Экстремальный горный велосипед




Скоро

22 — 24 июня Даховская Унакоз (республика Адыгея)

30 июня Bad Santa FeelPark Race 2018 (Москва)

9 — 15 июля Чемпионат России 2018 (Сочи)

все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Алл-Маунтин: больше чем XC, меньше чем FR

Вопрос - Ответ. Когда отдельная тема не нужна

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.04.2012, 10:52   #2561
thresh
 
 
Регистрация: 12.06.2005
Сообщений: 3,370
Цитата:
Сообщение от LEVEL Посмотреть сообщение
а есть ли смысл ставить дх камеры в тонкие покрышки?
тоже нету, основную защиту от пробивания дают не камеры, а толщина боковины в покрышке - dual ply и лайтовой камеры достаточно для 99% процентов гонцов

дх-камеры наверно имеет смысл ставить райдерам за 100+ кг, если предполагается валить по камням на все деньги
__________________
Enduro: breathing new life into the careers of mediocre downhillers everywhere.
thresh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2012, 12:05   #2562
Apostrof82
 
 
Регистрация: 21.04.2010
Адрес: Южный Бутовец
Сообщений: 1,257
Цитата:
Сообщение от LEVEL Посмотреть сообщение
а есть ли смысл ставить дх камеры в тонкие покрышки?


Я ранее ставил....
Мне было намного удобнее так катать..

Счяс стоят Хай Ролеры 2.35 с камерами 2.5 -2.7....

Разница есть.....

Я точно ее заметил....
В притык ставить,это не для меня.

Были случии,когда камера соответствовала размеру покры.
В этоге от не техничного призема,камера лопнула по шву...


В то же время камера 2.5 установбенная в покру размером 2.35 , при жестком приземе на угол бардюра расширится...
Это даст некую привелегию....

Ранее дружбан катал на резине в претык,и его постоянно приследовало чувство... Все.. Я ее пробил....
Счяс чувство пробива присутствует,от него некуда не дется,а вот результат совсем другой....
__________________
SHOOTER 07 Navy-Blue + MRZ 66VF 150mm
Apostrof82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2012, 12:27   #2563
LEVEL
 
 
Регистрация: 30.05.2006
Сообщений: 245
Да, я сам заметил справедливость того, что тонкая покрышка на тонкой камере как бы не была накачана, при ударе всё равно проминается до обода, т.к. она просто надувается по остальной поверхности колеса, вместо того что бы быть достаточно упругой в конкретном месте.
LEVEL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2012, 20:44   #2564
Drummin Man
 
 
Регистрация: 05.10.2006
Сообщений: 2,203
Цитата:
Сообщение от Apostrof82 Посмотреть сообщение
Ранее дружбан катал на резине в претык,и его постоянно приследовало чувство... Все.. Я ее пробил....
Счяс чувство пробива присутствует,от него некуда не дется,а вот результат совсем другой....
Может есть резон качать чуть побольше в таком случае?))
В свою очередь имею следующий вопрос.
В общем, дошла до меня таки рулевая под мой онван с таперед стаканом. Вот эта
Рулевая вроде как универсальная, подходит и для конусных штоков, и для прямых 1/1.8. Универсальность заключается в двух опорных кольцах - под 1/1.8 и 1.5 соответственно. Собственно, именно этот факт меня несколько и смущает - не слишком ли будет мала площадь соприкосновения штока и нижней части рулевой в случае с прямым штоком? Или это уже как якорь затянуть?
И еще один такой весьма насущный вопрос.. Во всех мануалах по установке бескамерной резины, включая ту бамажку, что была вместе с колесами, говорится про использования мыльной воды (soapy water).. Я вот ток докумекать никак не могу - как ее использовать то? Края что ли смазывать или куда?
__________________
Shore Department - To Build And Protect

Последний раз редактировалось Drummin Man, 30.04.2012 в 21:19.
Drummin Man вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2012, 22:26   #2565
thresh
 
