Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
27.09.2007, 14:44
|
#21
|
Регистрация: 25.05.2004
Сообщений: 901
|
Цитата:
Сообщение от Banshee
Я раньше каталась с уким рулем, вот возьму 888 у Кощея и снова поставлю узкий руль.
|
Узкий руль - это 560-580, широкий руль - это 680-710мм =)
|
|
|
28.09.2007, 11:31
|
#22
|
Rockabilly Racing
Регистрация: 06.10.2003
Сообщений: 3,667
|
ага возьми у кащея
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
|
|
|
28.09.2007, 14:30
|
#23
|
Регистрация: 12.06.2004
Сообщений: 119
|
люди, ну кто пользовал V2 в горах??? ну кто-нибудь, напишите, плизз!!
мне тоже очень интересна эта модель!
а то все эти высказывания типа: "хоупговноберикоды" мне лично надоели. столько ответов и ни одного нормального.
сам на хопах м4 был в горах раза 4. и ездил, блин, не тусоваться, а катал по 2 недели. Отличные тормоза. Но мой комплект IS, а мне щас нужны PMount тормоза. Это будут либо м4 либо V2.
Про V2 было бы интересно послушать Талиона. Он статью накропал помнится, грозился затестить сабж в горах. "А" сказал, вот бы "Б" сказал уже.
|
|
|
28.09.2007, 15:19
|
#24
|
Регистрация: 11.02.2007
Сообщений: 6
|
Взял M4 и V2.. V2 назад поставил. Буду проверять
|
|
|
28.09.2007, 15:32
|
#25
|
Регистрация: 08.09.2003
Адрес: Юпитер
Сообщений: 2,426
|
Цитата:
Сообщение от bones
люди, ну кто пользовал V2 в горах???.
|
Был SERG. Остался недоволен. С М4 тебе видимо повезло, потому как я слышал от людей бывавших с ними в горах, что тормоза проваливались.
__________________
Двухколесный теннис.
|
|
|
28.09.2007, 16:55
|
#26
|
Регистрация: 12.06.2004
Сообщений: 119
|
вот бы СЕРГ сказал что-нибудь... Чем он именно недоволен остался?
С м4 мне, конечно, повезло. Уже не один раз писал это в тутошнем форуме. Потому что это тормоза что надо. У меня лично было 3 экземпляра м4 и еще 2 на байке у жены и еще 2 мономиника на харде, который тоже один раз выезжал в горы и использовался жестко (5горск).
А "слыхал, что у кого-то там у м4 ручки проваливались" - это да. Диртру кишит подобными отзывами про хоуп.
Непосредственно при мне в горах так глючили хаесы - это да. На байке моей супруги менялся ход ручки от перегревов заднего М4. Банально накосячил механ при прокачке - воздух был в системе. Бывает такое с хопами после падений, когда тормозом бьются сильно - ручкой или калипером... Хотя понятно - никакое железо не предназначено для уборок.
|
|
|
28.09.2007, 17:02
|
#27
|
Регистрация: 08.09.2003
Адрес: Юпитер
Сообщений: 2,426
|
Цитата:
Сообщение от bones
вот бы СЕРГ сказал что-нибудь... Чем он именно недоволен остался?
|
Он бы сказал, да в Крым уехал в горах кататься )) Так что жди до понедельника.))
__________________
Двухколесный теннис.
|
|
|
28.09.2007, 20:55
|
#28
|
Синий робат
Регистрация: 04.04.2004
Адрес: мы никому не ска
Сообщений: 2,756
|
Цитата:
Сообщение от Werewolf
ага возьми у кащея
|
бугага
а вообще - да хопы не говно. Они хорошие тормоза. Но тот кто после хопов пробует коды - почему то продает хопы...
С хопами можно влететь на гимор, это очень капризные тормоза.
А коды просто работают
Последний раз редактировалось GAz67_3378, 28.09.2007 в 20:59.
|
|
|
26.03.2008, 03:00
|
#29
|
Регистрация: 03.10.2006
Адрес: м. Авиамоторная
Сообщений: 1,038
|
А на какой гемор можно влететь с хопами ?
__________________
Norco A-Line 06\Monster 03\SRAM X9, 991\TRUVATIV Holzfeller OCT\MRP sistem 1 \Ringle+MaG30+Maxxis
|
|
|
27.08.2019, 06:55
|
#30
|
Регистрация: 22.11.2009
Сообщений: 107
|
Цитата:
Сообщение от \\\\кирик\\\\
А на какой гемор можно влететь с хопами ?
|
Вопрос, гляжу остался без ответа. но тем не менее он актуален, даже спустя более чем 10 лет.
Итак, уважаемы доны, подскажите - какие проблемы могут быть со старенькими V2, если купить их сейчас на барахолке?
|
|
|
27.08.2019, 09:16
|
#31
|
Регистрация: 09.04.2017
Адрес: Красноярск
Сообщений: 89
|
11 лет, хорошая заявка
По теме: если расходники доступны, то проблем никаких не будет)
|
|
|
27.08.2019, 10:52
|
#32
|
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: MSK, Damn South
Сообщений: 3,207
|
Цитата:
Сообщение от Vladouris
проблемы могут быть со старенькими V2
|
1 сколотые или изношенные поршня
2 мертвые/текущие резинки каллипера
3 царапины/потертости в МЦ от толкателя
4 говнище в уплотнениях калипера
всё вышеперечисленное может повлиять на их работу
п. 1 может появиться если поршня разводили кривыми руками и железными приспособами, надо смотреть по факту вытаскивая колодки. (новые поршня на V2 еще поискать прийдется)
если в тормоза ни разу не лазили то п. 2,4 точно присутствует.
п. 3 свойственнен всем ХОПАМ главное понимать на сколько критично, если прям борозды, то полировать надо, если без борозд, то и так сойдёт.
все пункты решаемы дома при наличии расходников, прямых рук и стандартного набора инструментов.
__________________
#dirtruwhatsappgroup
|
|
|
27.08.2019, 16:36
|
#33
|
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 1,203
|
11 лет, 5 месяцев и 1 день!
Роторы нужны с широкой тормозной поверхностью, то есть только от серии V2 (2 варианта - обычные или "венти").
__________________
Кона? - Годно!
|
|
|
27.08.2019, 18:21
|
#34
|
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: БлижнийЧуркестР
Сообщений: 5,595
Штрафных баллов: 8/10
|
Цитата:
Сообщение от Chute
11 лет, 5 месяцев и 1 день!.
|
Это бог некропостеров кочки.
Он побил свой же рекорд из темы про вилку бендера
__________________
"Предлагать олежику катнуть-все равно что предлагать мусульманину свинины поесть."© Data_Link
#dirtruwhatsappgroup
|
|
|
27.08.2019, 19:29
|
#35
|
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: MSK, Damn South
Сообщений: 3,207
|
Вот вы всё некропост, некропост.
А может тем самым он хочет вернуть свой 2007-й?
А?
По теме тормозов.
Лучше целься не в мото а в tech / tech evo
__________________
#dirtruwhatsappgroup
|
|
|
30.08.2019, 07:40
|
#36
|
Регистрация: 22.11.2009
Сообщений: 107
|
Цитата:
Сообщение от kusa324
Лучше целься не в мото а в tech / tech evo
|
Отличия только в ручке или же сам калипер поменялся принципиально в tech?
и тогда резонный вопрос следующий - что из этой тройки (с калиперами V2) более надежно и ремонтопригодно?
Про сложности с расходниками и ремкомплектом на мото понял, учту.
Последний раз редактировалось Vladouris, 30.08.2019 в 07:43.
|
|
|
30.08.2019, 10:31
|
#37
|
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: MSK, Damn South
Сообщений: 3,207
|
Цитата:
Сообщение от Vladouris
Отличия только в ручке или же сам калипер поменялся принципиально в tech?
и тогда резонный вопрос следующий - что из этой тройки (с калиперами V2) более надежно и ремонтопригодно?
Про сложности с расходниками и ремкомплектом на мото понял, учту.
|
Отличия не только в ручке! у V2 есть 2 калипера, до 2010г.в., после 2010г.в., они отличаются боркэпом в более старой версии он вкручивается снаружи, в более свежей изнутри, поршня и уплотнения одни и те же и новая версия калипера массивнее.
Ручки TECH EVO начали ставить на тормоза с 2012 г.в.
Более нажедно/ликвидно/ремонтопригодно
HOPE TECH
HOPE TECH EVO
MOTO исключительно не советую, сложно найти на МЦ запчасти, на TECH/TECH EVO запчастей много, можно воскресить любой тормоз и полудохлого состояния.
__________________
#dirtruwhatsappgroup
|
|
|
02.09.2019, 10:51
|
#38
|
Регистрация: 22.11.2009
Сообщений: 107
|
Цитата:
Сообщение от kusa324
Отличия не только в ручке!...
|
Искренне благодарю за развернутый ответ!
|
|
|
02.09.2019, 13:03
|
#39
|
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 1,203
|
А обе версии совместимы с толстыми венти-роторами?
__________________
Кона? - Годно!
|
|
|
02.09.2019, 15:27
|
#40
|
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: MSK, Damn South
Сообщений: 3,207
|
Цитата:
Сообщение от Chute
А обе версии совместимы с толстыми венти-роторами?
|
ага, да
__________________
#dirtruwhatsappgroup
|
|
|
|