[kod1411]

Купил себе Manik 2006 года. На нем стоят singletrack не пистонированые.
Вопрос в том, можно ли не снимая покрышки и камеры определить какой он: свареный или кл****** и можно ли говорить с уверенностью, что если он свареный, то он 100пудово будет пистонированый, а если не пистонированый, то он 100пудово будет кл******.... ну вообщем вы меня поняли Smile
а может вареные бывают и с пистонами и без и клепаные тожа?
и тут же вопрос, но второстепенный: сильно ли Singletrack от doubletrack отличаются?

[AI]

Сообщение от kod1411

Купил себе Manik 2006 года. На нем стоят singletrack не пистонированые.
Вопрос в том, можно ли не снимая покрышки и камеры определить какой он: свареный или кл****** и можно ли говорить с уверенностью, что если он свареный, то он 100пудово будет пистонированый, а если не пистонированый, то он 100пудово будет кл******.... ну вообщем вы меня поняли Smile
а может вареные бывают и с пистонами и без и клепаные тожа?
и тут же вопрос, но второстепенный: сильно ли Singletrack от doubletrack отличаются?

А можно фотографию синглтрека непистонированного ?
А вообще дерьмо обод, весит дофига, прочности мало.

[Renex]

Нифига не дофига он весит. А его прочности для переда хватит. И говорить что кл****** или сварной на основании пистонирования нельзя, имхо. Посмотри что на нем написано - если single track sl1 - то кл******.

[AI]

Сообщение от Renex

Нифига не дофига он весит. А его прочности для переда хватит. И говорить что кл****** или сварной на основании пистонирования нельзя, имхо. Посмотри что на нем написано - если single track sl1 - то кл******.

не дофига ? 590 грамм это не дофига ? 721 мавик столько весит. ДУмаю по прочности смысла сравнивать их точно не стоит.

[Mad_one]

ни разу не видел не пистонированного, фото в студию

[eljanah]

Сообщение от kod1411

Купил себе Manik 2006 года. На нем стоят singletrack не пистонированые.
Вопрос в том, можно ли не снимая покрышки и камеры определить какой он: свареный или кл****** и можно ли говорить с уверенностью, что если он свареный, то он 100пудово будет пистонированый, а если не пистонированый, то он 100пудово будет кл******.... ну вообщем вы меня поняли Smile
а может вареные бывают и с пистонами и без и клепаные тожа?
и тут же вопрос, но второстепенный: сильно ли Singletrack от doubletrack отличаются?

1. Непистонированных синглтреков небывает
2. Он лёгкий, 600г - это лекго, даблтрек весит 800 с небольшим
3. Даблтрек гораздо прочнее, просто день и ночь
2. Определить можно тока сняв покрыху и то не просто, т.к. на них шов зашлифовывают

[Kitos]

синглтрахи легкие, нечего тут. А вареность в некоторых случаях можно проверить не снимая покрыхи - на таких ободах напротив места сварки на внутренней стороне обода обычно есть характерный след варки..)

[VIP]

Сообщение от eljanah

2. Определить можно тока сняв покрыху и то не просто, т.к. на них шов зашлифовывают

Не обязательно, у меня шов и не снимая виден был...
Вообщем найди нипель, шов находится на против нипеля, посмотри на него, если он выглядит, как будто маленькая трещина - то это клепанный (тоесть обод просто соеденили вместе), а если у тебя сварной, то ты сразу увидишь небольшую выпуклость\шов, (по тому месту где клепают проходятся сваркой)...
Сингл треки все пистонированные (пистоны - это такие металлические круги у крепления спиц)

[AI]

Сообщение от Kitos

синглтрахи легкие, нечего тут.

Нет, для своей прочности они весят дофига.

[kod1411]

Я начинаю прозревать - спасибо всем.!!!
Но, к сожалению они реально непистонированые. Сегодня попробую надыбать фотик цифровой (у самого нету даже в мобиле) приложу фотку (тока х.з. как это делать - никогда не выкладывал свои фоты, но сделаем)).
выложу фоту, тогда яснее будет
Еще раз спасибо всем, но надеюсь мы тут разберем этот нонсенс доканца

[kod1411]

вот они мои римсы. фотки, правда, не очень - у пацана взял мобилу с фотиком. Как видно пистонов нету
ааа - посмотрел на шёв (нашел его таки) - аказался вареный

[Fanat_AMD]

Хех, походу пистоны вставили кому-то на заводе вместо обода

[kod1411]

Млин, чет фоты куда-то протерялись.

выкладываю снова??:

[Freeman]

По фотографиям ничего не понятно
Вес Singletrack - 560грамм
Если врубаться колесами в грань - вмятины появляются, а если аккуратно все делать - норм.
Да и правятся вмятины пока еще...
Я только учусь ))
А сварной или клепанный - важно лишь при ударе именно в шов.
При мне сильный удар в район шва был. Тот обод вполне цел. Только шов разошелся. Но из-за того, что вся стянуто спицами, покрышкой - это не важно.

[borntoride]

есть маленький опыт укатываю синглтрека.... вобщем рубил в плоскость с плохо накачанным колесом (задним), промял синглтрек.... вмятина где то 1/5 всей окружности обода
шов разошелся где то на полмиллиметра (кл****** ессно) но все же разошелся... промял я его не там где шов. так что сварной вобщем конечно лучше будет...
пс
заместо него взял кл****** даблтрек

[kod1411]

вчера его перетягивал - соотецно разбортовывал и изнутри получше видно, что вареный.
а так вот получше фотка

а тута может увидите, что они всарные

Всем спасибо за ответы