Купил недавно бу NS Suburban Dirt и не могу понять как вытащить подседел. Зажима подседельного нет (вернее, он интегрированный, но болт в него даже не вкручен), а подседел крепко сидит в раме, будто так и задумано.
Я думал, вдруг там какая хитрая система типа как в Animal Bikes Wedge Pivotal Seatpost? Может, кто узнает модель подседела по видному куску логотипа? Пробовал искать pivotal seatposts, но ничего похожего не нашел.
Как подседел стоит пытаться вытащить, не повреждая раму?
Продавец не признается что это за подседел и как его в раму вставили.
Прикипел из-за коррозии. Мог прикипеть даже намертво. Если вдшка не поможет, то я бы может даже и забил на это дело. Ибо либо рама, либо подседел могут пострадать при извлечении.
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
ВэДешка в больших коичествах. Если прикипело, то можно попробовать зажать в тиски подседел и стронуть его, используя раму в качестве рычага. Только без рывков, равномерно увеличивая усилие. Если же впихнуто невпи****ое, разогреть кипятком или на крайний случай горелкой.
вдшка через каретку, вдшка снаружи, далее греть подседел. пытаться крутить. не помогло - в масетрскую срежут верхушку штыря и разверткой пройдет штырь до состояний фольги и все.
сам не вытащищ, инфа 100%
не трать силы время деньги и еще чего там решишь потратить
из личного опыта такой же ситуации заливал вдшкой на пару суток, потом тормозухой тоже на пару суток, грел, охлаждал и ни чего не помогло.
хорошая мастерская тебе в помощь.
А было бы забавно сделать квадрат под гайковерт и попробовать после процедур отмачивания и нагрева гайковертом пострелять пробуя провернуть подседел. Может бы и прокрутился?)
Спасибо за ответы.
Седло вращать не вариант - оно с пластиковым pivotal основанием, так что не выдержит
Буду пробовать зажимать подседел в тиски и вращать раму.
По вариантам, видос с доставанием штыря из коленки, не юмор совсем.
Ибо ударные нагрузки НАМНОГО эффективнее скручивания.
Попробуй - хуже не будет...уже
Про ВДшку уже всё сказали, а вот с нагревом есть нюанс. Погреть надо, но вытаскивать пытаться уже остывшую деталь, ибо тепловое расширение у алюминия больше, чем у стали.
Было такое с хромолевой коной 2001 года, отмачивал в керосине, грел кипятком, не помогло. Решилось распиливанием полотном по металлу и частичным сворачиванием внутрь.
__________________
Чувствуется примесь непроффесионализма с нотками наотъябись (c) GeraRuckus
Было у нас такое. В виду лени хозяина и желания сделать быстро, был применен варварский метод. Pussy буквально долбили в ... подседельную трубу.:mrgree n:
Изначально хозяину предлагалось напильником или ножовочным полотном сделать две проточки вручную (по аналогии, как на токарном делают шпоночным паз) и вытащить подседел частями. Думаю, это можно было сделать за несколько часов. Еще был вариант - пройти разверткой, но ее не было. И лень с упорством победили здравый смысл.
Там все было гораздо хуже, тк подседел был не только забит, но и откушен. А тут можно вообще ничего не делать (если высота устраивает), или пытаться провернуть газовым ключом, после суточного замачивания вэдэшкой. Еще вариант - к химикам обратиться, и каким-нибудь преобразователем ржавчины (считай кислота) залить, там надо и вещество правильное подобрать, чтоб не трогая хромоль, брало алюминий.
__________________
А Ваша подпись не нужна, нам без нее все ясно.
Последний раз редактировалось Birkhahn, 01.06.2018 в 22:20.
вдшка через каретку, вдшка снаружи, далее греть подседел. пытаться крутить. не помогло - в масетрскую срежут верхушку штыря и разверткой пройдет штырь до состояний фольги и все.
Зачем греть-то? Тебя в школе не учили, что при нагреве все тела РАСШИРЯЮТСЯ?