Надо быть реальным фанатом бренда,чтобы в 2018 покупать свежую раму с парметрами 2011-12 годов... перья 445 угол подседельной трубы 73,2 рич на л-ке меньше 450
По ходу их инженеры всецело погрязли в инфинити и карбоне, забив на геометрию. От слова совсем.
Надо быть реальным фанатом бренда,чтобы в 2018 покупать свежую раму с парметрами 2011-12 годов... перья 445 угол подседельной трубы 73,2 рич на л-ке меньше 450
По ходу их инженеры всецело погрязли в инфинити и карбоне, забив на геометрию. От слова совсем.
...... но при этом все юзеры ссутся кипятком от того, какой он маневренный, удобный и т.д. и единственный его минус, который отмечают, - это цена. Или это все проплаченная реклама?
Привыкнуть можно к любому говну. Особенно если оно красивое, лёгкое, дорогое и немножко эксклюзивное…))))
(Чтобы владельцы Йети не обижались - скажу, что имею в виду всякие Ибисы, Нинеры и прочие калифорнийские бренды)
Я, по-ходу, чего-то не понимаю: у меня байк для ДХ 2002г. мне на нем очень удобно и комфортно. Пробовал относительно современный Демо8 года 13-14 - ощущения по геометрической проходимости абсолютно те же, хоть он и легче. Я понимаю, что углы в начале 2000х тупо не позволял "заваливать" сопромат, т.к. тупо стаканы отрывало, а сейчас технологии и расчеты это делать позволяют.... НО, это разница 12-15 лет.
А в гр****ом эндуро, как гео может стать бородатой за 2-3 года??? И чего там такого может кардинально поменяться-то? вот нифига не пойму...
Те же Yeti SB6, если сравнить рамы 2016-2018г. - то у них гео одинаковая, с разницей 1мм туда-сюда...... врядли эта "погрешность" на что-то влияет или я чего не понимаю и реально 1 мм может чего-то кардинально поменять в поведении?
Я ща не тролю, мне реально интересно, просто напоминает айфоны, которые каждый 8 мес. выходят как бы новые, а по факту, та же херня, что и 2 года назад +-
в 2014, примерно, году ощутимо изменилась геометрия лол-мамонтин и эндурастических велосипедов, скомбинировав в себе острые углы рулевого стакана, тупые углы подседельной трубы, заметное удлиннение переднего треугольника.
но отдельные пр-ли этого, как будто-бы, не заметили...
в то же время, надо понимать, что если вот конкретному пилоту на конкретной раме удобно, то:
а) надо продолжать
б) надо попробовать байк с "современной гео", и сделать свой персональный вывод об этом всём непотребстве.
__________________
...впечатление, что текущие тормоза для пенсионерской езды (С) befree
Эндурщики и другие активно катающиеся на Yeti подскажите:
Хочу купить Yeti SB6, как вел "для всего". Мой рост: 176, вес 76кг.
Ищу вел на Пинке, Ебэе новый или немного б.у. и предложений рекомендуемуй мне ростовки - М, не очень много... в основном L и с хорошим обвесом.
В Yeti пишут, что для 170-180см - это М, для 180-190см -L.
При этом, разница м.у. М и L: в риче - 2.1см, колес.базе - 2.5см, верх.труба - 2.5см. Мне кажется или эта разница не столь существенна?? Или байк изначально длинный и не стоит усердствовать с удлинением?
Размеры M-ки: рич - 426 мм, колес.база - 1188 мм, верх.труба - 606мм.
Просто в Мск никто таких не продает и живьем, мне кажется, SB6 найти не реально. Знаю, что в Мск есть SB5 и 4.5, но у них гео другая и сравнивать их с SB6 некорректно.
У меня sb66 размера L. Мой рост 195 см и даже при полностью опущенном седле я не могу просто прогнать его (байк) между ног, чтобы не задеть орешник. Чтобы вскарабкаться, мне надо вставать на педаль. Подумой!
У меня sb66 размера L. Мой рост 195 см и даже при полностью опущенном седле я не могу просто прогнать его (байк) между ног, чтобы не задеть орешник. Чтобы вскарабкаться, мне надо вставать на педаль. Подумой!
Да чего тут думать: Покупать Л-ку и и спиливать подсиделку нахрен - вот и рецепт идельного SB6!)))
Как владелец Мки сб66 14го года заявляю - с ростом 176 мне хочется раму на пару-тройку см длиннее(и не только раму ).
Если вдруг кому-то Лка великовата - можем поменяться. У меня карбозад, алю перед.
Эндурщики и другие активно катающиеся на Yeti подскажите:
в Мск никто таких не продает и живьем, мне кажется, SB6 найти не реально. Знаю, что в Мск есть SB5 и 4.5, но у них гео другая и сравнивать их с SB6 некорректно.
блиаяяяя, когда же это бесовщина закончица-то??? А? Через год уже на 31" уже ездить будут 100%. Полный идиотизм какой-то, чесслово.
Нееее, с учетом того, что я с 24" только три года назад перешел на 26" и сегодня все еще иногда грешу на 24".
Если 27.5" с большим недоверием, непониманием, отторжением, но неотвратимой неизбежностью я, скрипя сердцем, могу попробовать принять, то 29" - это уже удар по моей неокрепшей юношеской психике и пока это для меня видится неким дибильным хайпом в ДХ/Эндуро, хотя в кросс-кантри и шоссе 29" вполне допускаю))))
Они на прототип этой рамы еще пару раз двухкоронку вкорячивали, нет чтоб разработать новую раму для вырезанных. Пошли по пути Evil, который затарился Kyle Norb ом и посадил его на Wreckogning с боксером.
__________________
Потому что подъемы - 3,568ня для дрочеров. (c.) Hotts
Я, по-ходу, чего-то не понимаю: у меня байк для ДХ 2002г. мне на нем очень удобно и комфортно. Пробовал относительно современный Демо8 года 13-14 - ощущения по геометрической проходимости абсолютно те же, хоть он и легче. Я понимаю, что углы в начале 2000х тупо не позволял "заваливать" сопромат, т.к. тупо стаканы отрывало, а сейчас технологии и расчеты это делать позволяют.... НО, это разница 12-15 лет.
А в гр****ом эндуро, как гео может стать бородатой за 2-3 года??? И чего там такого может кардинально поменяться-то? вот нифига не пойму...
Те же Yeti SB6, если сравнить рамы 2016-2018г. - то у них гео одинаковая, с разницей 1мм туда-сюда...... врядли эта "погрешность" на что-то влияет или я чего не понимаю и реально 1 мм может чего-то кардинально поменять в поведении?
Я ща не тролю, мне реально интересно, просто напоминает айфоны, которые каждый 8 мес. выходят как бы новые, а по факту, та же херня, что и 2 года назад +-