Всем привет! Решил начать вести бортовик одного из моих байков, оставить полезную информацию для дела и для истории, так сказать.
На норку я пересел летом 2015, поменяв свою адскую машину с 200мм хода на него ключ в ключ. Хотел именно среднеход, так как считаю что диваны с 200мм в Мск и подмосковье использовать особо негде. Норка действительно оказалась маневренней, легче, более сбитой и приятней в катании.
Спеклист на данный момент Рама Norco Six 3 2009, размер М Вилка RockShox Lyrik U-turn 2014 Аморт Manitou Swinger Expert 2014 Вынос Thomson Elite X4 Руль Toseek DH 750 Carbon Рулевая FSA Pig DH Pro Грипсы Funn Combat2 Седло SDG Fly Cr-mo Подсидел Truvativ XR Система Shimano SLX ЗвездаRaceFace Narrow Wide 38 ВЕКТОР NW 32T Цепь Shimano SLX HG75 Кассета Shimano SLX HG81 Педали Salt Slim УспокоительFSA Gravity Light Переключатель задний Shimano Zee Манетка Shimano Saint Тормоза Formula RX Колеса втулки Hope Evo2Pro, обода Stans ZTR Flow EX, покрышки горы - Maxxis Minion DH 2(перед/зад 26х2.5/26х2.4), покрышки Москва/Подмосковье Maxxis HighRoller Кевлар 26х2.35
За пару сезонов с байком особо ничего не делалось, так как проехал на нем довольно мало, катнул гонку в Яхроме, катал редко домашний спот и сгонял в Крым. Пришло время полностью заняться состоянием байка.
В ближайшее время в планах:
практический полный разбор с чистой и смазкой всех агрегатов +
ТО вилка + аморт +
замена подшипников подвески +
замена линков амотра +
новая звезда на 32 зуба +
снять успокоитель +
замутить кастомный баш из карбона
сделать нормальные фотки +
По мере появления новостей с байком, буду пополнять фоточками и описанием.
Последний раз редактировалось swo, 17.05.2018 в 21:13.
Сидушка - уЁ. Остальное - хорошо. Добротный. Раму нужно освятить.
Райдэр - тоже модный. Но как пулять с дропа в таких тапочках - я не понимаю. Наверное это скилл.
Последний раз редактировалось Belinsky, 03.05.2017 в 21:57.
Рама эстетически спорная, но знаю, что работает хорошо! Навеска подобрана грамотно (седло, конечно на любителя, педали - тоже). Классно, что байк используется по назначению - райдеру - Удачи!
Итак, прошел год и почти все планы по байку сделаны, теперь он действительно "как новый".
Начал с разбора, все отмыл и почистил, поменял подшипники.
Давно носил идею в голове, сделать защиту пера из термоусадки, получилось огонь!
Ближе к сезону сдал его на ТО, сделали все что было нужно, самое прикольное, это кастомная ось, которая развалилась еще в Крыму.
Парился по поводу звезды, как обычно откладывал заказ до последнего и в итоге Inline прикрыли производство. Выбор пал на звезду от фирмы ВЕКТОР, у них как раз вышла новая модель, она и была заказана. Сделал кастомный "брызговик" для вилки, кому надо - есть чертеж.
Полностью удалил успокоитель и защиту звезды/цепи, может быть потом сделаю только защиту из карбона, как и хотел. Возможно забыл какие то мелочи, но это не особо важно.
Отдельное спасибо моему корешу из Пасада, который возил байк на ТО, собирал его и тд.
Чертеж, наверное, было громко сказано, больше похоже на лекало )
Делал из папки для файлов А4, мне кажется прям идеальный материал для этого дела, дешевый, плотный и гибкий, легко режется. Вырезал по лекалу, дырки по месту наметил, дырявил сверлом.
не очень понимаю, что значит "глубоко лезть в раму". менялось то, что нужно менять, а ТО вилки и аморта с заменой всего, что износилось, обычное дело для обслуживания байка.
Добавлено:
Вот и готовы кастомные карбоновые хомуты для тормозных ручек. Для тех, кто спросит зачем, сразу скажу, у меня сломался один хомут, я отвез его заварить, но он не варится, отдал второй хомут токарю, чтобы он сделал что то похожее и он его потерял. Заказать новые, слишком просто)
Последний раз редактировалось swo, 26.05.2018 в 22:14.
Причина: Автоматическое добавление