 
Регистрация: 12.06.2005
Сообщений: 3,370
да, мазать внешние края покрышки и внутренние края обода для более быстрой и легкой усадки покрышки на обод.
__________________
Enduro: breathing new life into the careers of mediocre downhillers everywhere.
thresh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2012, 22:30   #2566
Drummin Man
 
 
Регистрация: 05.10.2006
Сообщений: 2,203
Цитата:
Сообщение от thresh Посмотреть сообщение
да, мазать внешние края покрышки и внутренние края обода для более быстрой и легкой усадки покрышки на обод.
угумс.. А герметик, как я понял, можно прямо через ниппель заливать? пимпочку перед этим выкрутив, есессно.
__________________
Shore Department - To Build And Protect
Drummin Man вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2012, 23:12   #2567
thresh
 
 
Регистрация: 12.06.2005
Сообщений: 3,370
ну можешь и через борт, если уверен в своих силах или хочешь обделать все пространство вокруг
__________________
Enduro: breathing new life into the careers of mediocre downhillers everywhere.
thresh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2012, 23:58   #2568
Drummin Man
 
 
Регистрация: 05.10.2006
Сообщений: 2,203
Цитата:
Сообщение от thresh Посмотреть сообщение
ну можешь и через борт, если уверен в своих силах или хочешь обделать все пространство вокруг
Не не.. )) Я ее натянуть то еле натянул)
__________________
Shore Department - To Build And Protect
Drummin Man вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2012, 12:26   #2569
Евгений Борисович
 
 
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: Тут.
Сообщений: 4,839
И было ТО у DHX аir 4 и была пичаль после 30 минут катания. Давление в бочках есть, да работы нет. Шток втянулся, сэг 80%. Совсем сдул амморт - совсем шток втянулся, как естество на морозе..
Это стокдаун!?
__________________
<КГ>
И диджитал портвейн из горлышка!
Евгений Борисович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2012, 15:03   #2570
Vastak
 
 
Регистрация: 11.05.2004
Адрес: Битца
Сообщений: 275
он самый..
Vastak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2012, 20:35   #2571
dirtrider163
 
 
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 882
Кто нибудь знает, где можно достать тормозные колодки на Shimano SLX M666?
dirtrider163 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2012, 20:53   #2572
B-race
 
 
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: Внуково, Ново-
Сообщений: 5,120
Цитата:
Сообщение от dirtrider163 Посмотреть сообщение
Кто нибудь знает, где можно достать тормозные колодки на Shimano SLX M666?
http://www.bike-components.de/produc...--Alfine-.html
http://www.bike-components.de/produc...--Alfine-.html
__________________
Базовой техники хотели?
чем ниже центр тяжести тем точнее и эффективней каждое действие тела(с)
B-race вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2012, 00:01   #2573
Godfather98
 
Регистрация: 01.05.2012
Сообщений: 2
Решил не создавать новую тему, интересно выслушать чужие мысли.

Вообщем выбираю байк, но не могу определиться с ходами, т.к. до этого были только хардтейлы. Долгое время(4 года) не катал вообще, сейчас купил спеш хардрок весь на аливио, но захотелось большего. Собственно вопрос заключается в том, какие хода мне больше всего подойдут. В среднем катаю 55-60км по городу,по асфальту с друзьями за компанию. 2-3 раза в месяц могу выбераться в лесок и там побаловаться спусками, апхилами. Не особо изучал Питерские леса и поэтому не знаю сколько будет оптимально. С удовольствием бы взял стандартные АМ 140/140, но боюсь, что будет многовато, если захочу как следует по городу покататься. Присматриваюсь к камберу http://www.specialized.ru/bike/51/1090/.
Godfather98 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2012, 00:14   #2574
Drummin Man
 
 
Регистрация: 05.10.2006
Сообщений: 2,203
Цитата:
Сообщение от Godfather98 Посмотреть сообщение
Решил не создавать новую тему, интересно выслушать чужие мысли.

