воздух и какие есть интересные варианты вменяемые деньги, сейчас стоит Kage RC и есть еще стоковый Monarch + R, который совсем не порадовал.
Последний раз редактировалось ivanovi, 26.01.2016 в 19:32.
Причина: Автоматическое добавление
смотря сколько денег. конечно, кейн крик любую раму преображает, если есть деньги и не гонишься за поездками в горку - можно пружину - будет спусковой велосипед.
Задумал я поменять аморт и стоит дилемма: воздух или пружина! Сода используется как фрирайд-байк, для трейла есть on one 456 ss.
Пружина или воздух и какие есть интересные варианты вменяемые деньги, сейчас стоит Kage RC и есть еще стоковый Monarch + R, который совсем не порадовал.
буду предсказуемым- баррель любой если по ценнику подходит,или то что на картинке
з.ы. я в последнее время проникся пружиной,хотя до этого 3 сезона катал на воздухе
смотря сколько денег. конечно, кейн крик любую раму преображает, если есть деньги и не гонишься за поездками в горку - можно пружину - будет спусковой велосипед.
В принципе я смотрю в сторону б/у барреля, но есть ли смысл переплачивать за воздушный? Для себя сейчас не вижу проблем в разнице в весе. Я не спортсмен и на EWS на Соде не собираюсь. Вопрос скорее, получу ли Вау-эффект от барреля?
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Vadim0791
буду предсказуемым- баррель любой если по ценнику подходит,или то что на картинке
з.ы. я в последнее время проникся пружиной,хотя до этого 3 сезона катал на воздухе
Вивид сильно по работе от Kage RC отличается? Там вроде только высокоскоростной отскок есть. А так тот же Kage, или я не прав?
Последний раз редактировалось ivanovi, 27.01.2016 в 11:43.
Причина: Автоматическое добавление
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
