Я тогда себе смело овзьму новый Е.13 под ISCG05, погоняю с кривым чейнлайном, потом без адаптера без проблем поставлю на новый бб-линк?
Я правильно понял?
__________________
Моя мечта: подвес + статус на форуме "главный интернет боец dirt.ru".
Администрация сайта, пожалуйста !
Я юзаю 2 звезды впереди с передним переключателем и за 4 выезда в горы я ни разу не терял цепь. Хотя цепезаситель E-13 I-drive лежит наготове. Возможное решение (как у меня): укороти цепь так, чтобы в положении "большая звезда впереди/большая звезда сзади" рамка заднего переключателя была максимально "вывернута". Это уменьшит болтание цепи во время спусков. Разумеется, при изначально правильном чейлайне.
Перед поездкой в горы ничего, кроме резины, на велике не менял, скорей всего укорачивание цепи решило бы проблему, но это уже не так важно...т.к. сейчас основная задача подружить хаммершмид со старым ВВ линком. Переходник ISCG 05 ксениум, как раз из БМ, был подвергнут капитальной расточки, он теперь идеально подходит. Очень важно как можно скорей решить вопрос, ждать новый ВВ линк, или попытаться укоротить старый на 2,5мм, чтобы компенсировать дополнительные 2,5 мм от переходника и кататься с кривым чейнлайном.
И вот эту новость:
Цитата:
Сообщение от Полковник
Как только заказ будет подтвержден - я отпишусь.
я буду ждать с большим нетерпением, чем следующую поездку в горы
Стоит такая же проблема, но для меня Хаммершмидт отпал, т.к. я катаюсь на Срам-фри обвесе.
Но мне надо покупать чейнгайд - и вот покупать мне под каретку и забыть про этот несчастный линк, или купить на ИСЦГ покатать с кривым чейнлайном а потм взять линк.
Вот пока я цену линка не узнаю - я не могу принять это решение.
Кстати, чейнлайн там не так сильно "ухудшается" переключатель работает стабильно, а в случае хаммершмидта успока нет, соотв. об него тереть не будет.
__________________
Моя мечта: подвес + статус на форуме "главный интернет боец dirt.ru".
Администрация сайта, пожалуйста !
Стоит такая же проблема, но для меня Хаммершмидт отпал, т.к. я катаюсь на Срам-фри обвесе.
Но мне надо покупать чейнгайд - и вот покупать мне под каретку и забыть про этот несчастный линк, или купить на ИСЦГ покатать с кривым чейнлайном а потм взять линк.
Вот пока я цену линка не узнаю - я не могу принять это решение.
Я не очень понимаю необходимость траты XX денег на новый bb-линк (с возможным нижним шарниром в сборе), если нужно ставить всего лишь успокоитель. Как я уже говорил, работать будет любой успокоитель с bb-креплением (лучше - E13 I-Drive). Чейнлайн никуда не денется, просто нужно вынуть спейсер из-под правой чашки каретки и вместо него поставить банан CG. У меня на S1 08 такой спейсер был. Каретка - Saint M800 68/73мм.
__________________
Летс Крым тугеза. Райт нау. Оу е. Ин свит хамони.
Последний раз редактировалось Полковник, 17.11.2009 в 15:19.
Кстати, тов. Соколову ничего не мешает юзать его хаммершмидт через переходник. Это если вам уж совсем препрёт.
Еще раз: адаптер (по крайней мере E13) на Sanction корректно не поставить... Я уже пытался. Не уверен, что тов. Соколов юзает GT.
К тому же мне неизвестна ни одна рама, не имеющая ушей, которая была бы в стоке укомплектована ХШ. Рекомендаций Срама по установке ХШ на "обычную" раму я тоже не видел. Поэтому, Егор, ты забыл добавить добавить слово "пока" в фразе про "не мешает"....
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Werewolf
ну ваще-та, при некоторой доле умения, можно уши к этой несчастной каретке приварить.
а вот это ваще лол.
__________________
Летс Крым тугеза. Райт нау. Оу е. Ин свит хамони.
Последний раз редактировалось Полковник, 17.11.2009 в 17:41.
Причина: Автоматическое добавление
Я потенциально интересовался установкой Хаммершмидта на раму без ISCG (Ибис Моджо) у Вадоса, и он тоже кивает на опыт Соколова. Но через переходник не хочется.
Я потенциально интересовался установкой Хаммершмидта на раму без ISCG (Ибис Моджо) у Вадоса, и он тоже кивает на опыт Соколова. Но через переходник не хочется.
Паша, у тебя все еще проще. Достаточно эти ушки приклеить
[К тому же мне неизвестна ни одна рама, не имеющая ушей, которая была бы в стоке укомплектована ХШ.
Рымы LITEVILLE - 901 и LITEVILLE - 301 МК8 заточены на стоковую установку ХШ, правда они с ISCG. К этим рамам прилагаются сец. образом обработанные (шлифованные, отцентрованные и калиброванные по размеру к каждой раме ) адаптеры и шайбочки.
А чем вам пилотная не угодила?
У меня вот из первой серии, отлично все работает.
Я очень доволен этим девайсом.
Да мне вообще без разницы - я говорю своё мнение просто. Из моих соображений след. система должна быть легче/надёжнее/прочнее, и надеюсь, станет более доступной по цене.
__________________
Моя мечта: подвес + статус на форуме "главный интернет боец dirt.ru".
Администрация сайта, пожалуйста !