Пятница у меня кончится через 2 минуты, но я успеваю
Ребят, кто юзает спереди 180мм ротор RT76 с новыми SLX или XT, к вам вопрос: какую часть ротора колодки зажимают? У меня процентов 70-75 от поверхности, которая выглядит рабочей. Засомневался вот.
__________________
Ведь дети тоже могут перебирать вилки.
Пятница у меня кончится через 2 минуты, но я успеваю
Ребят, кто юзает спереди 180мм ротор RT76 с новыми SLX или XT, к вам вопрос: какую часть ротора колодки зажимают? У меня процентов 70-75 от поверхности, которая выглядит рабочей. Засомневался вот.
Аналогичная связка спереди: 180мм РТ76+ХТ785, все вроде бы нормально. То место, где три треугольных отверстия захватывают почти полностью, меньше полумиллиметра по внутреннему диаметру остается. Переходник ашимовский стоит.
__________________
Victoria nulla est, Quam quae confessos animo quoque subjugat hostes.
Аналогичная связка спереди: 180мм РТ76+ХТ785, все вроде бы нормально. То место, где три треугольных отверстия захватывают почти полностью, меньше полумиллиметра по внутреннему диаметру остается. Переходник ашимовский стоит.
У меня треугольные отверстия захватывает полностью и от самых ближних к центру их точек отходит еще миллиметра на полтора. Но до внутренней границы еще миллиметра 2-2,5
__________________
Ведь дети тоже могут перебирать вилки.
У меня треугольные отверстия захватывает полностью и от самых ближних к центру их точек отходит еще миллиметра на полтора. Но до внутренней границы еще миллиметра 2-2,5
А сверху колодки за границу ротора вылазят?
Переходник шимановский?
У меня были похожие траблы спереди, на старых монопоршневых сейнтах с не шимановским переходником(каким именно уже и не помню). Но не настолько критичные.
ЗЫ: сейчас с фонариком осмотрел, все ровнехонько стоит и спереди и сзади. Рабочая поверхность колодок за внешний диаметр диска не заходит, от внутреннего отступ половина/треть миллиметра. Колодки комплектные, с радиаторами.
__________________
Victoria nulla est, Quam quae confessos animo quoque subjugat hostes.
Последний раз редактировалось FEAR999, 02.03.2013 в 00:10.
Подскажите кто в курсе. При установки каретки truvativ howitzer какой вариант предпочтительней, оставить совсем маленький люфт, или что бы подшипники были слегка поджаты (крутятся нормально, но не совсем свободно, с минимальным усилием). Разница в толщине заменяемых спейсеров около 0,2 мм, стоит ли подгонять точней?
А сверху колодки за границу ротора вылазят?
Переходник шимановский?
У меня были похожие траблы спереди, на старых монопоршневых сейнтах с не шимановским переходником(каким именно уже и не помню). Но не настолько критичные.
ЗЫ: сейчас с фонариком осмотрел, все ровнехонько стоит и спереди и сзади. Рабочая поверхность колодок за внешний диаметр диска не заходит, от внутреннего отступ половина/треть миллиметра. Колодки комплектные, с радиаторами.
Внешняя часть граница ротора вровень с границей колодок. Во всяком случае, если и отличается, то на десятую долю миллиметра. Значит, метало-керамические колодки меньшую высоту имеют. Надо было сравнить перед тем, как ставить
Спасибо
__________________
Ведь дети тоже могут перебирать вилки.
Стал ставить переключатель SRAM X7 и обнаружил, что при полностью затянутом болте крепления переключателя к петуху остаётся люфт. Это нормально для SRAM, или стоит подложить шайбочку?
Картинка:
Стал ставить переключатель SRAM X7 и обнаружил, что при полностью затянутом болте крепления переключателя к петуху остаётся люфт. Это нормально для SRAM, или стоит подложить шайбочку?
Картинка:
Вот щяз взял спецон прикрутил новенький х9 к петуху , люфтит сам болт в переключателе , а не в соединение петух - перекл , натежение с цепью всё исправит не очкуй
здрасте,подскажите что это такое с вилкой.у меня фокс 36 ван р, и написано что без адаптера нужно ставить ротор 180 размера.крепление пост маунт.180 ротор еле еле дотягивается до калипера,185 уже более менее.на болтах проставок нету.и спрашиваеться что за херня и что можно поделать?
здрасте,подскажите что это такое с вилкой.у меня фокс 36 ван р, и написано что без адаптера нужно ставить ротор 180 размера.крепление пост маунт.180 ротор еле еле дотягивается до калипера,185 уже более менее.на болтах проставок нету.и спрашиваеться что за херня и что можно поделать?
здрасте,подскажите что это такое с вилкой.у меня фокс 36 ван р, и написано что без адаптера нужно ставить ротор 180 размера.крепление пост маунт.180 ротор еле еле дотягивается до калипера,185 уже более менее.на болтах проставок нету.и спрашиваеться что за херня и что можно поделать?
Может у тебя тормоз Авид джуси элексир(.etc) с кучей шайбочек-проставочек, которые стоят неправыильно.
Подскажите кто в курсе. При установки каретки truvativ howitzer какой вариант предпочтительней, оставить совсем маленький люфт, или что бы подшипники были слегка поджаты (крутятся нормально, но не совсем свободно, с минимальным усилием). Разница в толщине заменяемых спейсеров около 0,2 мм, стоит ли подгонять точней?
0.2 мм - это 2 микрона. )
Я поджимал картеку. Один сезон откатал в таком положении без проблем, а в какой-то и 2 каретки поломал.
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
