а кто-нибудь занимался кулибинщиной в виде облегчения конструкции старых 66 (2006-2007) ? Например РЦ2Х....
Пружины там воздушные, поколдовать с уровнем масла, штаны от 888))))
У меня шестерки со штанами от восьмерок.. и вроде два отскока еще
Но правда это 38мм вилка...
Последний раз редактировалось Матос, 09.09.2016 в 21:54.
Парни сори что не в тему но эта тема самая "родственная"...)
Есть острое желание купить и пользовать вот такую вилку https://www.marzocchi.com/support/fo...-458&idS=15775
Кто что может сказать по поводу работы, надёжности и вообще)...
А так же кину ссыль на место где я рассматриваю покупку данной вилки.. https://www.avito.ru/moskva/velosipe...air_1017069052
Смущает что мадам продаёт несколько вилок, при чём фото других прекрасно читаемы и узнаваемы объектов на них а вот именно с 44 фото какие то мыльные и не совсем информативные, что ли...
Смотрю на официальном сайте ------ вроде как верхние крутилки отличаются от тех что на её фото...
Что это вообще? - какие то восстановленные или как ? Подскажите, знающие люди, не охота брать гауно ...
Спасибо.
С ув.
Народ, всем привет. В общем дело такое. Купил я 66 9 года RCV с рук. Вроде неплохая вилка, все понравилось. Но продавец накрутил две одинаковых гайки на разные картириджи. Мы этот момент просрали, перебрали вилку, сменили сальники/пыльники, и когда уже начали лить масло, из под отскока масло струей пошло. Суть вопроса: В какой ноге, какие картриджи? Как я понял CR - там где компрессия и пружина, а RV в левой ноге, где отскок ?
Ребята, где можно купить сальники и пыльники на 38 ноги? Пользую 66RC3 2010 года, доволен как слон, выглядит вилка брутально! Но последнее время начала ссаться из под пыльников. ТО не делал 2 сезона, люфта вроде нет, стоит ли менять баши докучи?
Сальники пыльники или оригинал на сайте марзоччи ру 2500
или у дарквита на этом форуме около 2000
или эндуро с сайта enduroforkseals 2000-2500 с доставкой
Себе менял на дарквитовские, пока всё ок
Башинги себе тоже менял,но менял по причине того что ноги люфтили
Суммарно вся хурма сальники+ баши+ работа встала около 8к
__________________
Мы с друзьями в детстве решили, что если кто-то разбогатеет,то обеспечит остальных. Поэтому все ждут друг друга и нищебродят
Последний раз редактировалось eskimos, 09.05.2019 в 15:36.
Всем привет!
оказался я обладатель подержанной 66 rcv 2010 года.
Пытаясь выпрямить спицу из картриджа отскока сломал её. Не найдется ли у кого на продажу такая штука?
тяжелая и надежная как автомат вилка, если ноги не люфтят - будешь кататься и бед не знать.
Из настроек отскок и две компрессии. Одна крутилкой и одна перестановкой колец в картридже.
Никелированные ноги не протираются как черные
__________________
Мы с друзьями в детстве решили, что если кто-то разбогатеет,то обеспечит остальных. Поэтому все ждут друг друга и нищебродят
Всем привет. Подскажите где можно прикупить ремкомплект с резинками для Т/О и другие запчасти? Кроме сальников и пыльников ничего найти не могу... Говорят есть какието китайские сайты, но названия я не знаю.
И второй вопрос - какой нужен насос для подкачки воздушного картриджа? Или если есть отдельно переходники? Брал декатлоновский, он не подошел...
Всем привет. Подскажите где можно прикупить ремкомплект с резинками для Т/О и другие запчасти? Кроме сальников и пыльников ничего найти не могу... Говорят есть какието китайские сайты, но названия я не знаю.
И второй вопрос - какой нужен насос для подкачки воздушного картриджа? Или если есть отдельно переходники? Брал декатлоновский, он не подошел...
А какая модель то и год?...если обычные оринги ,то в рти подбираются...В манах вроде лежала тема с ата и размерами гостовских резинок