Поставил на вилку ротор на 203 мм. Установил переходник для тормоза. После всего этого понял что колодки тормоза зажимают только половину того что нужно зажимать для торможения (то есть прям край ротора). Переходник ashima.
Поставил на вилку ротор на 203 мм. Установил переходник для тормоза. После всего этого понял что колодки тормоза зажимают только половину того что нужно зажимать для торможения (то есть прям край ротора). Переходник ashima.
Плохо, друг. Это плохо.
__________________
Не бывает много хода, бывают маленькие дропы
если хочешь помощи, так давай фотку. Даже экстрасенсам фотки требуются, чтобы ванговать.
Если хочешь чтобы посочувствовали, то сочувствуем твоему горю.
А нахрена на эту говновилку такой ротор? Он же вилку убьет за пару месяцев в кашу, ставь 180 не больше, а лучше оставь 160, эта вилка не предназначена для таких роторов, по теме, вот переходник на задний смахивает слишком прямо калипер стоит, но он под ПМ а я что-рам с такими крепами не помню, попробуй поставить его наоборот, если не прокатит то укороти нажевкой на сколько надо и не парься, а лучше у кого-нибудь возьми норм переходник и примерь. Но я с Дарквитом солидарен, как будто крепы под 180 , кстати Ашима это Китай и там могли перепутать тупо маркировку и написать 203, а на самом деле переходник на 225.
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит
Последний раз редактировалось Artemius, 23.08.2015 в 15:44.
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