Вообщем выбираю байк, но не могу определиться с ходами, т.к. до этого были только хардтейлы. Долгое время(4 года) не катал вообще, сейчас купил спеш хардрок весь на аливио, но захотелось большего. Собственно вопрос заключается в том, какие хода мне больше всего подойдут. В среднем катаю 55-60км по городу,по асфальту с друзьями за компанию. 2-3 раза в месяц могу выбераться в лесок и там побаловаться спусками, апхилами. Не особо изучал Питерские леса и поэтому не знаю сколько будет оптимально. С удовольствием бы взял стандартные АМ 140/140, но боюсь, что будет многовато, если захочу как следует по городу покататься. Присматриваюсь к камберу http://www.specialized.ru/bike/51/1090/.
Думаю, подошла бы какая-нить Кона среднеходная с magic link, типа там кадабры, но они дорогие чет жуть стали. А так вроде твой Камбер для ПВД как раз байк.
__________________
Shore Department - To Build And Protect
Drummin Man вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2012, 00:38   #2575
Godfather98
 
Регистрация: 01.05.2012
Сообщений: 2
Ещё как-то не нашёл питча у спешей,зачем они его убрали? Больше интересует не сам байк, а хода подвески.И какого с 140/140 матрасить по асфальту в сравнении с тем же хардом на 26.
Godfather98 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2012, 01:08   #2576
B-race
 
 
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: Внуково, Ново-
Сообщений: 5,120
Цитата:
Сообщение от Godfather98 Посмотреть сообщение
И какого с 140/140 матрасить по асфальту в сравнении с тем же хардом на 26.
С блокировками на аморте и вилке норм будет.
__________________
Базовой техники хотели?
чем ниже центр тяжести тем точнее и эффективней каждое действие тела(с)
B-race вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2012, 01:24   #2577
Troy
 
 
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 849
Штрафных баллов: 2/10
у меня 150\150 и по городу гоняю без блокировок, друган на Алене 200-180 тоже не обламывается, хотя гонит помедленней меня, сидуху только повыше поставить(чтоб колени не убить) и не качает при педалировании, качает только в крутой уклон, когда стоя херачишь, но для этого есть пропедали\блокировки.
Troy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2012, 01:39   #2578
Vastak
 
 
Регистрация: 11.05.2004
Адрес: Битца
Сообщений: 275
Питч в 11 году был последний... Теперь или энДУРА(с амортном непонятного размера) или стампджампер.
Вопрос насчет подвески с подвохом, как настроишь, плюс блокировку никто не отменял(поменял на питче родной воздушный арио на пружинный ревокс про и пока не пожалел).
В целом по городу лучше жесткий байк, ну или с вилочкой до 100, для легкого леса в принципе тоже подвес не особенно нужен, если планируешь забить на асфальт и окончательно в лес податься кантрить, то хода до 130 за глаза хватит. Больше хода подразумевают попытки прыжков и прочее издевательство.
Vastak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2012, 01:40   #2579
KaKu
 
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Варшавка
Сообщений: 959
150/150 для города вполне ничего, пропедпл блокировка как уже говорили и вперед, я порой по 30-40 км с товарищами проекатываю, а они на КаКашках легеньких, но меня ждать не приходится
KaKu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2012, 10:24   #2580
Leonix
 
 
Регистрация: 12.03.2010
Сообщений: 263
Люди бред пишут, как обычно. Если уж очень хочется двухподвес ( который на асфальте не нужен совсем), стампджампера достаточно, с расчетом на вылазки в лес.

Блокировками постоянно пользоваться неудобно, это не выход.

Я бы прокатился с перцем на 150-200 мм ради хохмы км 30
__________________
Ленивец с халявным пропуском в АМ:) (С) Полковник
Leonix вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход