Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Остальное > Обо всем > Авто

Mitsubishi L200 - эксплуатация, опыт, обслуживание

Ответ
 
Опции темы
Старый 03.01.2010, 20:04   #1
Yakuzik
 
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва, Речной
Сообщений: 1,331
Народ, возникло желание прикупить себе Л200 в старом кузове, который выпускался до 06 года. В связи с этим хотелось бы услышать мнения об этом авто, стоимость обслуги и запчастей, возможно есть некая статистика поломок... Вобщем все, имеющее хоть какое-то отношение к этому авто мне интересно!
__________________
Sick my duck!
Yakuzik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2010, 21:22   #2
Simak
 
 
Регистрация: 20.08.2006
Сообщений: 2,756
помню в одном топгире затопили л200 во время прилива на следующий день почистили от песочка и он смог поехать =))
__________________
Unfortunately my bike is much better than me
Simak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2010, 21:31   #3
PreDOC
 
 
Регистрация: 28.01.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,625
Цитата:
Сообщение от Simak Посмотреть сообщение
помню в одном топгире затопили л200 во время прилива на следующий день почистили от песочка и он смог поехать =))
Это была тойота сёрф.
__________________
Возьми лучше оператор.
PreDOC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2010, 22:08   #4
Aigo
 
 
Регистрация: 20.04.2006
Адрес: Раменское
Сообщений: 2,673
Цитата:
Сообщение от PreDOC Посмотреть сообщение
Это была тойота сёрф.
хайлюкс пикап

КО
__________________
Прикольный Игорян. Очень функциональный и выглядит супер. (c)Bezman
Aigo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2010, 23:02   #5
Yakuzik
 
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва, Речной
Сообщений: 1,331
Товарищи Капитаны Очевидности, Корректоры предыдущих мессаг и Ценители топгиров, пожалуйста, поближе к теме плиз 8))) Хотелось бы побольше конкретики 8)
__________________
Sick my duck!
Yakuzik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2010, 00:24   #6
Renex
 
 
Регистрация: 02.07.2005
Адрес: Королёв
Сообщений: 900
Почему бы не спросить на профильных форумах? http://lmgtfy.com/?q=%D1%84%D0%BE%D1...itsubishi+l200
__________________
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам.
Renex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2010, 00:48   #7
Kubas
Twentysix
 
 
Регистрация: 12.09.2003
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,219
Ну с одной стороны, она простая очень, это плюс. Минус - некоторые конструкторские решения поражают своей непродуманностью. И если полный привод будет подключаемым (не помню, мне кажется что суперселекта у предыдущей версии не было, хотя могу ошибаться), то готовься грузить в кузов балласт, чтобы догрузить заднюю ось, иначе на скользкой дороге машина может тебя очень сильно удивить )))
А, да, особое внимание стоит уделить вискомуфте вентилятора - если ее будет подклинивать, то вышеозначенный вентилятор отделится и отправится в полет по моторному отсеку. Полет будет недолгим, но результативным - как показывает практика, вентилятор вполне успевает разбить помпу и радиатор )))
Имхо - ниссановский аналог сделан явно удачнее.
Добавлено:
а, вот еще про тематическое видео вспомнил)
л200 покоряет норшор-дропы)
за рулем, насколько я помню Коля megakeen, Werewolf комментирует, я снимаю)
www.youtube.com/v/Hpb90IZC-gY&hl=ru_RU&fs=1&
__________________
ISCG "standards" include about 13 different ways to configure three stupid holes around the bottom bracket

Последний раз редактировалось Kubas, 08.01.2010 в 19:43. Причина: Автоматическое добавление
Kubas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2010, 13:42   #8
Yakuzik
 
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва, Речной
Сообщений: 1,331
Спасибо за инфу, Кубас, а про какой ниссановский аналог ты ведешь речь - про NP300?

На видео судя по всему новую машину после перевозки разгружали?
__________________
Sick my duck!
Yakuzik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2010, 14:43   #9
Kubas
Twentysix
 
 
Регистрация: 12.09.2003
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,219
да, именно про нп300

зы. на видео разгрузка неожиданно сломавшегося л200, который пришлось везти на фуре аж из Уфы))
__________________
ISCG "standards" include about 13 different ways to configure three stupid holes around the bottom bracket
Kubas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2010, 20:07   #10
Yakuzik
 
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва, Речной
Сообщений: 1,331
Цитата:
Сообщение от Kubas Посмотреть сообщение
да, именно про нп300

зы. на видео разгрузка неожиданно сломавшегося л200, который пришлось везти на фуре аж из Уфы))
У беушного НП300 есть один минус перед л200 - цена... они выпускаются с 08 года и стоят побольше чем л200 в старом кузове последнего 06 года...

А что у вас сломалось тогда?
__________________
Sick my duck!
Yakuzik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2010, 23:10   #11
Arcor
 
 
Регистрация: 18.05.2004
Адрес: Чертаново
Сообщений: 473
np300 есть амирикос , он давно выпускается.
Arcor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2010, 23:55   #12
Yakuzik
 
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва, Речной
Сообщений: 1,331
Цитата:
Сообщение от Arcor Посмотреть сообщение
np300 есть амирикос , он давно выпускается.
А ссылку можно? Потому что называется он небось по-другому...

Или это Форд Рейнджер?
__________________
Sick my duck!
Yakuzik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2010, 00:13   #13
Kubas
Twentysix
 
 
Регистрация: 12.09.2003
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,219
Цитата:
Сообщение от Arcor Посмотреть сообщение
np300 есть амирикос , он давно выпускается.
именно.
У Сержа такой, можно у него проконсультироваться, когда он вернется из Турции.
Называется, в зависимости от рынка, либо nissan pickup, либо navara (не путать с наваррой третьего поколения, которая выпускается сейчас, это совсем другая машина).
а сломалась тогда как раз вискомуфта крепления вентилятора
вот кстати как легкий пластиковый вентилятор разрубил тяжелую железную помпу:
__________________
ISCG "standards" include about 13 different ways to configure three stupid holes around the bottom bracket
Kubas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2010, 02:27   #14
Yakuzik
 
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва, Речной
Сообщений: 1,331
Жесть какая....

Посмотрел беушные предложения по Ниссан Пикап и Навара - полторы машины на всю Россию-матушку 8))) Дефицит блин... Если их настолько мало, то и с запчастями наверное будут некоторые траблы... потому что тех же Л200 в десятки раз больше...

Что-то я уже начал на Паджеро Спорт предыдущий заглядываться 8))))
__________________
Sick my duck!
Yakuzik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2010, 09:35   #15
Werewolf
Rockabilly Racing
 
 
Регистрация: 06.10.2003
Сообщений: 3,664
ну конкретно эта л200, не выдержавшая комбо-удара, имеет подозрительно редкую разновидность для России - 2.4 бензин с ручкой (этот двиг сейчас можно обнаружить в китайских джипах в большом количестве). У нас больше распространены 2.4 турбодизель и 3.5 v6 бензин. С последним вроде даже были суперселекты и автоматы. Имхо там не вентилятор разрубил помпу, а он ее заклинил, и ее порвало )

Единственный трабл этих л200, это то что они или объехали 5 раз вокруг земного шара, с запчастями на л200 тд вроде проблем быть не должно.

Ну и салон там мелкий, мне не оч нравится.
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
Werewolf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2010, 16:13   #16
Pedro de Pakas
 
 
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: СПб
Сообщений: 537
Цитата:
Сообщение от Werewolf Посмотреть сообщение
Единственный трабл этих л200, это то что они или объехали 5 раз вокруг земного шара, с запчастями на л200 тд вроде проблем быть не должно.
двести тыщ для утилитарной машины разве так уж много?
Pedro de Pakas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2010, 19:12   #17
barny
 
 
Регистрация: 07.07.2009
Адрес: Зябликово
Сообщений: 384
200 это уже давольно много, тк эти машинки в основном использовались по назначению, охота, рыбалка, путешествия, да и просто покатушки.... так что к таким машинам надо быть внимательнее, подвеска, ходовая, деференциалы, мосты вот что может быть убито, а дизелные движки с механикой просто бессмертны...
__________________
"мож и вправду возьму стрит б/у и на него вилку с большим ходом для гор"Алексей Рампов
barny вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2010, 01:28   #18
Yakuzik
 
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва, Речной
Сообщений: 1,331
Ну я планирую брать с пробегом в 80-100к... впринципе должно быть нормальное состояние, тока гарантия кончилась, все пироги 8) Хотя ессно зависит от конкретного экземпляра...
__________________
Sick my duck!
Yakuzik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2010, 20:58   #19
G-Shock
 
 
Регистрация: 25.11.2003
Сообщений: 431
Цитата:
Сообщение от barny Посмотреть сообщение
а дизелные движки с механикой просто бессмертны...
А вот тут как раз неправда. Именно этот дизель известен своей убиваемостью ещё со времён Паджеро 1. Очень не любят повышенных оборотов - всё что более 3000 для него уже не хорошо. Тоесть 120 км/ч - предел.
При пробеге к 200 тык. я б уже побоялся его покупать.
G-Shock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2010, 20:41   #20
KeeN
 
 
Регистрация: 14.10.2003
Адрес: Москва
Сообщений: 331
поцанске аппарат!

серьезный минус любого пикапа - на скользкой дороге уходи в дрифт в безобидных ситуациях. знакомые так чуть жизни не лишились улетев в кувет с последствующими "ушами". я сам тож зимой на бетонке..... дристанул намана))) "хорошо" что при этом обгонял "газон" - очень приличный занос об него выровнился. отделался испугом и рваным "карманом" сбоку на кабине. могло кончиться той же катастрофой, что у друзей на мазде.

задняя подвеска жесткая очень т.к. рессоры там ядреные под 900кг грузоподъемности.

межосевого диффа нет. т.е. когда ты едешь на полном приводе, передняя и задняя ось вращаются с одной скоростью. маневрирование на нескользком покрытии c врубленным 4wd на этих машинах категорически запрещено.

у моего л200 пробег на одометре 250 тык. тыщ 100 скрутили. ну и ухаживали за ним хреново)). комбо-удар Werewolf в отсечку он чота не выдержал)))))) да и хрен с ним. был бы дизель, навреняка таких проблем не было бы.

если не секрет, зачем тебе пикап? навоз возить?
__________________
10 лет на кочке!

Последний раз редактировалось KeeN, 17.01.2010 в 20:49.
KeeN вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Быстрый переход