Экстремальный горный велосипед




Скоро

22 — 24 июня Даховская Унакоз (республика Адыгея)

30 июня Bad Santa FeelPark Race 2018 (Москва)

9 — 15 июля Чемпионат России 2018 (Сочи)

все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

Разборка X-Fusion 02 R w/HV

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.02.2017, 16:21   #1
NikFurLis
 
Регистрация: 13.06.2016
Сообщений: 26
И снова здрасьте. Теперь вопрос про аморт. Преимущественно райдерам, катающим на Norco Sight A7.2 2015. Каким образом разбирается стоковый аморт, а именно X-Fusion 02 R w/HV? В интернете именно по этому аморту ничего не нашел. Да что говорить, его даже на оф сайте нет! По идее как и в этом видео ( https ) должна откручиваться банка, но как бы я ни старался, ничего не происходит, а в видео он практически не прикладывая усилий это делает. А в некоторых ( ) ребята это вообще голыми руками делают... Еще на данном аморте есть металлическое кольцо, которое держится на месте посредством стопорного кольца, при его извлечении и стягивании мет. кольца видно углубление и оринг. И... зачем это сделано? В общем помогите пожалуйста. Склоняюсь к варианту, что просто откручивается банка, как на первом видео, но у меня не идет и волнуюсь, что переусердствую и будет беда.
NikFurLis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2017, 16:59   #2
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,296
Совет первый, с такими познаниями, отнеси аморт в сервис.

Если, все же, не терпится, поковырять, не имея ни инструмента ни знаний, то тебе понадобится ленточный ключ.

"металлическое кольцо, которое держится на месте посредством стопорного кольца" ресь по видимому о камере HV. Она нужна для увеличения объема позитивной камеры.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2017, 17:57   #3
NikFurLis
 
Регистрация: 13.06.2016
Сообщений: 26
Да что вы блин со своими знаниями?! Я хочу просто смазать резинки и все. В этом нет ничего сложного. Не буду я менять масло и лезть в ifp. Про кольцо я спросил больше ради интереса, т.к. это типо поверхностная деталь и для снятия банки ее не обязательно разбирать. ВОт и зачем оно тогда? Вот почему я спросил.
NikFurLis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2017, 17:58   #4
NikFurLis
 
Регистрация: 13.06.2016
Сообщений: 26
Вот фото для понимания меня. На 2-м фото (1) мет. кольцо, (2) стопорное кольцо.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8tzGd5IBrrY.jpg
Просмотров: 66
Размер:	127.9 Кб
ID:	318193  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: lOqNNKsYbYM.jpg
Просмотров: 60
Размер:	120.6 Кб
ID:	318194  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: G2kBdp0J8xg.jpg
Просмотров: 71
Размер:	147.2 Кб
ID:	318195  

NikFurLis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2017, 18:04   #5
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,296
Цитата:
Сообщение от NikFurLis Посмотреть сообщение
Про кольцо я спросил больше ради интереса, т.к. это типо поверхностная деталь и для снятия банки ее не обязательно разбирать. ВОт и зачем оно тогда? Вот почему я спросил.
Не понятна логика вопроса. Зачем нужно кольцо, если его не надо снимать для снятия банки?
Затем, что снятие корпуса никак не связано с камерой HV. Зачем эта камера нужна, я выше написал.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2017, 19:22   #6
NikFurLis
 
Регистрация: 13.06.2016
Сообщений: 26
Усе, теперь понятно, спасибо. А разборка все-таки осуществляется как и везде - откручиванием банки и надо просто приложить больше усилий?
NikFurLis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2017, 19:34   #7
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,296
Цитата:
Сообщение от NikFurLis Посмотреть сообщение
Усе, теперь понятно, спасибо. А разборка все-таки осуществляется как и везде - откручиванием банки и надо просто приложить больше усилий?
Да, как везде. Кстати, далеко не все аморты, даже фокс, получается разобрать просто от руки.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2017, 02:21   #8
Daen
 
 
Регистрация: 25.08.2006
Адрес: Пушкино
Сообщений: 2,800
Если нет ленточного ключа, то можно при помощи камеры открутить. Наматываешь в нятяг и всё так же руками откручиваешь. Всегда спасал этот способ.
__________________
Понял жизнь, эндуро бросил
Daen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2017, 20:17   #9
zalman ONE
 
Регистрация: 10.06.2013
Адрес: Липецк
Сообщений: 185
перебрал этот аморт с этого велика за час без особых проблем. дарквит чутка подсобил советом. озаботься иглой и знаниями с темы на веломании. если че сппрашивай. но если ты банку не можешь скрутить думаю что лучше обратиться в сервис
__________________
Плоскач наше всё
zalman ONE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2017, 09:13   #10
VL_Chuvak
 
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,260
велосипедная камера
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t
VL_Chuvak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2017, 16:02   #11
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,296
Цитата:
Сообщение от VL_Chuvak Посмотреть сообщение
велосипедная камера
камера + ленточный ключ
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2017, 21:59   #12
HellSystem
 
 
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Марьинский тип
Сообщений: 812
Дабы не плодить темы,вопрос по переборке пружинных амортов с расширительным бачком (типа Rock Shox Kage):
1)При редкой эксплуатации интервал Т.О может досигать 2-3 лет?
2)Как я понимаю, вся квартира будет в масле По этому лучше сдать в сервис?)))
HellSystem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2017, 23:05   #13
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,983
1. По мануалам обычно переборка аморта нужна в районе 100 часов эксплуатации. Обычно народ обслуживает либо раз в сезон, либо после каждых гор.
2. При таких знаниях-лучше да.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход