Собственно вопрос в названии. Не могу определиться с выбором вилки. Нюансы - если Manitou и boxxer ещё можно позволить себе купить новыми, то fox и dvo точно б.у.
при такой постановке вопроса (если даже картридж, настройки не важны), то выбирай по внешнему виду.
и конечно новое. б/у всегда кот в мешке, не для новичка, который мало смыслит в железках и не умеет их перебирать.
Сравнивать Боксер РЦ с дорадой, это полный провал... Я поменял дораду, на Фокс 40 R2C Fit. Поставил туда воздушную пружину. Но никакого профита я не ощутил. По плавности работы, дорада нравилась больше. Главное, правильно ее приготовить.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
правильно
зачем брать иномарку? бери ТАЗ, работает просто, запчастей навалом, отремонтировать можно в любом гараже...
П.С. Я ни в коем случае не хочу оскорбить какую либо вилку, обозвав ее тазом, я говорю про то что нужно определиться, для чего вилка, что ты от нее хочешь в итоге получить.
Если вдруг в мск чего-то нет, оно приезжает с любой точки мира за две недели. Если речь про новые вилки и тебя устраивает РЦ версия, то новая марзоччи это по сути фокс на минималках. Я естесно брал бы только б/у ибо ценник пополам.
__________________
Чувствуется примесь непроффесионализма с нотками наотъябись (c) GeraRuckus
б/у это кот в мешке, а для неопытного чела вдвойне.
вилка может выглядеть снаружи норм, а внутри труп.
Даже при покупке из рук в руки не будешь перебирать ее тут же на улице и смотреть что же у нее внутри. Тут только на доверии.
Бери дораду, рш будет сосать в плане работы.
Только тебе придёться смериться с тем, что раз в сезон ты будешь менять пыльники, продаются на ебэй доставка две недели. А и ещё стравливать воздух.
Если вес не важен, бери эксперт версию и не парься, потраза у них одинаковые.
насчет воздуха согласен. я себе сделал в топкеках дырочки, нарезал резьбу, вкрутил туда шипы от педалей, 2 года полет нормальный. а вот сальники у меня зассали только через 4 года, пройдя крым, францию и вистлер. так что не знаю кто там раз в сезон их меняет. не надо наверное оригинальное говномасло или моторекс ссаный лить) и с новья перебрать сразу обязательно
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t
насчет воздуха согласен. я себе сделал в топкеках дырочки, нарезал резьбу, вкрутил туда шипы от педалей, 2 года полет нормальный. а вот сальники у меня зассали только через 4 года, пройдя крым, францию и вистлер. так что не знаю кто там раз в сезон их меняет. не надо наверное оригинальное говномасло или моторекс ссаный лить) и с новья перебрать сразу обязательно
Я лью мотюль. Хз по чему, но левая нога постоянно к концу сезона писается.