Уважаемые доны!
Подскажите, стоит ли мечтать сохранить вилку под 26 на 27 колеса?
Вилка Талас 32. Сейчас на 26 колесе до короны примерно 18 (см. Фото). Покрышка 2.2 не сильно зубастая. На 27 буду ставить примерно такую же резину.
27,5-26=1,5
1,5/2=0,75
0,75х25,4=19,05
18-19,05=-1,05
Это при прочих равных.
27,5-26=1,5
1,5/2=0,75
0,75х25,4=19,05
18-19,05=-1,05
Это при прочих равных.
В 32 фоксу флоат26 13-14 года влазит колесо 27.5 на эквалайзерах 25 и покрыхе смартсэм 2.1 с зазором в сантиметр почти.
Или то были 23 эквалайзеры. Не помню уже
Смотрел недавно в Сокольниках вживую (не в Байкмастере) 11 - скоростную кассету Sram XG-1150. Разводилово ещё то...
у срама пацанские кассеты с цифрами 99 на конце (XG-1099, XG-1199), а это конечно разводилово чугунное.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Expensive
Не думаю, что это исключительно только мои проблемы... Большинству может и достаточно, но не только большинство должно иметь право голоса. Спрос рождает предложение.
вот не помню - то ли здесь, то ли на оранжевой выкладывали корыто со сковородой спереди, роторами 200 и сликами. ты реально думаешь что спрос со стороны таких, скажем, неординарных личностей, рождает предложение? не смеши, а.
__________________
????
Последний раз редактировалось Sputnik64, 07.06.2016 в 19:13.
Причина: Автоматическое добавление
ты реально думаешь что спрос со стороны таких, скажем, неординарных личностей, рождает предложение? не смеши, а.
Если не рождает, то прогресс уж точно худо бедно движет... А так, скажи производителям что они зря парятся с пониженными передачами (увеличением самых больших звёзд на задних кассетах), с повышением количества скоростей и строительства звёзд в кассете на 10 и 9 к примеру как самых мелких в них зубов. Недавно анонсированный и вышедший Sram Eagle аж на 12 скоростей лишнее тому подтверждение... Скажи срамовцам, что они ведут они ведут неправильную политику производства и свой шлак на 10 - 12 скоростей могут паковать в утиль...
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от OVI
Expensive, какой же ты прикольный!
Ты не понимаешь одной вещи: ты не меньшинство, ты уникален! ))))
Задам только один вопрос, какой у тебя самый большой дневной пробег на велосипеде? На веломанию прошу меня не отсылать, уже были тут такие личности - ссылальщики, иначе буду сам туда же ссылать ... Ну и второй попутно - ты используешь велосипед хотя бы иногда как транспортное средство (доехать из точки А в точку Б, например от дома на учёбу / к другану в гости / на работу)?
Последний раз редактировалось Expensive, 07.06.2016 в 22:42.
Причина: Автоматическое добавление
Недавно анонсированный и вышедший Sram Eagle аж на 12 скоростей лишнее тому подтверждение... Скажи срамовцам, что они ведут они ведут неправильную политику производства и свой шлак на 10 - 12 скоростей могут паковать в утиль...
какая связь между сковородой на 44 звезды вместе с маленькой на 8 и срам игл?
кстати, срам в этом году выпустил семискоростную кассету с широким диапазоном)) но ты продолжай думать, что увеличение звезд на кассете это "прогресс" движет, а не желание состричь бабла.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Expensive
Ну и второй попутно - ты используешь велосипед хотя бы иногда как транспортное средство (доехать из точки А в точку Б, например от дома на учёбу / к другану в гости / на работу)?
задавать такой вопрос в ветке AM на форуме об экстремальном горном велоспеде это надо быть очень одаренным ребенком
__________________
????
Последний раз редактировалось Sputnik64, 07.06.2016 в 22:56.
Причина: Автоматическое добавление
Задам только один вопрос, какой у тебя самый большой дневной пробег на велосипеде? На веломанию прошу меня не отсылать, уже были тут такие личности - ссылальщики, иначе буду сам туда же ссылать ... Ну и второй попутно - ты используешь велосипед хотя бы иногда как транспортное средство (доехать из точки А в точку Б, например от дома на учёбу / к другану в гости / на работу)?
А я те даже отвечу)))
1. Порядка 60 км, большая часть - грунты. И подъемы встречались, и спуски.
2. Да, бывает. Но одевать вел ради этого в слики - по мне, так дурь полная.
А теперь, мой юный друг, ответь ты на один простой вопрос: ты с асфальта часто съезжаешь?
Задам только один вопрос, какой у тебя самый большой дневной пробег на велосипеде? На веломанию прошу меня не отсылать, уже были тут такие личности - ссылальщики, иначе буду сам туда же ссылать ... Ну и второй попутно - ты используешь велосипед хотя бы иногда как транспортное средство (доехать из точки А в точку Б, например от дома на учёбу / к другану в гости / на работу)?
Я на своем подвесе (30\11-36) на работу часто езжу. чаще правда на хардтейле (32\11-36). Но 2\3 пути у меня проходит по трейлам в лесу. 50-60км накрутить за поездку (не на работу правда, там около 10км) для меня не проблема ни на подвесе, ни на хардтейле.
Еще раз, в цепной трансмиссии использование мелких звезд сильно изнашивает звезду и цепь, поэтому меньше 11 зубов массово рискнул сделать только SRAM. И их трансмиссия по этой части изнашивается очень быстро.
Для нормальных людей 36\11 это скорость под 50 км\ч по плоскости (каденс чуть за сотню, если ты столько не можешь крутить-проваливай, тренируйся а не на форуме теоретизируй).
А вот на передаче 36\36 пилить в апхилл сомнительное удовольствие (каденс не должен быть низким-привет суставы), поэтому шимано и куча фирм, производящих расширители, сдвинулись в этом направлении.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat