Экстремальный горный велосипед




Скоро

25 — 26 августа Региональный турнир по Даунхиллу (байк-парк Белка в колесе)

25 августа Дуэль Строгино 2018 (Москва)

7 — 08 сентября Финал Кубка Солнечной долины 2018 (Миасс)

8 сентября Бутовский плоскач #2 (Москва)

все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

Как установить нипель для накачки воздуха в задний амортизатор?

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.10.2009, 07:24   #21
Toni stark
 
 
Регистрация: 26.09.2009
Сообщений: 134
А мне вот попался только один нипель на котором нарезалась резьба нормально вот ток я его испортил - забыл что там не постоянная толщина стенок и нарезал дальше положеного ,а так не все нипеля диаметром 6 мм на хвосте

Последний раз редактировалось Toni stark, 29.10.2009 в 09:45.
Toni stark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2009, 11:20   #22
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,303
Цитата:
Сообщение от Toni stark Посмотреть сообщение
А мне вот попался только один нипель на котором нарезалась резьба нормально вот ток я его испортил - забыл что там не постоянная толщина стенок и нарезал дальше положеного ,а так не все нипеля диаметром 6 мм на хвосте
не все, но в основном мне попадались те где нарезать можно. кстати, как вариант для этих целей можно использовать плашку М6х0,5 и соответственно метчик нужен, чтобы нарезать резбу в крышке или гайке.

ФОТО ПОКА НЕ БУДЕТ упал сервак на котором хранились фотки, новые пока сделать не с чего.
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2009, 15:34   #23
Toni stark
 
 
Регистрация: 26.09.2009
Сообщений: 134
[quote=DarkWit;1432180]не все, но в основном мне попадались те где нарезать можно.

а попадались автонипеля что продаются или от старых велокамер?
Toni stark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2009, 16:14   #24
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,303
[quote=Toni stark;1433186]
Цитата:
Сообщение от DarkWit Посмотреть сообщение
не все, но в основном мне попадались те где нарезать можно.

а попадались автонипеля что продаются или от старых велокамер?
и те и другие
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2009, 18:11   #25
Toni stark
 
 
Регистрация: 26.09.2009
Сообщений: 134
Просто хочу сделать надежно ато дропнешь кааак стрельнет и раме капец придет -уже шток лопался в районе резьбы - там стенки тонкие -прыгнул с 3х порожек , еще собирался шток новый сделать длинней родного на 7мм
Toni stark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2009, 18:22   #26
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,303
тогда придется купить резбовую пару с мелкой резьбой, чобы стенки остались потолще. а вообще ниразу не ломалось то что я делал.
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2009, 18:33   #27
Toni stark
 
 
Регистрация: 26.09.2009
Сообщений: 134
А я на заводе работаю и сделаю с резьбой м10 на хвосте как сейчас у неня нарезана 1,5 часа мучался нарезал после слома даж плашку сломал
Toni stark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2009, 00:31   #28
Ludvig_V
 
 
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 90
Цитата:
Сообщение от РЕГОТУН Посмотреть сообщение
я делал проще
взял такое

с одной сторонЫ есть резьба под насос а с другой нарезал М8 плашкой и просто вкручивал на ФУМ ленту в отверстие имеющееся в аморте...
ничо ненада нарезать в аморте и для криворучек попроще так как практически нереально угробить аморт...
взял сегодня автонипель для бескамерки - снял шкурку - под ней достаточно толстостенная трубка с внешним диаметром 5мм и внутренним - 2,5 мм
наверно надо будет использовать резьбу М5

нарезал резьбу М6 на нипель от бескамерки... наверно надо было М5, т.к. высота резьбы недостаточная... ну да посмотрим...
А пока проблема - открутить крышку бачка не получается - бачок выкручивается весь... пойду покупать "газовый ключ" (ээх наклейка с бачка утрачена)

Последний раз редактировалось Ludvig_V, 31.10.2009 в 13:12.
Ludvig_V вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2009, 12:17   #29
Toni stark
 
 
Регистрация: 26.09.2009
Сообщений: 134
Цитата:
Сообщение от Ludvig_V Посмотреть сообщение
взял сегодня автонипель для бескамерки - снял шкурку - под ней достаточно толстостенная трубка с внешним диаметром 5мм и внутренним - 2,5 мм
наверно надо будет использовать резьбу М5
смотри не переборщи с резьбой
там стенки не постоянной толщины
Toni stark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2009, 23:53   #30
Ludvig_V
 
 
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 90
Ну что же! Ключ куплен, масло w10 тоже - вскрытие назначено на завтра
Ludvig_V вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2009, 10:26   #31
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,303
Цитата:
Сообщение от Ludvig_V Посмотреть сообщение
Ну что же! Ключ куплен, масло w10 тоже - вскрытие назначено на завтра
наклейку ты точно утратишьЭ, но газовым ключом еще и бачек замнешь. открою страшную тайну, используй вынос, ту часть которая одевается на шток
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2009, 15:30   #32
Ludvig_V
 
