Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
07.12.2018, 02:29
|
#1
|
Регистрация: 02.10.2012
Сообщений: 46
|
Доброй ночи всем!
Нужны умные слова уважаемых донов, дабы направили на путь истинный.
Дано:
- собран байк на раме Range Alu 15 года. И всё работает, и всё устраивает, наверно. Из минусов отмечу разве что большой вес (но особо не парит, зато надёжный ) и цвет на любителя. Ну и люминь же: устаёт, все дела...
- есть рама Force Carbon Expert 14 года. Без ничего. Голая! Из плюсов: красивая, карбоновая (типа легче). Из минусов: чтобы собрать, нужно докупить аморт, ось, винтикиболтики (бюджета нет, но руки-то чешутся ).
- разницу в работе разных систем подвесок я скорее всего не почувствую.
- стиль катания: прыгули не прыгаю, катаю по асфальту, закручиваю на Демерджи, сползаю Мамонтовую/Лаванду. Так и живём
Собственно, вопрос в теме: что оставить себе? Катать на Range и не выёживаться, или попробовать собрать Force?
P.S. Для усложнения задачи - к Rang'у есть передний карботреугольник в запасе. Для ремонта, облегчайзинга и т.п.
__________________
"Ротора "гнуться", едрить. Не знать родной язык - это хуже, чем под хвост долбиться." - Data_Link
|
|
|
07.12.2018, 08:02
|
#2
|
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Севастополь
Сообщений: 543
|
Если к ренжу есть ещё и передний карбо треугольник то тут и думать нечего, нужно оставлять его и катать как есть,а на вырученные деньги от гт купить лёгких железок,и покрасить реджа в норм цвет)или продать вообще алю треугольник и катать только на карбо
__________________
Тормоза прежде всего должны быть модными ©gornyi_lis
|
|
|
07.12.2018, 09:09
|
#3
|
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: БлижнийЧуркестР
Сообщений: 5,595
Штрафных баллов: 8/10
|
Форс с его 67,2 @150мм вилке,348мм кареткой и 443мм перьями?
Серьезно?
Вытащи из загашника карбо треугольник,если прям ссаные тряпки© так возбуждают,и продолжай катать дальше. На съэкономленные деньги езжай на ля эндуру,например...
__________________
"Предлагать олежику катнуть-все равно что предлагать мусульманину свинины поесть."© Data_Link
#dirtruwhatsappgroup
|
|
|
07.12.2018, 10:51
|
#4
|
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: МосОбласть
Сообщений: 1,464
|
Marakyja, любой материал в этой вселенной накапливает усталость! Хватит распускать это только лишь на Алю!
Vadim0791, ты ещё забыл указать матню у каретки)
|
|
|
07.12.2018, 12:07
|
#5
|
"Да не было такого!"
Регистрация: 08.08.2006
Сообщений: 20,502
|
в чем смысл темы, а?
|
|
|
07.12.2018, 12:15
|
#6
|
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: АУрехово
Сообщений: 563
|
ну типа включить улучшайзинг или забить болт, ломка по катке короч
|
|
|
07.12.2018, 12:36
|
#7
|
Регистрация: 02.10.2012
Сообщений: 46
|
Цитата:
Сообщение от Vadim0791
Форс с его 67,2 @150мм вилке,348мм кареткой и 443мм перьями?
Серьезно?
|
Если не числами, а словами - чем это грозит?
Цитата:
Сообщение от GeraRuckus
Marakyja, любой материал в этой вселенной накапливает усталость! Хватит распускать это только лишь на Алю!
|
С моим катанием скорее я устану, чем Range. Но нужно же было притянуть "минус" за уши.
Цитата:
Сообщение от ShiZ@
в чем смысл темы, а?
|
Катать идти, или к задротству перейти? Как-то так.
__________________
"Ротора "гнуться", едрить. Не знать родной язык - это хуже, чем под хвост долбиться." - Data_Link
|
|
|
07.12.2018, 13:40
|
#8
|
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: Кунцево
Сообщений: 1,883
|
Цитата:
Сообщение от Marakyja
Если не числами, а словами - чем это грозит?
|
Рама с геометрией 2008 года в 2018ом.
__________________
http://www.pinkbike.com/u/pixel8848/
|
|
|
07.12.2018, 14:02
|
#9
|
"Да не было такого!"
Регистрация: 08.08.2006
Сообщений: 20,502
|
Цитата:
Сообщение от Marakyja
Если не числами, а словами - чем это грозит?
С моим катанием скорее я устану, чем Range. Но нужно же было притянуть "минус" за уши.
Катать идти, или к задротству перейти? Как-то так.
|
не быть дном и не менять одно на такое же, добавив еще геморроя и повысить ломучесть велосипеда. это отстой,а не задротство, форсы ниразу не лучшие (надежные/качественные) рамы
|
|
|
07.12.2018, 18:14
|
#10
|
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Москва, Тушино
Сообщений: 3,597
|
А может продать обе рамы и купить чо-нить третье?
__________________
Курю)))
|
|
|
07.12.2018, 18:31
|
#11
|
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: БлижнийЧуркестР
Сообщений: 5,595
Штрафных баллов: 8/10
|
Цитата:
Сообщение от pixel8848
Рама с геометрией 2008 года в 2018ом.
|
Точнее не сказать.
