Тогда действуй! Все вводные у тебя есть.
И это, чем больше склеиваемая поверхность, тем надежнее соединение. Но 5 см вставки в основной части штока будет за глаза. Эпоксидку выбирай такую, которую легко смешать в нужных пропорциях. Я такой пользовался
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
Последний раз редактировалось шмель, 09.04.2014 в 17:08.
если шток стальной, то можно наварить, если алюминий, забудь про все наращивания и либо перепрессовка (сам пользовался услугами тойбайка, всё сделали супер), либо меняй вилку/шток-корона-ноги.
у меня знакомый удлиннил руль впрессовав туда фрезерованную трубу, перед рассточен под внутренний диаметр, впрессовывается на сантиметра 3, а конец расточен в ровень с рулем, под грипсами ниче не видно, что и не догадаешься).
Так вот:
Если закутачить также и воткнуть мощный якорь который идет не как ромашка в штоке, а как от нижней части короны до верхней крышки якоря, то тогда проканает думаю, будет строение руля как у ашан-байков примерно, только понадежнее, но жесткач не покатаешь с таким колхозом, а для кк, ам и алкорайда проканает вполне)
А так перепрессовка штока нужна, это лучший вариант)
Последний раз редактировалось Kazak-FR, 11.04.2014 в 21:50.