 
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 90
Итак! всё случилось!
Сколько мерзости серого цвета вылилось...
буду теперь без наклеек... корпус в покусах, но не смят...
в крышке бачка просверлил отверстие 5 мм, прошёлся метчиком М6. Шайбу под головку нипеля, ввернул нипель в крышку, с внутренней стооны резиновая прокладка, шайба и гайка! - конструкция для апгрейда готова!
аморт весь разобрал, вытер всё насухо - собрал!
масло залил сначала в расширительный бачок с верхом, аккуратно ввернул его в корпус - видимо система заполнилась - из осн корпуса капнуло масло
перевернул аморт - дал давление в бачок - масло из бачка вытеснило воздух из системы (во всяком случае мне хочется в это верить) - залил весь объём корпуса маслом - погрузил шток (прокладка была заменена - подошла крышка от подкрахмаливающей жидкости 86 года выпуска - эластичная - оделась в притык).
стук действительно пропал, но полностью оценить работу смогу не раньше приезда новых колёс...
а ещё на разжатии фиксируется звук "прррр" - будто поршень о стенки... надеюсь исчезнет со временем - притрётся
Сколько psi закачивать в бачок?
Всё - нашёл! максимум 250 psi - с таким давлением и пружиной 500lbs я добился сэга 25% для своих 95 кг (без экипировки)... правда пружину пришлось закрутить на 3,5 оборота... надо будет попробовать с 650 lbs... жаль нет 550 или 600...

Попробовал 650 - зафиксировав пружину на 1 оборот и стравив давление до 125 psi сэг с трудом увеличился до 22%
начал прицениваться к НюкПруфовской Ти пружине...

Последний раз редактировалось Ludvig_V, 02.11.2009 в 12:34.
Ludvig_V вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2010, 00:13   #33
URAGAN
 
 
Регистрация: 21.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 296
Цитата:
Сообщение от DarkWit Посмотреть сообщение
Так как масло, которым наполнен амортизатор, это жидкость, а жидкость, как известно, не сжимаема (при условиях эксплуатации амортизатора конечно, на самом деле это не так)
"на самом деле это не так" - так сжимается жидкость или нет?
Цитата:
Сообщение от DarkWit Посмотреть сообщение
И наконец последняя функция давления в амортизаторе, это возврат иглы которая регулирует скорость отскока. Игла ничем не подпружинена, и посажена достаточно туго, из за уплотнения, поэтому, если в амортизаторе давления равно нулю, то при закручивании отскока в самое медленное положение, игла так и остается. Из за этого многие жалуются что после переборки «пропал отскок».
Не понял. Если иглой отскока закрыть/закрутить отверстие, а потом открутить, то игла отойдёт с помощью давления? Бред. Давление при закрытии равно в двух камерах (к жидкости это тем более не относится). А при открытии двух камер с равным давлением, что отталкивает иглу?
В аморте отталкивает иглу НАПОР масла при сжатии. Других вариантов нет! Давление в аморте влияет на скорость выталкивания штока и на скорость сжатия аморта.
В общем, тема полезна. А там, кто как сумеет.
URAGAN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2010, 12:11   #34
Coldat
 
 
Регистрация: 26.04.2006
Адрес: Чертаново
Сообщений: 2,588
Тема полезная, но мне кажется, что некоторые вещи написаны с акцентом "специально для особо тупых поясняю"
Про то, что лучше дшх5 это чисто твое субъективное мнение, не думаю, что ты сделаешь лучше инженеров Фоксы.
Вот такой я злой и вредный. Жизнь такая.
__________________
Моё "для всего":forum.dirt.ru/showthread.php?t=296938
"Это слишком просто, нужно что-то максимально извращенное" ©
Coldat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2010, 12:59   #35
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,303
Цитата:
Сообщение от URAGAN Посмотреть сообщение
"на самом деле это не так" - так сжимается жидкость или нет?
при особо больших давлениях жидкость уже имеет упругость определенную, и в расчете гидравлических устройство которые работают с давлениями в несколько тыс. атм. это учитывают

