Котаны, есть, вдруг у кого полная разбивка по весу трейлового велосипеда 13-14кг.
Вес рамы, тормозов, каретки, педалей и тп
Решил свой обновить.
Вот данных бы.
__________________
| 88 | мы добро, но с кулаками (c) Theodor B
Котаны, есть, вдруг у кого полная разбивка по весу трейлового велосипеда 13-14кг.
Вес рамы, тормозов, каретки, педалей и тп
Решил свой обновить.
Вот данных бы.
Что мешает узнать сколько весит деталь, которую ты хочешь обновить, и посмотреть в магазинах что-то легче ее?
Добавлено:
А если уж лень, то выкладывай свой байк, и тут может быть подскажут на чем скинуть можно.
Последний раз редактировалось Dyrygin, 06.08.2017 в 13:14.
Причина: Автоматическое добавление
Если лень снимать детали, то просто в гугле пишешь что-нить вроде RF Turbine weight и открываешь картинки, там обычно много фоток с указанными компонентами на весах.
__________________
Любитель фрезерованных линков, титана, карбона и сисек третьего размера
Больше 18-ти лет на форуме 0_о
14 кг - это типичный вес надежного (т.е. без гейских компонентов) трейлового байка с ходом 130мм, с алю рамой и обвесом уровня хт, горной трансмиссией 2х10, с турбодылдой, на 27.5" колесах и 2.4" бескамерной горной резине. Отсюда и пляши. На карбораме можно сэкономить 0.5кг, на всяких мелочах - еще 0.5кг.
Чтобы вес был меньше 13кг без потери надежности и функциональности - это уже нужно сильно постараться, придется обвешать карбоном по кругу.
Можно, конечно, чем-то жертвовать (например, убрать турбодылду, поставить 140мм роторы, покрышки 2.1" без защиты боковин и кассету 11-23), так и 10кг можно достичь, но это уже превращение велосипед в выставочный экспонат.
Собирал почти на всех компонентах с bike24. Порадовало что к каждой железке есть подробное описание. И вес соответственно. Никому не охота особо заниматься завесом деталей вместо того, что бы катать
Собирал почти на всех компонентах с bike24. Порадовало что к каждой железке есть подробное описание. И вес соответственно. Никому не охота особо заниматься завесом деталей вместо того, что бы катать
а просто в таком случае купить норм проверенные железки не особо парясь сколько у них указан вес - не варик?
14 кг - это типичный вес надежного (т.е. без гейских компонентов) трейлового байка с ходом 130мм, с алю рамой и обвесом уровня хт, горной трансмиссией 2х10, с турбодылдой, на 27.5" колесах и 2.4" бескамерной горной резине. Отсюда и пляши. На карбораме можно сэкономить 0.5кг, на всяких мелочах - еще 0.5кг.
Чтобы вес был меньше 13кг без потери надежности и функциональности - это уже нужно сильно постараться, придется обвешать карбоном по кругу.
Можно, конечно, чем-то жертвовать (например, убрать турбодылду, поставить 140мм роторы, покрышки 2.1" без защиты боковин и кассету 11-23), так и 10кг можно достичь, но это уже превращение велосипед в выставочный экспонат.
Стальная рама, вилка стописят, 1х10, дилда, 27.5х2.3 с камерами, роторы 200/180 и т.д.....= 14 кг. Карбоновое - только колечко под выносом
А то что ты описал тянет от 12.5 до 13.
__________________
"Вибрейки это круто, это для брутальных парней, для жесткого катания!" - сузукофил.