[Duke Nukem]

Помогите собратья! Есть норко сайт карбон 2014) всем хорош, все устраивает...но! Возник на горизонте вариант обрести спешевский найнер! По ходам одинаково. Только спеш алюминевый.
В пользу найнера - выигрыш в скорости и накат. Спешевский алюминий "вроде как" прочен не хуже карбона по слухам с веломании. Это будет круто - то же по всем параметрам что мой норко, только быстрее!
Однако есть сомнения.
Так ли уж велик будет выигрыш в скорости? Вдруг FSA раскачивается сильнее ART? И это пожалуй главный вопрос. Кроме скорости преимуществ найнера не вижу.
На карбоне я езжу уверенный на все 100 в неубиваемости. Ведь карбон не накапливает усталость. Перья и рулевой стакан нагружаю от души! Кто что думает про алю? спешевский алю разумеется.
Третье сомнение - (тоже по слухам) для агрессивной езды у 29 маловата жесткость. Так ли это? ММмм..насколько, короче говоря, будет сильно вихляться в стороны обод например на контруклоне? И как это влияет на управление?
Двух байков бюджет не вытянет. Если я возьму спеш, норку придется продать. Поэтому терзаюсь я ужасно. Норку жалко, но найнер очень любопытен!

[unet900]

Не парься катай на том что есть ))
29е точно хуже управляются чем 26е по скорости только если вкручивать на плоскаче разницу почувствуешь и то не особо значительную.
Вообще найди вел на 29х покатай.
Менять карбон на алю это странно, сайт 2014 он же 27.5 почти 29 ))

Кароче обмен говно )

ЗЫ веломании не верь они всё врут
ЗЗЫ что катаешь то ТС подробнее опиши??

[Eovein]

140 хода и найнер это уже нишевый аппарат, найнеры обычно кк или 120 хода. Менять не стоит. А прочности это зависит от просчётов, если их нет, то не сломается, если есть, то может, на такое надо иметь гарантию. В общем если всё устраивает, то лучше катать и катать на том, что уже есть и проверено.

[agal]

Ты поспрашивай сначала людей - кто на найнере катается. "29е точно хуже управляются чем 26е" и "27.5 почти 29 " - коменты уровня веломании))) Управляются не колёса а велосипед - это рас, 27.5 это почти 26 а не 29 (смотри реальный размер обода) - это два. Подвеска норки - это тот же самый ФСР - три. Тут вопрос скорее в том - где ты хочешь чтоб велосипед стал быстрее? В апхилах? На спусках? Упаси бог - на плоскаче? Для начала надо выяснить как ты катаешся - там и будет видно, будешь ли ты (ты, а не велосипед) быстрее на 29-ых колёсах.

[ShiZ@]

тут нечего выяснять - хочешь поломанную норку везти в гарантию - выбирай норку.
учитывая подвеску, гео, рациональности использования ресурсов в раме - спеш однозначно.
про 29 или не 29 - 29 это то, что однозначно надо попробовать, и сделать вывод уже после этого. за или против 29 колес для тебя тебе никто не скажет на 100% верно, ведь только ты можешь понять, твое это или нет.

про поломки норок - уже не придуманная вещь, даже рейнж у человека, у которого вроде н не ломался - ломался он у него.

[mrgear]

Одно точно могу сказать: велик сильно другой,
Кантрийная гео, перья 450.
Я бы не менял, если это только не модель 16 года

[CloWn_pnd]

Зачем?
Если только на новый в котором супер короткие перья

[unet900]

Сообщение от agal

Ты поспрашивай сначала людей - кто на найнере катается. "29е точно хуже управляются чем 26е" и "27.5 почти 29 " - коменты уровня веломании))) Управляются не колёса а велосипед - это рас, 27.5 это почти 26 а не 29 (смотри реальный размер обода) - это два. Подвеска норки - это тот же самый ФСР - три. Тут вопрос скорее в том - где ты хочешь чтоб велосипед стал быстрее? В апхилах? На спусках? Упаси бог - на плоскаче? Для начала надо выяснить как ты катаешся - там и будет видно, будешь ли ты (ты, а не велосипед) быстрее на 29-ых колёсах.

Я катал на 29х на 29 по сравнению с 26 на мой взгляд управляется хуже нет той резкости. На дальняки 29 отлично и скорость да выше это пр плоскачу вниз особо не ездил негде было в горку примерно тоже самое. На мой взгляд 29 хороши на дальняки и где надо переть вперед, а не вертеться в поворотах тот же велотуризм . 26е 27 для более агресивной езды. Это все мое личное мнение таковы были мои ощущения от катания

[The Doctor]

Сообщение от ShiZ@

тут нечего выяснять - хочешь поломанную норку везти в гарантию - выбирай норку.

про поломки норок - уже не придуманная вещь, даже рейнж у человека, у которого вроде н не ломался - ломался он у него.

Какого года была рама? В 14 у всех ломались. В 15 пока не видел проблем ни у одной из рам (Флюид, Сайт, Рэйнж). Трещина на креплении переклюка не в счет.

[ShiZ@]

Сначала 14, потом 15. Перья, переелюки. Карбон и алю.

[agal]

Короч ТС - пока ты не распишешь то как и для чего используешь\планируешь использовать велосипед, рекомендовать что то бессмыслено.

[Duke Nukem]

В начале ездили КК (неспортивно, прогулки).
На настоящий момент как ездим: равнина - 30-40%. Из них где то 5-10% это регулярный дикий педаляж с целью поднять выносливость и силу ног) остальное покатушки (куда без них)).
Прыжки по серии маленьких трамплинов под горку, в лесу - где то 2-3 раза в неделю, как получится. До ДХ-трассы еще расти и расти в общем. Сделать баник через бревнышко или бордюр - дело чести, при каждом удобном случае.
Вечерами сейчас почти каждый день после работы под фонарями учимся, прыгаем на заднем колесе (в основном). Привыкли аморт уже не мешает так как в начале, качаю себе 170 при весе 70 кг с почти максималным отскоком, даже кажется лучше хардтейла. Стоппи, фронт пивот, козел, флипы - без счета, для разнообразия.
Жили в сопках и с эндуро был порядок, но недавно переехали на равнину - надо поездить, может найдется подходящий карьер(
На чем ездили:
Флюид. За 3 месяца сломали перо, раму заменили по гарантии - опять сломали( сделали возврат денег. Выводы сделали, что кантрийник для этого дела не катит. Годик походили пешком...
В 14 году обзавелись сайт-киллерами с 40% скидкой. Начали их активно использовать. В этом году на братовском увидели трещину на кронштейне перекла ...и рядом в 0,5 см от нее шла еще одна, уже по подседельной трубе где то 1,5-2 см. Заметно если подсветить фонариком. Это было плохо. Раму заменили по гарантии, дали желтенькую, под 1 звезду спереди. Это хорошо - овал можно замутить. На моем трещина маленькая и только в кронштейне.
Кстати флюид был 12 или 13 года, да - они в то время у всех ломались.
Добавлено:
Всем спасибо за ответы, в любом случае как то даже не ожидал столько ответов... Спасибо ребята.
Свою езду описал - ну что делать, начинающий. Если кто на стампи ездил - докиньте отзыв.

[ЮркЫй]

Если Стампджампер намечается 2016 года, то я за него. Если 2015 или более ранняя версия, то нахнадо.

[Duke Nukem]

да, более ранняя. 14 года. Б/у самую малость.

[BerlinCalling]

Чисто DoItAll мне кажется больше Ренж, нежели стампи. Тем более на Ренж гарантия! Ломай-меняй-получай новый.
Стампи больше крутильный как мне кажется.
В общем я за Ренж есессно

[ЮркЫй]

Сообщение от Duke Nukem

да, более ранняя. 14 года. Б/у самую малость.

По геометрии это кантрийник, а ходу 130 мм. Вот и думай, надо ли оно тебе.

[agal]

Не нужен тебе Стампи. Да и 29 не нужны. Порекомендую ГТ Сенсор - Рендж это слишком много для тебя.

[Duke Nukem]

Нет, ходу сзади 140.
Что геометрия? Геометрия почти одинакова! Угол рулевой 67,5, разница с сайтом в 0,6 градуса(66,9). Вероятно изза 29 колес. Разница в колесной базе 1 см- стамп длиннее. Разница углов подседельной трубы 0,4 градуса(73,6 норко и 74 спеш)
Небольшая спецификация для 29...думаю простительно.
На спеш вообще гарантия пожизненная.
Стампи нужен любопытство гложет это основной мотив...

[ЮркЫй]

Сообщение от Duke Nukem

Нет, ходу сзади 140.
Что геометрия? Геометрия почти одинакова! Угол рулевой 67,5, разница с сайтом в 0,6 градуса(66,9). Вероятно изза 29 колес. Разница в колесной базе 1 см- стамп длиннее. Разница углов подседельной трубы 0,4 градуса(73,6 норко и 74 спеш)
Небольшая спецификация для 29...думаю простительно.

Ты геометрию 2016 года, похоже, смотрел. У 2014 она сильно другая. Если, конечно, ты не EVO-версию хочешь купить.

[Justice]

Спеш можно попробовать канешн. На бумаге - довольно всё бодро.

Несмотря на каретку ББ30, нестандартный аморт, и заднюю втулку. Думаю, можно со временем с этим смириться.