Цитата:
Сообщение от URAGAN Посмотреть сообщение
Не понял. Если иглой отскока закрыть/закрутить отверстие, а потом открутить, то игла отойдёт с помощью давления? Бред. Давление при закрытии равно в двух камерах (к жидкости это тем более не относится). А при открытии двух камер с равным давлением, что отталкивает иглу?
В аморте отталкивает иглу НАПОР масла при сжатии. Других вариантов нет! Давление в аморте влияет на скорость выталкивания штока и на скорость сжатия аморта.
В общем, тема полезна. А там, кто как сумеет.
слющай, зачем глупость говоришь да? один конец иглы внутри бачка, в масле, втрой конец при отмосферном давлении, под регулировкой отскока. перед тем как учить, научись сам. Про скорость выталкивания штока поржал, хотя и не понял что за такой хитрый параметр.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от coldat Посмотреть сообщение
Тема полезная, но мне кажется, что некоторые вещи написаны с акцентом "специально для особо тупых поясняю"
как не печально, но ля многих именно нужно пояснять. частенько в личку и в аську пишут такое... ну а те кто и так все знает, думаю, отнесуться с пониманием
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/

Последний раз редактировалось DarkWit, 06.10.2010 в 13:02. Причина: Автоматическое добавление
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2010, 13:34   #36
Им Берзкий
 
 
Регистрация: 22.07.2006
Сообщений: 162
это... прошу прощения.. тема заинтересовала.

В первом посте иллюстрации не отображаются.. Я, не то чтобы, туговат.. Но, все равно, хотелось бы посмотрить на них, чтобы убедиться, что я все правильно понял.
__________________
Им Берзкий, дерзкий и мерзкий...
---------------------------------------- Живу в е**нях. В "соколя" за железом сходить не могу.
Им Берзкий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2010, 13:51   #37
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,303
Цитата:
Сообщение от Им Берзкий Посмотреть сообщение
это... прошу прощения.. тема заинтересовала.

В первом посте иллюстрации не отображаются.. Я, не то чтобы, туговат.. Но, все равно, хотелось бы посмотрить на них, чтобы убедиться, что я все правильно понял.
я уже выше писал, повторюсь, фотки на серваке лежали, а сервак грохнулся, фоток больше нет и аморта нет чтобы сфоткать
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2010, 22:28   #38
paha
 
 
Регистрация: 10.08.2004
Адрес: бутофские леса
Сообщений: 3,101
Цитата:
Сообщение от DarkWit Посмотреть сообщение
при особо больших давлениях жидкость уже имеет упругость определенную, и в расчете гидравлических устройство которые работают с давлениями в несколько тыс. атм. это учитывают
угу,и ты видел реал в аморте несколько тыщ атмосфер давления? так нафига вспоминать вообще про это?
Цитата:
Сообщение от DarkWit Посмотреть сообщение
слющай, зачем глупость говоришь да? один конец иглы внутри бачка, в масле, втрой конец при отмосферном давлении, под регулировкой отскока. перед тем как учить, научись сам. Про скорость выталкивания штока поржал, хотя и не понял что за такой хитрый параметр.
по моему варава имел в виду скорость отскока
и я не совсем понял про то -почему это игла залипает? я вот например перебрал ван рц,не накачал, но регулировка РАБОТАЕТ,просто у неё сместился диапазон регулировки,не более,ну и появился шум ,видимо " вакуумный мешок"©

а в остальном статья бесспорно полезная,правда самому лень всё врезать подкачку- никак не найду нипель с достаточно толстой стенкой чтоб нарезать резьбу
__________________
Велосипед без шимано- срамной вел©
paha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2010, 22:37   #39
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,303
Цитата:
Сообщение от paha Посмотреть сообщение
угу,и ты видел реал в аморте несколько тыщ атмосфер давления? так нафига вспоминать вообще про это?

по моему варава имел в виду скорость отскока
и я не совсем понял про то -почему это игла залипает? я вот например перебрал ван рц,не накачал, но регулировка РАБОТАЕТ,просто у неё сместился диапазон регулировки,не более,ну и появился шум ,видимо " вакуумный мешок"©

а в остальном статья бесспорно полезная,правда самому лень всё врезать подкачку- никак не найду нипель с достаточно толстой стенкой чтоб нарезать резьбу
нет не видел, но чести ради надо упомянать граничных условиях. залипает она потому что у ольшенства она не подпружинена, а сальник там достаточно жесткий. и не дает ей перемещаться обратно. При сжатии, даже у не накаченого аморта давление растет, так как компенсационная камера сжимается, иногда этого достаточно чтобы переместить иглу, иногда нет.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2010, 23:10   #40
Coldat
 
 
Регистрация: 26.04.2006
Адрес: Чертаново
Сообщений: 2,588
Цитата:
Сообщение от DarkWit Посмотреть сообщение
как не печально, но ля многих именно нужно пояснять. частенько в личку и в аську пишут такое... ну а те кто и так все знает, думаю, отнесуться с пониманием
Ну это да... Бывают такие личности... И обычно они на всем топовом при этом
__________________
Моё "для всего":forum.dirt.ru/showthread.php?t=296938
"Это слишком просто, нужно что-то максимально извращенное" ©
Coldat вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход