Я пробовал дождаться фоток из Даховской, но думаю к тому времени впечатления будут уже не сильно актуальны.
Сгоняли на Собер, где катались 4 дня в компании товарищей с кочки и ребят из филпарка. Потом поехали в Даховскую на гонку с перспективами месить грязь. В итоге грзь помесили чуть-чуть, гонка прошла в основном по сухому.
Что сказать про велосипед. Первые 2 дня на собере на нем были очень странные. Он не поворачивал и не хотел слушаться. Но на третий день, подраскатавшись, поймал себя на мысли, что верх 123 со свичбеками проходится без особых проблем. И в дальнейшем все опасения по поводу его неповоротливости испарились.
Каталец из меня посредственный, но могу сказать что каких-то гигантских проблем с поворачиваемостью я не заметил, все едется хорошо. По прямой же 29 колеса катят заметно лучше как и ожидалось.
Что заметно - велосипед просто подстегивает ехать быстрее и не бояться выбирать злые траектории. Ну и за этот азарт конечно-же наступила расплата в виде тормоза и манетки подседела.
Зато пришлось вспомнить что такое кататься на Авидах, которые к середине спуска пропадают в один прекрасный момент и ты благополучно находишь ближайшую канаву.
Впечатления от поведения байка пока до конца не могу точно описать, но они определенно положительные. Уверен, что для людей с ростом Аватаров он даст больше плюсов, чем минусов.
Вот вам еще ужасы ДХвской
З.ы. цитаровал как любит Федор, полностью
Есть у него неприятная особенность: при нажатии на манетку, срабатывание штыря происходит путем движения части, которая отмечена на картинке:
То есть, для его срабатывания необходимо обеспечить свободный ход именно рубашки (порядка 4 мм). Это нужно учитывать, особенно владельцам рам с внутренней проводкой. Конструкция на самом деле так себе и добавит жжения в попе владельцу.
У меня немного проще - проводка штыря лишь частично внутренняя и все проблемы с проводкой решились заменой рубашки под переключение на более мягкую тормозную рубашку.
Видел велик, нажимал на него ) Хотел выпросить прокатиться но так и не попросил. Только по плоскачу крутанул. Большой длинный, но по ощущениям некритично
.
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
Ялгора как всегда великолепна. Фоток особо со мной и нет, разве что парочку
В велосипеде все нравится, смысла что-то менять глобально не вижу.
Пружину возможно хочется немного помягче только (400 вместо 425 которые сейчас стоят) и обода флоу мк3 не сказать чтоб очень пережили ялгору (на заднем колесе биение около 5 мм).
Геометрия для меня работает, но вот как она зайдет людям меньшего роста не знаю)
Сейчас едет пружина дебонейр в лирик на 180, вместо нынешних 160, так как хочется морду немного повыше наверно. Попробую сравню.
Самое главное - в этом году мало получается кататься. По сути катания - Неделя Собер + Даховская, три дня Ялгоры, пару выездов в Каширу ну и филпарк пару раз. Первые пару дней перед гонкой в ялгоре пришлось вспоминать как надо кататься, ловить постоянный дизморал на трассах. Кататься хочется больше, но пока не можется. Надо исправлять.
Ну 5 мм биения это наверное выправить несложно, если обод не замят. Вместо пружины помягче можно попробовать пожёстче накачать вилку - будут сбалансированые гоночные настройки...