67.2 на морде это современный кантрийный угол,но со 150 вилкой. Борьба с каждым камешком,каждой промоинкой на спуске.
Высокая каретка- это слезы при давнехильных маневрах. Высокий ЦТ, тяжелее поворачивать заваливая.
Длинные перья- показатель короткого переднего треугольника на старообрядческих байках. про якобы стабильность на байке с такой гео,писать не буду
Норка в плане геометрии, более прогрессивна, и менять ее на этот уг,да еще за деньги это не шило на мыло, это пздц.
__________________
"Предлагать олежику катнуть-все равно что предлагать мусульманину свинины поесть."© Data_Link
#dirtruwhatsappgroup
|
|
|
07.12.2018, 22:35
|
#12
|
Регистрация: 02.10.2012
Сообщений: 46
|
Я Вас понял. Всем спасибо!
__________________
"Ротора "гнуться", едрить. Не знать родной язык - это хуже, чем под хвост долбиться." - Data_Link
|
|
|
09.12.2018, 11:10
|
#13
|
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 156
|
владел форсом - прекрасный байк, с вилкой 160 угол 66.5 а не 67.2 (с тощей 32 вилкой, у которой a2c ниже), каретка не высокая +/- тоже что и на норке.
что касается стабильности, в одной и той же ростовке GT будет длиннее на пару см в переднем треугольнике, и на три см по базе.
байк нигде не обламывал, и уж тем более на спусках с демерджи. про борьбу с каждым камешкой на спусках поржал
|
|
|
10.12.2018, 11:24
|
#14
|
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 322
|
Плюсуюсь к предыдущему оратору, у форса 2014-2018 вполне современная геометрия, хоть и не "суперсовременная" с 65-градусной рулевой и 76-градусной подседелкой. Каретка точно на нужной высоте, а передний треугольник действительно длиннее норки 2015-го года в той же ростовке на 2-3 сантиметра. У норок, кстати, с 2015-го года был редизайн (только забыл когда именно, в 16- или 17-м году), когда их удлиннили и они стали равными GT. А центр тяжести у всех рам GT конструкции AOS вообще рекордно низкий за счет расположения аморта и path-линка.
Из существенных минусов форса я бы назвал лишь амортизатор, который очень мелкого размера, как в длину, так и в диаметре. Туда ничего кроме fox float x или rockshox monarch plus из приличных амортов не лезет.
Последний раз редактировалось Silents, 10.12.2018 в 11:40.
|
|
|
10.12.2018, 11:35
|
#15
|
"Да не было такого!"
Регистрация: 08.08.2006
Сообщений: 20,502
|
Цитата:
Сообщение от Silents
Плюсуюсь к предыдущему оратору, у форса 2014-2018 вполне современная геометрия, хоть и не "суперсовременная" с 65-градусной рулевой и 75-градусной подседелкой. Каретка точно на нужной высоте, а передний треугольник действительно длиннее норки 2015-го года в той же ростовке на 2-3 сантиметра. У норок, кстати, с 2015-го года был редизайн (только забыл когда именно, в 16- или 17-м году), когда их удлиннили и они стали равными GT. А центр тяжести у всех рам GT конструкции AOS вообще рекордно низкий за счет расположения аморта и path-линка.
Из существенных минусов форса я бы назвал лишь амортизатор, который очень мелкого размера, как в длину, так и в диаметре. Туда ничего кроме fox float x или rockshox monarch plus из приличных амортов не лезет.
|
ну хз, видел несколько криво сваренных рам, видел ушатанную карбо-раму, от катающегося без жести человека. шо за лол
|
|
|
10.12.2018, 13:31
|
#16
|
Регистрация: 10.03.2011
Сообщений: 1,903
|
Цитата:
Сообщение от Silents
у всех рам GT конструкции AOS вообще рекордно низкий за счет расположения аморта и path-линка.
|
Ты не про тот модельный год пишешь. 2014 год в России еще были I-drive Форсы и Сенсоры
|
|
|
10.12.2018, 13:52
|
#17
|
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 156
|
Цитата:
Сообщение от Yue
Ты не про тот модельный год пишешь. 2014 год в России еще были I-drive Форсы и Сенсоры
|
про тот.
Force и Sensor c 14MY это исключительно AOS. очевидно, что и в первом посте о нём речь.
п.с. в 14 ещё был Force LE на I-drive, по сути старый Sanction.
Последний раз редактировалось mrgear, 10.12.2018 в 14:03.
|
|
|
10.12.2018, 14:23
|
#18
|
Регистрация: 10.03.2011
Сообщений: 1,903
|
Цитата:
Сообщение от mrgear
про тот.
Force и Sensor c 14MY это исключительно AOS. очевидно, что и в первом посте о нём речь.
п.с. в 14 ещё был Force LE на I-drive, по сути старый Sanction.
|
Тогда вынужден согласится, что GT Force AOS по геометрии интереснее чем Норка 2015 года.
Тем более на него можно поставить Angel set - IS52 нижняя чашка позволяет
|
|
|
11.12.2018, 10:29
|
#19
|
Регистрация: 17.06.2010
Сообщений: 36
|
Цитата:
Сообщение от Yue
Тем более на него можно поставить Angel set - IS52 нижняя чашка позволяет
|
А можно ссылку? на форс с AOS 15го года не чего не нашёл
|
|
|
|