Всем привет. Читал кочку где-то полгода, и наконец захотел купить или собрать себе мтб стрит-дёрт начального уровня. Живу в Красноярске, найти здесь что-то практически невозможно, на всех площадках лажу и ничего не нашёл вообще. Кроме одного варианта. NS Metropolis. Рама к нему была куплена года два назад в отличном состоянии и на ней не ездили, следовательно она не уставшая.
РАМА
Octane one combo подседельный 25,4 с переходником на 27,2
ПЕДАЛИ
Odyssey Tie-Dye Twisted PC
КАМЕРЫ
BBB 26*2.35-2.75
Вилку сразу поменяю на мурзу или арбуз под ось, но пока покатаюсь. Раму посмотрю, а потом поменяю. Хочу скинуть цену до 15000, помогите, на что давить нужно, чтобы скинуть? Знаю, что он старый, но мне нравится.
Если ты считаешь, что рама почти новая, то можно торговаться за 10-15 тыщ, потому что всё, кроме рамы — старое необслуженное барахло.
У вилки два плюса: она под 20 ось и подходит под стакан 1,1/8 (сейчас всё под конус). Хорошо бы найти ей замену, но это либо дороже всего велика (новый циркус из магазина), либо долго (тот же циркус, арбуз, дж в барахолке). На первое время обязательно надо сделать вилке большое ТО (заменить масла и резинки, проверить направляющие) и заодно согнать её до 80-100 мм (тоже обязательно).
Эти покрышки и камеры должны стоять не на стритовом велике. Поменяешь их — скинешь килограмм-два и за счёт этого получишь более приятный велосипед.
Каретка и система стандарта ИСИС были говном еще в 2008 году. За 13 лет они стали говном усталым и с первой же крутки будут хрипеть, скрипеть и люфтить — сразу под замену.
Самодельный руль или весит полкило, или приведет тебя к челюстно-лицевому хирургу, либо и то, и другое. Тоже на замену вместе с выносом.
Ну и самое важное — если у тебя нет возможности посмотреть на велик лично — не покупай ни за какие деньги.
Спасибо за ответ. А обода и втулки хотя бы норм? Я как понял, они на промах обе, это хорошо. Я так и думал, что мне нужно там всё менять постепенно. Но я новичок, как думаешь, когда вилку поменяю, на первое время обвеса хватит? Потому что я пока только учусь, не думаю, что исис прямо говно, для начала сойдет, наверное.
мы учились на велосипедах еще хуже чем этот. ДМ24 не худший обод. За 15 к... вроде бы не худший вариант для начал. Все равно все это сдохнет весьма быстро в процессе обучения. Главное смотри раму на свет, на наличие трещин. Вилку - тоже (под короной, гориллу, крепления оси), чтобы не было потом обидок.
после покупки( в случае покупки) вилку согнать до 80-100 как сказал Руджер (привет, дед!), все перебрать и смазать все промы и резьбы.
Что касается системы - если она не люфтит, но каретка помирает - можно на первое время сменить каретку. надо смотреть на состояние колес (как они крутятся, насколько ровные, равномерность натяжения спиц).
PS внешний вид байка явно указывает, что на нем ездили, не ухаживая. (так что я бы не верил про "целостность" и "неубитость" рамы, которой вот 13 лет. На это можно давить.
Ну, лучшего варианта нет, но зато плохие компоненты убивать не жалко хотя бы. Насчёт ухоженности пишет: "Велосипед собирался на протяжении нескольких лет, с душой, постоянно вносились доработки. В результате удалось собрать нечто мощное, неубиваемое ничем и никем, уход минимальный, управляемость максимально четкая, зацеп с дорогой идеальный, можно кататься по любой местности, не опасаясь, что байк подведет вас. Вложено было в него более 50к, поэтому данная цена будет самой оптимальной, но могу и рассмотреть предложения". Ну он врёт насчёт 50к, я считал по его отзывам (он на том же сайте детали покупал), вышло не более 20к. Ещё говорит, что он просто не мытый, сфотан сразу после покатушки. Вот такой он купил раму:
50 за эту телегу = нереал очка.
Купи бюджетный байк в другом регионе, это псц какой-то. Про зацеп с дорогой и вилку 120-150 на раме, куда максимум ставили 100мм хода на велосипеде для стрита и дерта я просто ОРУ. Я бы не связывался.
Вот даже просто поиск по русскоязычному гуглу с нашими убогими фото байков показывает другую концепцию велика:
Дык продают за 23, а автор хочет сторговать за 15 (привет, дед!)
Добавлено:
Цитата:
А обода и втулки хотя бы норм? Я как понял, они на промах обе, это хорошо.
Для начала пойдёт. Промы — это в принципе хорошо. Шиза правильно сказал, что в случае покупки надо будет смазать вообще всё, что крутится.
Цитата:
как думаешь, когда вилку поменяю, на первое время обвеса хватит? Потому что я пока только учусь, не думаю, что исис прямо говно, для начала сойдет, наверное.
На какое-то время обвеса действительно хватит. На какое — вопрос к усталости железа и к твоей активности
Ты не думаешь, что исис говно, только потому что его у тебя не было))
С другой стороны, когда сдохнут шатуны или каретка, ты найдешь бушную замену занедорого.
Настройся на то, что вилка старая и тяжелая, но небезнадёжная. Если дойдет до покупки велика, обязательно отдай её на ТО и сгони — и она послужит тебе, пока ты будешь копить 15-20к на качественно лучший вариант.
__________________
<КГ><ЧП>
Последний раз редактировалось Rudger, 09.02.2021 в 17:11.
Причина: Автоматическое добавление
Ну за 15 в принципе ничего так вариант, но 23 это очень перебор за него как по мне, да и что бы нормально учится надо в него еще минимум 10-15 тысяч вкинуть. Я бы на твоем месте покупал бы с разных регионов по частям, вполне возможно, если не спешить, найти годное железо ( особенно старых стандартов) прям за копейки, я вот осенью взял Дертджампера 2 05 года за 2000 рублей, в нем только сальники поменять надо было.
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит