[ezh]

Сообщение от GR

Угол рулевой колонки на езду вверх не влияет, оставьте его в покое!

Как бы не согласен. Ощущения говорят совсем другое.

[EVV]

А для себя решил что регулировка хода на вилках до 150 - это баловство.
Если настроить правильно работу подвески то едет и вверх и вниз.

как бы не согласен. ощущения от подъема на 150мм вилке и на 60мм согнанной ЕТА различаются очень сильно.
скажем так, в некоторых крутых местах ехать вверх становится просто возможным, в более пологих - ехать получается значительно быстрее.

[GR]

Сообщение от ezh

Как бы не согласен. Ощущения говорят совсем другое.

Эти ощущения из-за разницы в высоте вилок, которые задают стиль велосипеда.

[SEi]

нафлудели то, изверги окоянные.

короче вопрос номер два.
рама посчитана на 140-150 хода морды.
счас стоит пайк, 140 соотв. без крутилки.
режым работы - горы и только горы, тру АМ, ежедневные каталки на протяжении неопределённого времени, вверх, вниз, вбок.
без даунхиллов адовых, но позволю себе ремарку заметить, что там где в народе принято ездить на 200мм, не особо обламываюсь и на 140 )))

суть вопроса: оставить всё как есть, дельту в стоимости пропить или купить ревелейшн с ютурном 120-150 и крутить крутилки как оголтелый по поводу и без повода.

[Vados]

Сообщение от SEi

нафлудели то, изверги окоянные.

короче вопрос номер два.
рама посчитана на 140-150 хода морды.
счас стоит пайк, 140 соотв. без крутилки.
режым работы - горы и только горы, тру АМ, ежедневные каталки на протяжении неопределённого времени, вверх, вниз, вбок.
без даунхиллов адовых, но позволю себе ремарку заметить, что там где в народе принято ездить на 200мм, не особо обламываюсь и на 140 )))

суть вопроса: оставить всё как есть, дельту в стоимости пропить или купить ревелейшн с ютурном 120-150 и крутить крутилки как оголтелый по поводу и без повода.

Лирикберипружинный Ютурн115-160. не ошибешься.
Вес чорт с ним, зато вниз прожечь и вверх закрутить - то что надо.
Проверенно и одбрено Полковником!

[Werewolf]

Под твою тушу развалейшн помойму ваще мимо кассы. Лирег бери, или мурзочи там. Или фокс у меня купи, я се мурзочи поставлю

[GR]

С чего ревелейшену ломаться под сеичем, если пайк живет? Миша - ты трололо )

Пружинный лирик - в баню. Тяжелый. Полковника и Вадоса не слушай, у них больше чем 1 велик - они не ТРУ АМщики! (эта шутка такая) Да и демпфер мне не понравился, потупее простого моушен контроля.

Думаю, тебе нужна рева с демпфером крутым, что 2 отскока может крутить (ну или 1 там по заводу ставится, а другой сам крутишь) и с регулировкой хода Ю-Турн. Аминь, бро!

[OVI]

А чо не так с Ревелейшеном?
Вроде норм работает, ось есть, недостатка в прочности пока не ощутил...
Есличо, тушка побольше Сеичевой будет...

[Vados]

Сообщение от GR

Пружинный лирик - в баню. Тяжелый. Полкана и Вадоса не слушай, у них больше чем 1 велик - они не ТРУ АМщики!

ага, куда нам....

[Werewolf]

не знаю, имхо ощущения будут страдать его личные ) Ну или это я такой замороченный на жесткости рам и вилок.

[Полковник]

удалено

[GR]

удалено

[Полковник]

Сообщение от SEi

режым работы - горы и только горы, тру АМ, ежедневные каталки на протяжении неопределённого времени, вверх, вниз, вбок.
без даунхиллов адовых, но позволю себе ремарку заметить, что там где в народе принято ездить на 200мм, не особо обламываюсь и на 140 )))

Серег, в качестве лайтового варианата, если рассматривается 150мм, предложу Fox 32 Talas с версией под ось 15мм.
Странно, но таласы на 32-х ногах не были замечены в многочисленых багах как 36-е, что однажды явилось причиной моего отказа от Таласа в пользу Ю-турн.
В общем, выбор есть. Но в горах система переключения хода нужна.
Инфа 100%. ))

[GAAff]

Сообщение от ezh

Как бы не согласен. Ощущения говорят совсем другое.

Ну если ощущения ощущают только угол вилки, отфильтровывая все остальное

Вот вниз оно влияет и в поворотах оч влияет, а если вверх то как то фиолетово
Вверх база влияет (большая база - больше устойчивости),
высота каретки (выше каретка - более "горизонтальная" посадка при апхиле),
смещение посадки вперед или назад за счет угла подседела...

Понятно что с согнанной вилкой апхилить проще, но не всегда удобно
преодолевать препятствия. Хотя я свое имхо говорю только относительно
до 150 мм хода.

А по вопросу подбора вилки: если угол нормальный с пайком то не стоит парится. Меньше хода - больше ощущений

[Vados]

Сообщение от OVI

А чо не так с Ревелейшеном?
Вроде норм работает, ось есть, недостатка в прочности пока не ощутил...
Есличо, тушка побольше Сеичевой будет...

Да все нормально с Ревалейшном, только по разбитому грунту и камням, он не работает так хорошо, как Лирик.

Откатал на Ревалйшне пару раз в горах, ну не то..не то.
Поставил Лирик и сразу все стало лучше.

Да немного тяжелее, но не сильно это напрягает, зато работает на спусках, как Боксер, а не как Реба.
Тем более если у тебя вес большой.
Ты на спуске задавишь Ревалейшн - только 80мм рабочих останется.

[брякомякс]

http://www.turnerbikes.com/010/010rfx.html
к вопросу о ходах. Вот вам еще один (я особо не считал, но как минимум третий, из сравнительно новых) АМ байк со 160+ мм. Пока прототип, но судя по всему так и пойдёт. Тренд на лицо, и говорите мне, что не видите этого.

[spyrafax]

Ну там написано - ALL Mountain/Lite Freeride.

[брякомякс]

это не меняет сути.
Добавлено:
поддержка 180 мм вилок заявлена.

[tene]

Вместо рамы этого тёрнера можно взять джайнт рейн икс (у которого 170) и ещё бабло останется на поездку в горы.

По теме: у-тюрн - бяка. Крутить его задолбаешься, хотя в горку ехать помогает (перенос веса на переднее колесо).
Если 150 надо - можно попробовать ревелейшен дуал позишен эйр (по сути как ту степ, но чем-то отличается).

[igorus]

Сообщение от tene

Вместо рамы этого тёрнера можно взять джайнт рейн икс (у которого 170) и ещё бабло останется на поездку в горы.
..

Чего-то мне кажется, что с нынешними ценами на джаинты твой вариант не катит,
это в 2008 году рейнХ можно за 42тр по предоплате заказать, это время прошло ;)

рейнХ2 теперь потребителям не предлагается, а рейнХ1...
http://giant-russia.ru/index.php?productID=805

Месяц-два назад подбирал байк корешу своему, он очень хотел рейн,
но заказал в результате кону абракадабру, во как...