Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
18.05.2016, 22:10
|
#41
|
Регистрация: 31.08.2012
Сообщений: 1,375
|
Цитата:
Сообщение от дядя Андрей
Ага, в устройстве-то этих железок я ничего не понимаю))
|
Видимо, поэтому ты слез с Mongoose.
|
|
|
19.05.2016, 05:55
|
#42
|
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
|
Цитата:
Сообщение от Olegrus
Класс. Я расширил кругозор в сортах г*вна. Спасибо тебе.
|
Разумеется, нормальный штырь это только X-Fusion HiLo, ведь его на мангусты ставили, а мангусты сам Господь сотворил!
Ты слишком толстый глупый тролль. Хватит. Хотя бы не здесь.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от JacK Holiday
Почему то тоже обратил внимание на стыки швов.
|
Этой раме они идут, а вот гелиону или сенсору-совсем нет, там они еще более брутальные и страшные.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Последний раз редактировалось Data_Link, 19.05.2016 в 05:57.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
19.05.2016, 09:40
|
#43
|
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: msk
Сообщений: 594
|
Цитата:
Сообщение от Data_Link
Этой раме они идут, а вот гелиону или сенсору-совсем нет, там они еще более брутальные и страшные.
|
у сенсоров и форсов алю версия выглядит какой-то смятой и горбатой. швы в их случае только добавляют
|
|
|
19.05.2016, 09:52
|
#44
|
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
|
Короче этой раме визуально лайк
Да и сборка НРЖ!
Интересно, а прав ли оказался Бочар, говоря что на этом байке в России негде ездить? Ну то есть-используя 100% по назначению.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
|
|
|
19.05.2016, 09:56
|
#45
|
Регистрация: 07.08.2008
Сообщений: 1,085
|
Цитата:
Сообщение от dlinniy
и какова разница со стоковой по твоим ощущениям?
|
Какой-то вау-разницы в работе я не ощутил, да, собственно её и не ждал. Хуже точно не стало)))
Её перестало скукоживать и стало удобнее накачивать - мне этого вполне достаточно.
|
|
|
19.05.2016, 10:44
|
#46
|
Регистрация: 31.08.2012
Сообщений: 1,375
|
Цитата:
Сообщение от Data_Link
Разумеется, нормальный штырь это только X-Fusion HiLo, ведь его на мангусты ставили, а мангусты сам Господь сотворил!
|
Присмотрю-ка я его себе.
|
|
|
19.05.2016, 11:39
|
#47
|
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
|
Дынный, заясни за обода, как они? Серия КОМ лучше чем Frequency?
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
|
|
|
19.05.2016, 12:04
|
#48
|
Регистрация: 15.09.2004
Сообщений: 668
|
Симпатичный трамвай! Мне нравятся пропорции больших ростовок, если производитель при этом не задирает верхнюю трубу до состояния забора. Тут как раз отлично смотрится.
|
|
|
19.05.2016, 12:14
|
#49
|
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 3,486
|
Да же с виду и не скажешь, что ростовка ХЛ. Молодцы ГТшники, научились делать нормально рамы, а не табуретки как раньше. Байк хорош, выкинуть бы еще эти никчемные шатуны и вообще шик будет.
|
|
|
19.05.2016, 12:20
|
#50
|
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
|
Цитата:
Сообщение от Киря
Симпатичный трамвай! Мне нравятся пропорции больших ростовок, если производитель при этом не задирает верхнюю трубу до состояния забора. Тут как раз отлично смотрится.
|
Тут зато ручку для переноски эпических размеров сделали
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
|
|
|
19.05.2016, 14:57
|
#51
|
Регистрация: 07.08.2008
Сообщений: 1,085
|
Цитата:
Сообщение от Data_Link
Дынный, заясни за обода, как они? Серия КОМ лучше чем Frequency?
|
Как я понял, они просто легче за счёт отсутствия перемычки, а в остальном одинаковы.
|
|
|
19.05.2016, 15:51
|
#52
|
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: msk
Сообщений: 594
|
Цитата:
Сообщение от Data_Link
Дынный, заясни за обода, как они? Серия КОМ лучше чем Frequency?
|
У меня не было Frequency. KOM вроде пережили геленджик с огромным количеством камней. Вмятины есть, они довольно легко появляются, но это и не мудрено при их весе. Пока я доволен
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Burnmann
Байк хорош, выкинуть бы еще эти никчемные шатуны и вообще шик будет.
|
До конца этого сезона буду с ними точно, потом посмотрим.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Киря
Симпатичный трамвай! Мне нравятся пропорции больших ростовок, если производитель при этом не задирает верхнюю трубу до состояния забора. Тут как раз отлично смотрится.
|
минус именно этой рамы в установке дилдака. хотелось бы дилдак на 170 хода, что при моем росте было бы удобнее, но рокшокс сделал обновленные ревербы только под внутреннюю проводку, что никак не сочитается с рамой. так что сейчас по-сути безальтернативный вариант - ЛЕВ с внешней проводкой на 150 хода.
Последний раз редактировалось dlinniy, 19.05.2016 в 15:57.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
19.05.2016, 16:55
|
#53
|
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Пушкино, МО
Сообщений: 118
|
Цитата:
Сообщение от dlinniy
минус именно этой рамы в установке дилдака. хотелось бы дилдак на 170 хода, что при моем росте было бы удобнее, но рокшокс сделал обновленные ревербы только под внутреннюю проводку, что никак не сочитается с рамой. так что сейчас по-сути безальтернативный вариант - ЛЕВ с внешней проводкой на 150 хода.
|
А в чем проблемы с дилдаками с внутренней проводкой? У Кунаева видел на его санкции такой подсидел.
|
|
|
19.05.2016, 16:55
|
#54
|
Регистрация: 15.09.2004
Сообщений: 668
|
Или аккуратное отверстие в правильно выбранном месте. Диаметр 5-6 мм , это никак не ослабит раму. Но лишит гарантии, наверное.
Добавлено:
Я отстал от жизни, уже делают штыри 170 мм ходом?
Последний раз редактировалось Киря, 19.05.2016 в 16:56.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
19.05.2016, 18:18
|
#55
|
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: msk
Сообщений: 594
|
Цитата:
Сообщение от ivanovi
А в чем проблемы с дилдаками с внутренней проводкой? У Кунаева видел на его санкции такой подсидел.
|
если задвинуть штырь в самое низкое положение в раме, то высока вероятность что тросик будет тереть об амортизатор. Можно конечно его немного поднять, но хоелось бы иметь возможность положения седла в самом низком положении, чтобы штырь как можно меньше торчал из рамы.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Киря
Или аккуратное отверстие в правильно выбранном месте. Диаметр 5-6 мм , это никак не ослабит раму. Но лишит гарантии, наверное.
Добавлено:
Я отстал от жизни, уже делают штыри 170 мм ходом?
|
зачем что-то сверлить, если есть вариант обойтись без этого. обновленный реверб есть в версии 170 хода
Последний раз редактировалось dlinniy, 19.05.2016 в 18:19.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
20.05.2016, 05:57
|
#56
|
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
|
У меня об банку аморта трет его же собственная гидролиния, второй сезон-пока ничего не протерла.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
|
|
|
20.05.2016, 12:20
|
#57
|
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Пушкино, МО
Сообщений: 118
|
Это нужно пробовать, а какая высота подсидельной трубы?
|
|
|
20.05.2016, 12:35
|
#58
|
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: msk
Сообщений: 594
|
Цитата:
Сообщение от ivanovi
Это нужно пробовать, а какая высота подсидельной трубы?
|
ну а я про что?
по геометрии там 520 - но это от кареточного узла. ту часть, в которую до упора садится штырь я точно не мерял
Последний раз редактировалось dlinniy, 25.05.2016 в 16:44.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
28.05.2016, 14:06
|
#59
|
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: msk
Сообщений: 594
|
|
|
|
28.05.2016, 18:43
|
#60
|
Регистрация: 15.09.2004
Сообщений: 668
|
фотки шикардос) в естественной среде обитания очень круто смотрится!
|
|
|
|