Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
05.12.2007, 18:04
|
#41
|
Rockabilly Racing
Регистрация: 06.10.2003
Сообщений: 3,667
|
Ну блин тогда я не совсем понимаю замороченности на этих двух великах, или тут есть какой-то экономический вопрос. Тк. сложные системы подвесок с множеством мелких движущихся частей явно менее надежны чем более простые подвески. Если на них собираются кататься 99% времени в горах то это не те байки. Еще б посоветовал им V10 с карбоновыми линками.
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
|
|
|
05.12.2007, 18:09
|
#42
|
Регистрация: 10.09.2004
Адрес: Москва, Центр
Сообщений: 768
|
имхо, джайнт, т.к. подвеска у него решает за многое
__________________
я одного не пойму нахрен вилку на другую сторону переворачивать?? так не ламается что ли?
|
|
|
05.12.2007, 18:10
|
#43
|
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 182
|
Если вибирать из этого то джаинт, а так роки маунтин лучше бери
|
|
|
05.12.2007, 18:19
|
#44
|
Регистрация: 25.07.2005
Адрес: Москва, Люблино
Сообщений: 1,705
|
Цитата:
Сообщение от Werewolf
Ну блин тогда я не совсем понимаю замороченности на этих двух великах, или тут есть какой-то экономический вопрос. Тк. сложные системы подвесок с множеством мелких движущихся частей явно менее надежны чем более простые подвески. Если на них собираются кататься 99% времени в горах то это не те байки. Еще б посоветовал им V10 с карбоновыми линками.
|
вопрос предельно прост. Хочется купить байк всборе с уже хорошей навеской. Рассматривался, как вариант, скотт грамблер дх 20, но цена явно завышена, при навеске стоковой. Есь варинаты стоковых байков с гуд навеской?норкоту не предлагать, ибо блевотные реакции возможны
__________________
Дом престарелых
|
|
|
05.12.2007, 19:04
|
#45
|
Регистрация: 31.05.2007
Сообщений: 1,119
|
хм.. Железная Лошадь Воскесенье? )
|
|
|
05.12.2007, 19:11
|
#46
|
Регистрация: 06.10.2003
Адрес: Питер
Сообщений: 3,403
|
Цитата:
Сообщение от Diablo
Трек- НЕ однорычажка! там в нутри линки которых на фотке невидно!
|
Петух, ты пипец)) Уже хрен знает сколька катаешься на этой раме и не знаешь, что это однорычажка. Внизу фото. Неважно, как ходит аморт, важно - как ходит колесо. А одно ходит по окружности, шарнир-то один. А аморт уже крепится с помощью дополнительных линков
|
|
|
05.12.2007, 19:38
|
#47
|
Регистрация: 20.02.2007
Сообщений: 1,156
Штрафных баллов: 1/10
|
а я за трек)) он редкий и бонтрагеру очень доверяю. Жить будет долго
|
|
|
05.12.2007, 19:45
|
#48
|
Регистрация: 02.04.2005
Адрес: Покра
Сообщений: 2,256
|
тоже за трек,ток хз почему,никогда глори не нравился,но навеска на глори нравится больше)))))
__________________
"Я просто съехал с бордюра, а она сломалась в 3 местах!" Спешалайзд - говно.(с)Bars-zerwick
|
|
|
05.12.2007, 19:54
|
#49
|
Регистрация: 15.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 440
|
Мне в магазе сказали что на этот год ктото ещё предзаказ на него сделал я уж енарассказывался ) очень хорошая машина.. но больше на ДХ а ФР вот и всё и работает всё замечательно, и втулки там в стоке идт ваще офигенные, жаль што у меня таких нет
__________________
downhill is dead... long live is downhill
|
|
|
05.12.2007, 20:01
|
#50
|
Регистрация: 25.05.2004
Сообщений: 901
|
Цитата:
Сообщение от Diablo
Трек- НЕ однорычажка! там в нутри линки которых на фотке невидно! и титановая пружина всегда сним идёт, и с момента выпуска Ревокса Стояла на Ревоксе изначально, даже при покупке ревокса отделно ;) это после появилось опционально- стальная ;) и ничо там покрашенного под титан нету, незнаете- не говорите
|
В спецификации на байк написано coil
В дилерском мануале 08 титановых пружин нет
В ОЕМ спецификациях 08 титановых пружин нет
И после всего этого вы говорите что там титановая пружина? =)
Может когда-то она там и стояла, но на велике 2008, как и на всех ревоксах 2008 будет стоять стальная пружина титанового цвета.
На треке однорычажка с системой линков
А на глори VPP работающая как однорычажка, так как нижний шарнир не крутится =)
|
|
|
05.12.2007, 20:11
|
#51
|
Регистрация: 22.05.2005
Сообщений: 1,717
|
Цитата:
Сообщение от Rain
А на глори VPP работающая как однорычажка, так как нижний шарнир не крутится =)
|
да ну!?
|
|
|
05.12.2007, 20:14
|
#52
|
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: г.Москва
Сообщений: 17
|
синий такой симпатичный)))
|
|
|
05.12.2007, 20:30
|
#53
|
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Битца
Сообщений: 418
|
Цитата:
Сообщение от koshak
да ну!?
|
да, мы наблюдали как качается свингарм когда Газ снял задний аморт на Глори. У данной рамы ВПП выполняет исключительно маркетинговый ход ))
Rain, пружина на Session '07 точно титановая сам щупал да это и видно по расстоянию меджду витками даже на твоей фотке, а что будет в 08 году еще посмотрим, скоро байк приедет ))
относительно высоты картетки, имхо на сайте трека чушь написана про 31.4, поскольку каретка явно выше втулок расположена, а это минимум 33см(минимальный радиус колеса) плюс 2-3 см
Diablo, Арсен прав но как то некультурен что ли...
тут дело в формулировке
бывает:
1.одношарнирная однорычажка
2.многошарнирная однорычажка
3.многошарнирная многорычажка
какаято чушь получилась, но вроде верно и у тебя 2 вариант ))
Последний раз редактировалось SERG, 05.12.2007 в 20:57.
|
|
|
05.12.2007, 21:20
|
#54
|
Регистрация: 09.09.2003
Сообщений: 851
|
Имхо. оба байка для долгой службы на кавказе не подходят.
|
|
|
05.12.2007, 21:32
|
#55
|
Регистрация: 23.07.2004
Адрес: Митино
Сообщений: 795
|
Мораль проста - возьмите норку!
Трек очень высокий для дх, пробовал у Сереги, неудобно. Для фр хорошо.
__________________
Commencal V3 Atherton
|
|
|
05.12.2007, 21:36
|
#56
|
Регистрация: 25.07.2005
Адрес: Москва, Люблино
Сообщений: 1,705
|
Цитата:
Сообщение от Twinsen
Мораль проста - возьмите норку!
.
|
вово, я так и понял, все сводится к этому.Все камно..зато норка..ммммм...)
__________________
Дом престарелых
|
|
|
05.12.2007, 22:04
|
#57
|
Регистрация: 15.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 440
|
колесо ходит на одном шарнире т рамы, но давление с него на маорт идёт через рычаги, т.е. не на прямую, из-за чего нагрузка изменяеться, в этом и есть плюс т.к. отношение хода колеса к ходу штока аморта 1х2,4 более прогрессивным в этом плане являеться тока фоес 1х2, у всех др. систем соотношение ещё более высокое.. и чем оно меньше- тем работа лучше ;)
__________________
downhill is dead... long live is downhill
|
|
|
05.12.2007, 22:10
|
#58
|
Регистрация: 22.05.2005
Сообщений: 1,717
|
Цитата:
Сообщение от Diablo
т.к. отношение хода колеса к ходу штока аморта 1х2,4 более прогрессивным в этом плане являеться тока фоес 1х2, у всех др. систем соотношение ещё более высокое.. и чем оно меньше- тем работа лучше ;)
|
у твоего аморта ход штока 4.17?
сколько же он тогда по осям-то
а такие вообще бывают? :D
|
|
|
05.12.2007, 22:11
|
#59
|
Регистрация: 15.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 440
|
по осям 270 ;) он сделан такой длинным специально для этой рамы..и больше такой длинны не юзаеться нигде, ну там 2,4 или 2.6 я точно не помню..но на втором месте...выше тока фоес ;)
__________________
downhill is dead... long live is downhill
|
|
|
05.12.2007, 22:20
|
#60
|
Регистрация: 22.05.2005
Сообщений: 1,717
|
Цитата:
Сообщение от Diablo
по осям 270 ;) он сделан такой длинным специально для этой рамы..и больше такой длинны не юзаеться нигде, ну там 2,4 или 2.6 я точно не помню..но на втором месте...выше тока фоес ;)
|
ну насколько я понял там стоит ревокс 10.5х3.5(такие кстати будут ставить на м6)
хода в самой раме 9.5, из чего можно сделать нехитрый вывод о том что соотнешние хода 2.7
на м6 - 2.6 ;)
|
|
|
|